Vernieuwde Roco NS 1000

[Jos B.]

Is het mogelijk om met onderdelen van de nieuwe 1000 een oude 1000 een technische facelift te geven?
En dan had ik nog een vraag, heeft misschien iemand die de nieuwe 1000 heeft het onderdeelnummer voor het laddertje onder de cabinedeur?


Jos.

[Illya Vaes]

Ik wilde eerst eens wachten op de blauwe variant met vishaken en 2-beens panto's

Vierbeens 

[Brigitte]

Ik moet nog 2 nachtjes wachten tot ik mijne mag uitpakken  Nah dat heb ik er wel voor over 

[Bob R.]

Hoe zit het eigenlijk met de snelheid (analoog)?
De oude versie's zijn niet vooruit te branden.

[Remco.]

Deze haalt ook de 160 op schaalsnelheid niet is mijn idee

Gr. Remco.

[Basilicum]

En dan had ik nog een vraag, heeft misschien iemand die de nieuwe 1000 heeft het onderdeelnummer voor het laddertje onder de cabinedeur?

Het onderdelenblad zal binnenkort wel verschijnen:
http://www.roco.cc/fileadmin/downloads/Ersatzteilblaetter/62675.pdf

Groet,
Basilicum

[Ekklesia]

Ik moet nog 2 nachtjes wachten tot ik mijne mag uitpakken  Nah dat heb ik er wel voor over 

Ik mag nog hopen dat hij voor de kerst in de winkel ligt, want Roco levert wel weer lekker verspreid uit. Kan zijn dat de lokale winkelier geen smeergeld betaald aan Roco.

Groenten Rob

[Treinhobbijist]

....... maar de 'baanschuiver?' staat er duidelijk op........

Hoe kan Roco dit nu "vergeten" In het grootbedrijf mag een lok/treinstel zonder baanschuiver, of als deze niet op de voorgescheven hoogte staat, nog geeneens rijden !

Pewiam

[Bob R.]

Deze haalt ook de 160 op schaalsnelheid niet is mijn idee

Gr. Remco.

Maar is die sneller dan de oude versie?

[Tedo]

De tweede helft van hun leven mochten ze maar 100, dus dan lijkt schaalsnelheid mij geen probleem. Op Marktplaats staat een advertentie van een nieuwe 1000 waarin gemeld wordt dat 'ie bij Roco al is uitverkocht. Als ik hier zie hoe hard het gaat (ding is net uit) kan dat best kloppen.

[Chris]

Klopt. Deze zal niet gedumpt gaan worden, want ze is uitverkocht vanuit Roco.

Ja, ik hoor de critici al, maar dit is wat we hebben vernomen van Roco zelf.

[Gerrit F]

Hoe kan Roco dit nu "vergeten" In het grootbedrijf mag een lok/treinstel zonder baanschuiver, of als deze niet op de voorgeschreven hoogte staat, nog geeneens rijden !

Pewiam

Heb net even in de onderdelenbak van te restaureren NS 1000 gekeken.
De baanschuiver van het oude model, is één geheel met de rest.
Het heeft zelfs een eigen nummer ingegoten: 43615-002
Op de onderdelenlijst van de Roco 43615, heeft dit onderdeel het nummer: 94705 Vorlaufdeichsel (Pilot Frame)

[henk]

Klopt. Deze zal niet gedumpt gaan worden, want ze is uitverkocht vanuit Roco.

Ja, ik hoor de critici al, maar dit is wat we hebben vernomen van Roco zelf.

Er lijkt me ook weinig reden om dat niet te geloven. Roco zal wel hebben geleerd van de 2400'en en van de eerdere ervaringen met de 1000.
Ik denk dan weer niet dat ze binnen de kortste keren niet meer in de winkels zijn te vinden. Wie hem heel graag wil koopt het model onmiddelijk, maar het is geen prijs voor erg veel impulsaankopen.

Zo betrouwbaar als de weersverwachting voor de komende maand hè. 

[TimeLord]

De helderheid en sterkte van beide front en of sluitseinen, hebben deze dezelfde sterkte of brand de ene iets feller dan de andere?

Ik heb 't idee dat bij mijn 1008 de frontverlichting aan de eene kant wat feller is dan aan de andere kant.
Ook lijken de witte ledjes met een likje gele verf te zijn behandeld, misschien verklaard dat wel het verschil.

Jeroen

[Treinhobbijist]

.......Ook lijken de witte ledjes met een likje gele verf te zijn behandeld........

Gele verf: Dat is niet vanaf (Roco)fabriek, heb je niet toevallig een tweedehands exemplaar mee gekregen, of nog mooier, een van de eerste serie ?

Pewiam