Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

NL-baan in Canada door ArjanB
Vandaag om 05:16:44
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door bigboynl
Vandaag om 01:41:51
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door basjuh1981
Vandaag om 00:04:01
Welke decoder is dit? door Lolke Bijlsma
06 February 2026, 23:53:05
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door willyTEE
06 February 2026, 23:49:43
Nieuw Boek :Het sein staat op rood. door prutser
06 February 2026, 23:40:25
Vr 13 februari Nao ’t Zuuje Express door Seinhuis
06 February 2026, 23:38:45
Openen Piko 1100 "botsneus" door Peter J K
06 February 2026, 23:34:42
28 februari Afscheidstrein M4 rijtuigen door Seinhuis
06 February 2026, 23:23:20
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Corné81
06 February 2026, 22:34:47
TAB Gerard (of Gerard TAB) - H0 uit Parijs door sncf231e
06 February 2026, 22:31:07
PB Models, ICR-rijtuigen door Peter J K
06 February 2026, 22:22:22
‘Antieke’ Jouef 040 TA een beetje aanpassen naar de huidige normen… hellup! door Ferdinand Bogman
06 February 2026, 21:30:31
Zermitz door maartenvdb
06 February 2026, 21:29:16
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door dikkiedik75
06 February 2026, 20:53:35
Lagers vervangen DJH NS 3300 door orientexpress
06 February 2026, 20:25:18
Raadplaatje door Whis
06 February 2026, 20:24:12
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Rob Ellerman
06 February 2026, 19:44:45
Stub switches door Ronald Halma
06 February 2026, 19:42:31
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door puntenglijder
06 February 2026, 19:29:02
Rheinburg, TP V/VI door basjuh1981
06 February 2026, 19:21:19
Rijnstraat door puntenglijder
06 February 2026, 19:17:50
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
06 February 2026, 19:15:38
Vitrineplankje door Huibert
06 February 2026, 19:06:53
Issue met PIKO 4.1 programmeren door Sikko
06 February 2026, 19:06:32
Pfarrerwinkel bahn door 741230
06 February 2026, 18:20:47
Nieuwe bome, verse nieuwe bome!!! door 741230
06 February 2026, 18:19:05
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door Stefan88
06 February 2026, 17:55:38
Modelbaan station Brussel-Luxemburg anno 1920-1930 (schaal N) door Michiel VL
06 February 2026, 17:51:10
Het einde van de Roco Glaskasten 43256 door Tomasso
06 February 2026, 17:11:55
  

Auteur Topic: Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen  (gelezen 150602 keer)

Menno

  • Offline Offline
  • Berichten: 3487
    • Mijn van-alles website
Re:Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen
« Reactie #465 Gepost op: 06 January 2010, 16:22:18 »
Er is al een paar keer richting de media een bericht uitgegaan dat zeker 300 bakken aan NSR materieel defect staan sinds de vorige sneeuwaanval. Dat de wissels vast gaan zitten kan ik me voorstellen, maar dat zoveel rijdend materieel defect raakt van sneeuw? Het lijkt op de 'hondekop'klacht, dat er problemen ontstaan door aanzuigen van (stuif)sneeuw onder de trein, maar dat lijkt me toch een tijdelijke kwestie.

Kijk allereerst al eens naar hun 'koppelingsbeleid'
Al die beschermkappen zitten er niet meer op: je gaat me niet vertellen dat die sneeuw die nu rechtstreeks de koppeling inwaait, de koppeling ongemoeid laat: met de daarbij horende defecten.

Bij IRM heeft men bij mijn weten wederom gekozen om aan de onderzijde van de trein de lucht voor de motorkoeling aan te zuigen, dus ja, dan kan je op defecten wachten.

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 8152
Re:Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen
« Reactie #466 Gepost op: 06 January 2010, 16:22:55 »
Okay, heb je een postadres? Antwoordnummer? (want ik weet dat ze dat hebben)

tada; NS KLANTENSERVICE Antwoordnummer 447 3500 VE Utecht

Voor al uw vragen over antwoordnummers zie www.antwoordnummer.nl

Gr.
Eric
Gr.
Eric

Streamliner

  • Offline Offline
  • Berichten: 912
Re:Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen
« Reactie #467 Gepost op: 06 January 2010, 16:35:43 »
Bij IRM heeft men bij mijn weten wederom gekozen om aan de onderzijde van de trein de lucht voor de motorkoeling aan te zuigen, dus ja, dan kan je op defecten wachten.

Dat kan wel zo zijn maar IRM wordt niet of nauwelijks ingezet tussen Groningen/Leeuwarden en Den Haag/Rotterdam. Daar is vooral ICM te vinden, dus de Koplopers hebben de meeste problemen blijkbaar. Wat ook nog meespeelt is dat NS ze waarschijnlijk ook aan de kant houdt vanwege aanstaande renovatie die bij de meeste driedelige stellen al is voltooid.
Mvgr Jan Wiebrand

Mispoes

  • Team Biljettencentrale Huiskat van Benelux
  • Offline Offline
  • Berichten: 9049
  • Hengelooo 1:160
Re:Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen
« Reactie #468 Gepost op: 06 January 2010, 16:36:05 »
Met de auto?
Ook veel succes dan. Hier sneeuwt het al een uur fors. Benieuwd waar de grootste puinhoop ontstaat, op het spoor of op de ring.

Hier is Asd naar ik aanneem want rond Ut is er nog geen sprake van spits hoorde ik net. Ring ene kant 28 km, andere kant 32 km: ring bijna rond dus. Amstelveen-Den Helder geen doorkomen aan. Goede nieuws was dat er geen vertragingen op het spoor waren.
Das Pausenbrot schmiert Westfalen mir.

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22847
Re:Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen
« Reactie #469 Gepost op: 06 January 2010, 16:45:45 »
Inmiddels geen treinen meer naar Haarlem. Wel naar Utrecht.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

eric den boer

  • Offline Offline
  • Berichten: 3182
  • Einzelganger
Re:Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen
« Reactie #470 Gepost op: 06 January 2010, 16:59:08 »
tjongejongejongejongejonge...32 pagina,s over kou en sneeuw, kan haast niet wachten op de zomer als het weer 30 graden is....dan zal er wel weer wat anders zijn bij de NS, gesmolten spoorstaven?  :P



eric

Bert van Gelder

  • Offline Offline
  • Berichten: 4377
Re:Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen
« Reactie #471 Gepost op: 06 January 2010, 17:17:52 »
De nieuwe Koploper heeft een nieuw type compressor (schroefcompressor), en deze blijkt niet tegen stuifsneeuw bestand te zijn.

Dus dat kan wel eens de reden zijn dat er zoveel bakken terzijde staan.

Gr, Bert

Chris

  • Offline Offline
  • Berichten: 18615
    • Het Groterdam Project
Re:Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen
« Reactie #472 Gepost op: 06 January 2010, 17:20:03 »
tjongejongejongejongejonge...32 pagina,s over kou en sneeuw, kan haast niet wachten op de zomer als het weer 30 graden is....dan zal er wel weer wat anders zijn bij de NS, gesmolten spoorstaven?  :P
eric

spoorspatting he.

Eenerspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 1036
  • D813 Groningen 1972-73 grijs verleden met karakter
    • MSC-Roden
Re:Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen
« Reactie #473 Gepost op: 06 January 2010, 17:32:21 »
tada; NS KLANTENSERVICE Antwoordnummer 447 3500 VE Utecht

Voor al uw vragen over antwoordnummers zie www.antwoordnummer.nl

Dank je wel  :D

mvg,

Henk
H0 2-rail met  iTrain, Yamorc 7001, Digikeijs, Rosoft, LocoNet.

timtrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 2104
Re:Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen
« Reactie #474 Gepost op: 06 January 2010, 17:39:30 »
Wat ook nog meespeelt is dat NS ze waarschijnlijk ook aan de kant houdt vanwege aanstaande renovatie die bij de meeste driedelige stellen al is voltooid.
Hoezo? Waarom zou een treinstel niet meer worden ingezet als er een revisieprogramma loopt??
Als Haarlem toe is aan een volgend stel dan wordt dat stel pas op dat moment naar binnen geregeld.

Marc tramt

  • Offline Offline
  • Berichten: 10786
Re:Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen
« Reactie #475 Gepost op: 06 January 2010, 17:46:55 »
En dat formulieren niet bereikbaar zijn, klopt in ieder geval natuurlijk niet.
En dat beweer ik dan ook niet   :-\

Ik zoek gewoon een mailadres waar ik met mijn klachten terecht kan... Zis is too-sousend-en-ten mennnn!
« Laatst bewerkt op: 06 January 2010, 17:51:36 door Marc tramt »
No dress rehearsel, this is our life.

SjoerdB

  • Offline Offline
  • Berichten: 93
Re:Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen
« Reactie #476 Gepost op: 06 January 2010, 18:02:07 »

Ik zoek gewoon een mailadres waar ik met mijn klachten terecht kan...
Wellicht werkt deze link: http://www.ns.nl/zva/escalationform?redirected=true&feedbackEnabled=true

Daarnaast als input voor de andere discussie die hier gevoerd wordt, nu op nu.nl: ns-investeert-in-winterbestendige-treinen ;)

Groet, Sjoerd

Marc tramt

  • Offline Offline
  • Berichten: 10786
Re:Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen
« Reactie #477 Gepost op: 06 January 2010, 18:16:43 »
De NS-klantenservice website ziet er momenteel zo uit:


klantenservice web-zijde


No dress rehearsel, this is our life.

Eenerspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 1036
  • D813 Groningen 1972-73 grijs verleden met karakter
    • MSC-Roden
Re:Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen
« Reactie #478 Gepost op: 06 January 2010, 18:35:15 »
@Marc Ja, daar doelde ik dus op in mijn post van 14:04:58.

Misschien is het nu wel: "Wegens de vele klachten over onze service verlenen wij in het vervolg geen service meer."  ??? :o ;D

@Sjoerd: Dank je voor deze link.

mvg,

Henk
H0 2-rail met  iTrain, Yamorc 7001, Digikeijs, Rosoft, LocoNet.

Gert1

  • Gast
Re:Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen
« Reactie #479 Gepost op: 06 January 2010, 19:41:15 »
Wat een watjes bij de NS. Zo doe je dat: http://www.youtube.com/watch?v=UcAhpGI19uE&NR=1
 ;)

mvg,
Gert