Boppard in N

[Bust3R ÖBB]

Mooie plaatjes van bekend materieel 

het zijn Roco wagons, en ze kostten geen reet. Fleischmann heeft dat dit jaar met de Neuheiten nog niet echt begrepen

Ja, das erg jammer ja...!

[Schachbrett]

Hey J,

Danke,hier wordt een rechtgeaarde Oostenrijkse Bauer wel vrolijk van,het ziet er Top uit.
Van die Rocoprijzen van dit materieel wordt een rechtgeaarde Nederlandse aardappelschiller wel weer vrolijk van.
We blijven uiteindelijk wel Hollanders he.

Gr Chris

[Bruce!!!]

Oohh.... gaaf man die OBB wagens!

Daar mogen wel meer foto's van komen!!

Gr Bruce

[Bust3R ÖBB]

Haha, ik krijg het gevoel dat er onder de Oostenrijkrijders nog het een en ander aan Roco spul wordt binnen gehaald, ben zelf al voorzichtig begonnen 

[Catweazle]

Even een vraagje tussen al dat foto geweld door...............welke grassoorten/merken gebruik jij voor het talud naast het spoor. Ik ben wat aan het experimenteren met gras maar bij mij lijken de verhoudingen nog wat zoek.
Het zal vast wel in dit draadje al eerder aan de orde zijn geweest maar om alle posts hierop door te spitten is mee wat te veel......

gr. Edwin

[Jeroni]

Thanks voor de leuke reacties. We zullen binnenkort (vandaag?) nog eens wat leuks gaan verzinnen.

Edwin,

dat is toch geen instelling, man. En ik maar elke keer hetzelfde opschrijven!!  Je hebt groot gelijk. Bovendien is het geen moeite voor mij om het nog eens te schrijven, en juist vragen, want daar is deze thread ook voor natuurlijk.
Het gras is een melange van 4 á 5 grassoorten. Wat erg opvalt -hoewel niet op schaal- is het Heki Wildgras. Echter stoort het me niet, en je hebt in het echie ook wel wat langer gras maar dan is het meer geel ipv groen. Van voor af aan:
-verf de ondergrond naar keuze donker of lichtbruin
-houtlijm, vrijwel onverdund. En oja, werk per 10 cm2, niet te grote vlakken
-met zo'n spuitflesje (Noch) blaf je wat van de winterkleuren van Heki erop. Dat is van dat korte gras. Niet teveel/te dik
-op dezelfde manier wat groen erbij, zelfde grassoort. Nog niet dat lange.....
-daarna naar keuze wat wildgras van Heki.
-ook is het leuk om tussen je vingers wat van die polletjes gras te maken. Dit lukt uitsluitend met Wildgras. Gewoon wat ertussen plempen
-alsof je zout en peper verdeelt mik je nu wat turf van allerlei kleuren hatseklats door je grasveldje heen
-later kun je er nog wat struikjes tussen doen.

Het is duidelijk. Gewoon lekker klieren, geen biljartlaken. Koop gewoon een paar zakjes van alles wat, allerlei merken, alles door elkaar heen. Mouwen opstropen, en heerlijk beetje rotzooien.

Gr j

[Jeroni]

Good'n, dan nog even de IR-foto's, met de 120 ervoor. Ook een leuke combi. Hij is me echter veel te schoon!



Close-up van de lok......foto gemaakt van 2 m. afstand.



En hij vervolgt de reis weer.....

[Schachbrett]

Hiij komt zeker recht uit de wasstraat.

Gr Chris

[Jerome]

Jeroen,

Gaaf hoor, toppie!

Ik heb deze IR wagens ook onlangs gescoord, was een FLM jubileum zugset incl stuurstand met een BR103. Ook heeft 1 van de wagens ook nog eens werkende sluitlichten.

En dus vorige week nog eens 6 van deze bakken gescoord op Ebay.de voor een heerlijk laag bedrag. Nu kan ik dus 2 stammetjes maken (of 1 stam van 11 bakken). Ik heb de IR bakken nog niet op mijn baan rijden, dus ik vind het erg leuk om ze eens op Boppard te zien. De eerste foto is nu mijn desktop achtergrond.

Thanks!

[Jeroni]

Nou Jerome, dat is een aardig compliment (desktop-verhaal). Ik heb zelf 8 van die wagons in m'n bezit, waarvan er 2 inderdaad sluitlichten hebben. De reden dat ik met 7 rijd, is dat van één van de wagons een draaistel loopt te bitchen. Dat moet ik nog fixen met een zelf gemaakt asje,k-werkje, maar ja. Ik vind de combi met de 120 ook wel nice, wie weet binnenkort dat ding eens verouderen.

Vandaag naast veel (non-train-related) B/S geleerd te hebben heb ik ook de zolder in zijn geheel eens een beetje aangepakt. Beetje opruimen enzo. ''Toevallig' had ik nog een kastje thuis wat prima dienst kon doen als werkkast/vitrine. Een fotootje......

. Misschien frot ik er nog wel een deurtje voor tegen het stof. Alles gerelateerd aan locs staat in deze kast. Het stond voorheen al in een kastje, maar nu staat het toch iets hobbywaardiger opgesteld.

Hey??! Wat moet die 185 daar op die krant? Jawel, nog een klein klusje vandaag: het weatheren van de volgende TRAXX.



En hatseklats, geweatherd. 



Voor Kas alsnog een kleine beschrijving. Ik weather vooralsnog slechts met poeders, die ik soms fixeer, en soms niet. Op goederenwagons praktisch altijd wel, maar op locs niet altijd. Bij wijze van proef; als ik straks ga airbrushen dan heb ik tenminste een beetje kunnen oefenen. Het fijne (en soms net zo vervelende) van poeders is dat je het er zo weer afveegt. Als je eens wilt wisselen en je moet hem vastpakken moet je wel echt te debiel voorzichtig zijn, en dan nog zit er dan een 'prachtige' vingerafdruk van jezelf op de body.

Uiteraard gebruik ik foto's van een echte lok om te kijken waar het vuil zich ophoopt. Vandaag ben ik begonnen met het dak wat zwart/grijzig te 'bestoffen'. Vooral het gedeelte boven de ramen op het dak is echt goor in het echt. Daarna de zijkanten: afhankelijk van je voorbeeldfoto moet je hier veel of weinig vervuilen. Wel zie je bij de nieuwe DB locs dat er van die gootjes van het dak over de zijkant lopen, dus daar moet je wat zwarte strepen zetten. De onderste helft van de body maak ik min of meer stoffig, net zoals de draaistellen. De fronten vervuil ik licht (á la mijn foto) Door met wat nat poeder strepen te trekken als ware regen die het vuil van het dak heeft doen uitlopen over de voor- en achterkant. Vergeet ook de koppeling en baanschuivers stoffig te maken. Ik heb er helaas geen foto's van gemaakt, want dan zit mijn camera meteen onder de zwarte vingers. 

Het resultaat.....



Close-up van de neus.....



Met name bij de draaistellen valt het vervuilen op, dat doet echt veel ten goede aan het realisme. Weet niet of dat op de foto's ook duidelijk wordt...



Nog een overzichtsfotootje aan de rechterkant. De 185 komt nu uit de tunnel gedoken met een staaltrein. De wagons erachter dien ik ook nog schmutzig te maken, natuurlijk. Te midden van het vele groen en de vervuilde rails etc. komt de lok beter tot zijn recht....en valt niet teveel op als zo'n knalrode nieuwe Fleischmann.....



Ja, dat vervuilen ga ik vaker doen....

Latore!

[Jeroni]

En nog wat fotootjes van een personentrein, voor de liefhebbers: de DIN 101 met de öbb-EC onderweg richting het denkbeeldige noorden. Deze is helaas nogal schoon in vergelijking met de 185 van de vorige post.



En iets meer in close-up. De verkanting van de trein is goed te zien...



Mijn nieuwe vitrinekastje is ook aardig nuttig als camera-platform. Alsof je met een zoomlens aan de overkant van het Rijndal staat om foto's te maken.



Nu ik wat ruimte heb, en wat oude doosjes heb gevonden voor bijvoorbeeld details, gereedschap, lijm, verf etc komt er een beetje orde in de chaos hier op zolder. Binnenkort verwacht ik dan ook weer wat te kunnen gaan bouwen. Hoewel het grootste stuk van de baan voorzien is van scenery is er nog veel te doen, heel veel!

Gr J

[Bruce!!!]

Hallo,

Het zijn weer mooie foto's! en de laatse 2 foto's zijn erg gaaf met de DIN 101 en de OBB-Ec aan de trekhaak
 
Citaat:
 De fronten vervuil ik licht (á la mijn foto) Door met wat nat poeder strepen te trekken als ware regen die het vuil van het dak heeft doen uitlopen over de voor- en achterkant.
Eind citaat.

Ik ga dit ook eens uitproberen want dat zal ik denk ik ook wel kunnen zonder dat het meteen mislukt.
Bedankt voor de tip!

Gr Bruce

[Jeroni]

Thanks, Bruce.

Gewoon poeder op een papiertje doen, dan kwast beetje natmaken met: je tong, water, fixeermiddel....en dan rustig streepjes trekken. Het front van de lok iets bevochtigen helpt nog extra.

Mislukt het? Niet mooi? Dan poets je het zo weer weg!

[Bruce!!!]

 

Gr Bruce

[Jeroni]

Ik heb overigens met een wattenstaafje het kapotte asje van de laatste wagon van de IR weten te fixen. Viel eigenlijk nog wel mee, qua k-klus  . Gewoon even pielen, en batsekiedee!