Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen

[ES44C4]

@ Johnny-VIRM:

Het is niet de politie die wil/moet weten of het veilig is, maar de brandweer.
En waar haal je zo een-twee-drie veertig hulpkoppelingen vandaan?

[Klaas Zondervan]

En waar haal je zo een-twee-drie veertig hulpkoppelingen vandaan?

Uit het hulpkoppelingenmagazijn.

[Anoniem]

Logisch .

[mantaray]

Uit het hulpkoppelingenmagazijn.

de hersporings ploeg van prorail heeft die dingen op vooraad
vroeger hadden we op de standplaatsen van nedtrain die dingen zelf
twee in rotterdam cs in iedergeval
dan was het een kwestie van loc regelen en binnen een uur was de boel weg !
nu sta je gewoon een uurtje of 3 a 4 ( als je geluk heb ! ) tussen de koeien

[Jos B.]

Zullen die koeien blij mee zijn. 


Jos.

[Maarten.T]

Ik blijf erbij zet een stuk of 20 6400-en met hulpkoppeling door het land, en je haalt defect spul zo weg. Oke het kost wat maar dan heb je ook wat.

Ach daar hebben we er toch nog genoeg van over. Al zal het alleen maar zijn bij de grote/gevoelige stations.

[mDDM]

@ Johnny-VIRM:

Het is niet de politie die wil/moet weten of het veilig is, maar de brandweer.
En waar haal je zo een-twee-drie veertig hulpkoppelingen vandaan?

Vroeger had elk treinstel een koppelboom aan boord. Onlangs wegbezuinigd.... Was niet meer nodig.

[Huup]

Hoe hoog viel die bezuiniging uit?

[Matthijs van Heijningen]

Zo vandaag eens op tijd in Amersfoort, op maandag en dinsdag deed ik er 3 uur over en vandaag weer anderhalf uur. NS, het kan dus wel op tijd rijden 

[Marc tramt]

Ik wil vanavond nog van Barendrecht naar Rotterdam op en neer per trein

De update:
De trein van 19:15 had 40 minuten vertraging maar omdat ik die van 19:45 (opgeheven) wilde nemen was het per saldo 10 minuten.  Op de terugweg rond 11 uur was de trein 5 minuten te laat.
Verder was er in de stopdienst niet het gebruikelijke SLT te zien, wel VRIM, DDAR en 'oude' sprinters. In de sneldienst Amsterdam-Dordrecht zag ik ook setjes van 2xplan V.

[Matthijs van Heijningen]

Op de hoekse lijn waren afgelopen dagen ook leuke treinen te vinden waaronder SLT, SGMm 2, Plan V en zelfs een Koploper die als stoptrein werd ingezet 

[Marc tramt]

Zoals een jaar terug, toen ik daar nog dagelijks pendelde.

[Matthijs van Heijningen]

Heb alleen nog geen DD-AR gezien, daar heb ik vorig jaar wel ingezeten op de hoekse lijn 

[Thom]

Vroeger had elk treinstel een koppelboom aan boord. Onlangs wegbezuinigd.... Was niet meer nodig.

Hoho! Die zijn niet wegbezuinigd maar afgekeurd door de Arbo vanwege hun te tillen gewicht...!

de hersporings ploeg van prorail heeft die dingen op vooraad

Die hebben ook geen oneindige voorraad hoor, 1 per uitruk auto.

Daarnaast heb je er ook geen 2 per lok nodig, je kunt die dingen gewoon omhangen naar de andere kant.

[JAB van Ree]

Hoho! Die zijn niet wegbezuinigd maar afgekeurd door de Arbo vanwege hun te tillen gewicht...!

Niet echt handig... de hulpkoppelingen zijn ook niet te tillen. Doe mij maar een koppelboom! Enige voordeel van de hulpkoppeling is dat je zaken op lucht mee kunt nemen.