Boppard in N

[vervallen]

@Jeroni

[Het lullige aan gips is dat het dan vrij kort bewerkbaar is, m.a.w. dan is het echt binnen 5 min. hard.]

Ik heb wel eens gelezen dat als je melk toevoegd aan het mengsel dat de verwerkingstijd wat langer word.

Wie weet hier meer van?

Gipsen,
Frederico

[RJ]

Mijn eerste gedachte: Melk??? Wil je soms stank en schimmel in je gips?
Etenswaren in modelbouw, lijkt mij niet echt de beste combi.

[Petertrein81]

Dient deze toren in Oberwesel als voorbeeld Jeroen?

Bron: Bahnbilder.net

Groet Petertrein81,

[JaJo]

Wat zeker werkt om het hard worden van gips te vertragen is een lepeltje krijt (Calcium Carbonaat) toe te voegen aan het gips.
Verkrijgbaar bij sommige drogisterijen die nog losse stoffen verkopen.

Groet Jaap

[Jeroni]

@ Frederico

Ik heb geen probleem met de korte verwerkingstijd. Gewoon in kleine hoeveelheden werken, een klein bakje en niet meteen een kilo.

BTW: ik ben het compleet met RJ eens dat er niks van voer of drank in de modelbouw moet (behalve in de bouwer zelf  ) worden verwerkt, want dat wordt drama natuurlijk. Ik zou je toch willen aanraden het eens te proberen, en laat het hier weten. Een nobele taak!    

Vandaag druk geweest met lekker Creatief Clooien met Hieronymus. Kortom, groenen met die hap!

Het is nog lang niet klaar, met wat detailfoto's heb ik al kunnen maken:

Groen bovenop de tunnel:



Ook aan de eerste detaillering is weer gewerkt: bovenleidingdraad geschilderd zodat het minder opvalt, en van die km-bordjes aan de masten geplakt.



Nog een beetje groen. De muurtjes komen zo echt tot leven:



Courtesy van Robert NmmmNn, zijn Ndetail hekjes die hij voor mij heeft geklaut in Stuttgart.
Dat zijn messing gevalletjes...erg nice, en echt een Fummelarei (zoals ze dat op z'n Duits zeggen).



Even snel een fotootje gemaakt van de 152 met de kolentrein. De 151 is verhuisd naar de ertsdivisie. Hier gaat het daar niet om, maar meer om de impressie die het groen nu doet met de spoorlijn. Ja, dit blijft voor mij het leukste stuk van het bouwen......lekker klooien met gras enzo.



Nu weer gauw verder met de bouw!

J

[Jeroni]

@Jajo,

ik gooi er altijd wat houtlijm doorheen (naar jouw recept), en dat vind ik prima werken.

@TreinPeter,

mooie foto! Die toren is het niet, het is het torentje in Boppard, maar dit is wel een gave foto.

@all,

naar aanleiding van een tip van laatst heb ik vandaag bij de Wentinkjes nog even de Eisenbahn Journal aangeschaft met het Rheinstrecke-verhaal erin. Nice foto's, daar heb ik zeker wat aan. Nog bedankt voor de tip, overigens.

Ennuh........ik kwam thuis in Ede en toen bleek dat er nog wat Fleischmann-zooi aan mijn vingers was blijven kleven. Ook hier zal ik asap nog wat foto's van maken.

[Robert_N-Nm]

Ennuh........ik kwam thuis in Ede en toen bleek dat er nog wat Fleischmann-zooi aan mijn vingers was blijven kleven.

Ik dacht ik erg was, maar het valt nog mee als ik dit zo lees.

Robert

[Tomas131]

Ow, ow ow  meneer heeft een gat in zijn hand? Je lijkt mij wel

[Jeroni]

Liever een gat in je hand dan een hand in je gat, zeg ik altijd maar....

[JaJo]

Goed hoor Jeroen dat jij de economie in stand houdt. Iemand moet dat toch doen....

Groet Jaap

[Jeroni]

Ik heb die nobele taak maar op me genomen, Jaap. Kredietcrisis? Pfff.....

Oja, het was niet mijn plan dit aan te schaffen, zoals ik al zei: het bleef aan mijn vingers hangen. (dat het was afgeprijst telde ook wel mee, trouwens )
En van aankopen komen foto's, en foto's komen op internet. Enfin:

De IC raast hier de tunnel in. Goed te zien is het gras langs de spoorbaan, wat op de moeilijke manier geplant is. Drupje lijm, polletje gras pakken, in de lijm douwen. Duurt FF, maar dan heb je ook wat. Overigens -met dank aan JaJo voor de tip, ja again- is deze tunnel 'donkerder' dan de linkse. Ik heb nu wat meer tijd gestoken in het licht wegwerken. Is nog een klusje voor de linkerkant ook. In geval van calamiteiten kan ik er ook nog bij, hetzij minder makkelijk dan links....



Dan nog 2 close-up foto's van de nieuwe wagons.





Het gemiddelde begint aardig op te lopen. Ik heb nu 3 IC's compleet, in de 3 verschillende kleuren (orientrood, verkeersrood, en ICE-huisstijl), ook nog een complete IR, en 2 complete EC's (SBB en ÖBB). Tegenwoordig kan ik qua verkeer zowel de Links- als de Rechtsrheinische Strecke nabootsen.

@Hans,

het artikel in de EJ is erg interessant....ik zat net op je (leuke!) website te kijken; ook niet iets voor jou?

@All

Inmiddels heb ik die gare Fleischmann kastjes op 2 na weten te verwijderen. De functies zijn overgenomen door de ECoS. De seinen in het station heb ik vandaag via een SwitchPilot van ESU aangesloten op de ECoS. Mooi spul allemaal!

J

[Jeroni]

Also also also,

Scenery bouwen is leuk, maar zoals ik al schreef heb ik vandaag ook nog wat digizooi aangesloten. Even een fotootje van de Switchpiloot. Tja, het is en blijft een K-werk dat met die draden. Hier even een fotootje waar ik uitermate trots op ben, zeker omdat ik vanmiddag de 12 juiste draadjes wist te vinden in deze.....Wiremania.



Toen ik daar weer he-le-maal klaar mee was (van soldeerdamp word je stoned!) ben ik maar weer de boel rechts wat gaan opleuken met wat groenzooi. Is altijd leuk werk, heel veelzijdig. Daar word je trouwens ook stoned van. Vooral de cocktail secondenlijm, houtlijm en alleslijm werkt goed. En krijg je gratis bij het groenen! Ideaal in deze barre financiële tijden......

Een overzichtsplaatje....



Zoals je ziet valt er in schaal N genoeg te detailleren....het kost alleen wat meer moeite. Ik heb zelf van Tamiya destijds een setje gekocht waar een idioot scherp mesje inzat, en 2 handige pincetten. Dat én een portie geduld zouden de trick moeten zijn om een beetje op de vierkante halve centimeter te klieren....



HIer valt op dat het km-bordje nog wel een beetje steriel is. Bovendien glimmen de bovenleidingmasten nog een beetje teveel.....



Natuurlijk komen er gewoon treinen langs als ik hier aan het klooien ben. In dit geval de European Bulls 185 met een containerverzameling aan de haak....



Een aparte foto, bij wijze van experiment genomen in een vrijwel donkere zolderkamer met zodoende een lange sluitertijd (20s). Dan krijg je van die aparte priklichtjes.....


Als laatste nog een fotootje van weer wat nieuw groens. Over zo'n stukje doe ik rustig een uur.

-houtlijm smeren, onverdund, met hier en daar wat dikkere druppels
-in de dikste houtlijm plant je, gewoon met je vingers of een pincet van dat Heki wildgras. Niet teveel. Plukjes.
-dan struiken, al naar believen
-en wat er over is....lekker rommelig bestrooien met 3 verschillende soorten strooisel. Woodland turf heeft hier mijn voorkeur, lekker fijn.
-doe over deze zaken niet te lang, en
-neem een klein stukje per keer, en
-neem er rustig een biertje bij!



Cheers!

J

[T.Spat]

Proost, Jeroen

Zeg, je gebruikt toch geen Hasjkernsoldeer??

Grtz,

Tis

[Jeroni]

 

Jawel hoor, alleen als ik decodertjes in loks ga fikken. Geloof me, 15 hasjkernsolderen, en het lijkt net LGB allemaal! 

[Hansepansje]

... het artikel in de EJ is erg interessant....ik zat net op je (leuke!) website te kijken; ook niet iets voor jou? ...

Thx for the compliments Jeroen! En voor de tip. Over een kleine twee weken moet ik voor het werk naar Duitsland, en dan heb ik hopelijk even tijd een Eisenbahn Journal te scoren. Plus natuurlijk wat foto's van nog grotere treinen dan LGB. En dat allemaal zonder te solderen... 

Groets, Hans