De bouw van een Nederlands jaren '50 baantje

[Ronald Halma]

Tja, ik moet je eerlijk bekennen alleen de bout en vleugelmoer methode te gebruiken..... En die bevalt tot nu toe goed. Maar ik sta open voor nieuwe ideeën hoor!

[Besselspoor]

Ik ben mijn baan ook in modules aan het bouwen, waar ik vooral mee zit is een manier om de rails perfect aan elkaar te laten aansluiten. Ik overweeg onder elke kopse railstaaf een messing busje te solderen waar je een pennetje in kan steken bij het aaneensluiten van de modules. Dan zijn de railstaven meteen goed uitgelijnd en electrisch verbonden.
Of heeft iemand een veel beter idee?

Groet, Bessel

[JAB van Ree]

iets mis mee ?? geen idee  
Ik vroeg me af of dit een goede oplossing is of dat er misschien betere oplossingen zijn  

Ik zat hier ook al even over te dubben...
ipv gewone bouten wil ik pasbouten gaan gebruiken waarbij ik geen gewone gaten in het hout boor maar overmaats, waar stalen bussen in moeten komen welke een binnendiameter hebben die slechts enkele honderdsten boven de diameter van de bout zit. Zo zou je theoretisch alles iedere keer exact uitgelijnd moeten krijgen.

En als je dan drie bouten toepast in een driehoekvorm kan het niet meer misgaan... (zei hij vol overtuiging...)

Maar goed, ik ben ook met mn eerste set modules bezig, dus wie ben ik  

@Bessel : dat lijkt mij een erg kwetsbare constructie... gewoon de railstaven op de bakrand goed fixeren lijkt mij een betere methode (ik zit daarvoor nog steeds te denken : of vastlijmen/solderen op spijkers of pertinax (in bielsvorm!) eronder solderen.

[Floris Dilz]

beste methode om railstaven op de bak te bevestigen is toch messing schroefjes. Leg de bakken aan elkaar, draai ze goed aan (bouten of pasbouten of weet ik veel wat maakt allemaal niet echt uit, voor mijn part gebruik je lijmklemmen, uitlijnen van bakken is niet zo moeilijk en niet zoveel werk) en ga rails leggen. dan onder elke spoorstaaf aan weerszijden van de bakovergang een messing schroefje in de bak draaien (vrij dicht bij de rand, zodat t schroefje als ie door de topplaat komt de kopplaat van de bak in gaat voor extra houvast) en de spoorstaaf erop vastsolderen. Zo alle spoorstaven langs gaan, dan alle spoorstaven op de bakovergang doorzagen. Zo weet je zeker dat er een stand is waarin de bakken goed aangedraaid kunnen worden en alle sporen goed overeen komen.
De zaak op pertinax solderen kan ook, maar het is lelijker en minder stevig (koperbaantjes kunnen losgetrokken worden van de printplaat)
Mijn ervaring ermee is in elk geval dat je NOOIT moet bezuinigen op de bevestiging van rails bij bakovergangen omdat dat onherroepelijk heel veel gezeik geeft. (been there, done that)
Verder, zoals ik al zei is t uitlijnen van bakken niet zo'n probleem, ik ging altijd als volgt te werk: bakken aan elkaar, bouten dr in, aandraaien en daarna met een paar stevige klappen met een hamer de zaak stellen. Klinkt lomp, maar doordat de bakken heel veel wrijving hebben ten opzichte van elkaar door die aangedraaide bouten kun je heel fijntjes stellen, bij elke mep verschuiven ze hoogstens twee tiende van een millimeter ofzo. Je moet je bakken dan natuurlijk wel enigszins stevig bouwen en goed op de hoeken rammen, waar ze wat kunnen hebben.
Uiteraard moet je dat stellen wel doen vóórdat de losse meuk erop komt (autootjes, apart vervoerde gebouwen etc) 

[Besselspoor]

Met die rails ga ik in elk geval eens experimenteren, mijn briljante invallen   zal ik hier delen.

Voor het centreren van de bakken zat ik te denken aan zgn. stalen dievenklauwen die je in de sponning van je tuindeur kunt boren, en dan de pennen toelopend vijlen zodat ze altijd goed centreren. Dan hoeven die schroefverbindingen minder exact wat de-en montage vergemakkelijkt.

Zoiets dus.

Groeten, Bessel

[Floris Dilz]

maak je niet zo'n zorgen over die centrering, in de praktijk is dat heus zo'n probleem niet, een ebetje speling erop is juist prettig, hout kan gaan werken en als er een beetje speling op zit kun je dat weer opvangen. Haal je alle speling eruit en blijkt het net niet lekker te kloppen dan heb je een veel groter probleem...

[JAB van Ree]

Heb je ook weer gelijk in Floris.
Nadeel van die pennen : bij vervoer steekt er altijd iets uit
Dat beschadigt waardoor het niet meer past, of het beschadigt (bezeert!) iets/iemand...

[Streamliner]

Zijn gewone raillasjes dan geen optie zoals bijvoorbeeld bij het verbinden van normale DC rails?
Mvgr Jan Wiebrand

[Remunj]

Jan zie jij jezelf al met zo'n modulebak rondlopen en dan proberen om meerdere raillasjes in een keer over de rails te schuiven? het is vaak al een gepiel om een losse rails goed aan te sluiten, laat staan als die railos vast op de rand van een bak zit.
Ik heb er zelf geen ervaring mee maar denk dat het snel over is met het lasje, en daarna je geduld 

Gr.
Eric

[Streamliner]

Nou ja, het kan toch Nee ok, duidelijk, dan is het inderdaad zaak om de bakken goed tegen elkaar aan te bevestigen.
Ik ben benieuwd, hou ons op de hoogte van dit baantje, het ziet er al goed uit
Mvgr Jan Wiebrand

[Floris Dilz]

bovendien moet de rails aan het eind van de bak heel stevig aan de bak verankerd zijn want zo'n ding krijgt vroeg op laat een keer flink op zn donder, of je zet m even op zn kopkant op de vloerdbedekking, dan weet je wel wat er met de rails gebeurt als die niet ramvast aan de bak zitten...

[haes]

Ik weet niet welke schaal je gaat bouwen maar als je in N bouwt kan je voor de moduleovergangen kijken bij Ndetailhttp://www.ndetail.de/modellbahn/de/gleisanker.html

groet, Hans

[ronald1956]

Zojuist ook bakovergangen gemaakt met slotbout/vleugelmoer verbinding .
Maar ik kreeg van een vriend de tip om de centreer pennen uit te voeren dmv. LEGO of DUPLO bouwstenen.
Deze op de een of andere manier op de kopse kanten inbouwen , en dit schijnt heel precies te werken .
Ik heb hiermee nog geen ervaring , maar dit is natuurlijk zelf even uit te proberen

[MB6400]

vraagje voor degenen die al modules met bouten en vleugelmoeren hebben gemaakt. Gebruiken jullie 2 of 3 bouten per verbinding ?

[tinus]

2

tinus.