Station Tiel - (Baanplan H0)

[NS264]

Pfff, DE2 geel NS bestelt, durf nu even niks meer te kopen
Laatste update hier bij Wentink uitkomen medio 2e kwartaal....vreemd genoeg staan er wel syntussen en conexxions!!!

Soebatten hierover gaarne in draad DE2!

Verder nog een beetje aansluitmateriaal er bij gehaald.

Gr Koen

[NS264]

Laatste voorlopig.

[Niels B]

Pfff, DE2 geel NS bestelt, durf nu even niks meer te kopen

  Goede keuze: aan Tiel denk ik aan gele DE II-en! Toch wel de 165 he? Die heeft in het echie ook dienst gedaan richting Tiel!

Baan plan ziet er erg goed uit!

Grtz,

Niels

[mekel]

Ik sluit me bij Niels aan goede keuze Koen !
Bij het baanplan 1 vraag het knikje aan eind spoor 2 bewust ?

Groetjes Jeroen

[NS264]

Jazekers de 165, zonder sound, die vond ik te duur worden.
En spoor 2 loopt inderdaad dood voor de laatste renovatie van de sporen was dit spoor afgekruist met bielzen. Maar nog steeds verbonden. Dit wil ik na bootsen als verloren stukje spoor met wat onkruid en zo.

Gr Koen

[NS264]

Goeieavond allen,

Toch even een opkomend vraagje, Jeroen, van Nederkempen en Mark, van Meerjarig Moduleplan en of anderen.
De vraag speelt naar aanleiding van hun banen.

Ik overweeg jullie bouwmethode ook. Alleen ik vroeg me af als ik een spoor wil laten afdalen naar -1 red ik dat dan binnen 2,5 meter ivm dikte steunbalken van frame???

Ik had de oplossing bedacht om vertikaal multiplex/mdf randen+- 18mm dik en ongeveer 20cm breed te maken ipv jullie balken zodat je dan een gat kan zagen op de plek waar spoor verder gaat in schaduwgebied en je hellingspercentage kan beperken. Aangezien er max 3 cm per meter staat in encyclopedie.

De baan kan ik dan verder opbouwen op dwarsbalken over het frame inclusief achtergrond.

Met andere woorden is een helling dan niet te stijl???
Er komen korte(wagentje of 5/8) buurtgoederen treinen te rijden en een dubbeldekkersset.
Ik bouw dan een soort open eettafelframe.

Graag jullie mening.

Groeten Koen

[mekel]

Hey Koen,

Slim plan; maar denk je dat MDF stevig genoeg gaat zijn ?
Bij mijn vorige spiraal heb ik gewoon met een beitel op een aantal plaatsen uit de balken wat weggehaald om de rijtuigen doorgang te geven. De tafel leverde daardoor totaal geen stevigheid in (balkjes van 44x44mm), wellicht is dat bij jou ook slim om te doen, als er genoeg balkjes zijn kan je op sommige plaatsen ze zelfs volledig doorzagen / weghalen.

Mijn schaduwstation zit op -25cm onder niveau0 en zak in anderhalve draai (R2 en R3 profirail) Mijn spiraalmodule is 110x110cm, ik denk dat je als je met MDF van 20cm hoog gaat werken en op de plaatsen waar de spiraal zou moeten passereren er een stuk uitzaagt dat het dan toch niet een erg stevig geheel word. (ik zou persoonlijk toch voor een balkenframe gaan).

Groetjes,
Jeroen

[Rinus H0]

Hoi Koen,
Ik heb al vaker naar dit ontwerp zitten loeren....hmm ik denk dat ik dit eens ga projecteren op mijn rangeerterrein en kijken wat ik er mee doen kan, bedankt 
Gr.Martijn

[NS264]

@Jeroen-
Dankjewel, geeft wat beter inzicht. Die 2,5 mtr maak ik me druk om of dat niet te steile helling wordt!

@Martijn, ga je gang er zijn nog meerdere uitvoeringen in dit baan plandraadje.
Let wel jouw geciteerde model, daar kun je spoor 2 weglaten of doortrekken naar 1.
Of spoor 4 doortrekken naar meegebogen wissels.

@Mark, bedankt voor PB.

Verder met ontwerpen frame !!

Groeten Koen

[MC]

Beste Koen je hebt een pb'tje terug, of moet ik zeggen PB 

Dit is 3% als je gaat dalen, en dat is ongeveer de max, hoger zou ik niet gaan ivm slijtage van je treinen.

maar dan red je het niet op deze manier hellaas....

even vanuit gaan dat je baan 100mm hoog ligt en moet gaan dalen.


100- 39* = 61mm das niet genoeg om je trein onder de baan te laten komen. zeker niet met panto's up.

39* even genomen want hier gaat hij onder het station door...

Eventueel kun je je de spiraal nog naar achter laten lopen, indien dit mogelijk is, dan kan je percentage daling winnen om bijvoorbeeld net als bij mij met rechte delen te gaan werken.



hier kom je op een percentage uit van 2,5% (sorry voor het slechte beeld)

bij het puntje is het nog 20mm dus 8cm speling.
als je 8,5cm speling wilt hebben kom je uit op 2,7%

hopelijk heeft je dit een goed beeld..

Mvg
Mark

[Rinus H0]

Koen, ik zat alweer te puzzelen vanochtend. Maar een vraagje, heb jij alles in anyrail getekend?

[NS264]

@Martijn, ja, nog steeds in de probeer versie, gebruik veel flex dan kom ik net uit met mijn plan .

Mark, bedankt voor de info.
klik

Laatste update Tiel alleen zal ik dit geen Tiel meer noemen, denk ik, als het door gaat.

Bij alle plannen blijft dat er een spoor op de een of andere manier moet zakken naar -1 over de lengte van 2,5 mtr
Een spiraal heb ik niet genoeg ruimte voor helaas.

Vorige ontwerp vond ik toch alle gebouwen een beetje te dicht achter elkaar zitten.

-links gaat naar-1.
-rechts verdwijnt in u-vorm naar schaduw.
-deze baan bied veel bouwmogelijkheden, diagonaal van bnlsency..
-het verhaal van Tiel blijft, links onder de draad, rechts dieseltractie waar ik ook wat meer bouwruimte heb.
-ik zat ook een beetje met uitneembaar deel waar precies op snede een wissel kwam te liggen, das nu opgelost.
  60 cm van links wordt uitneembaar.
- bied leuke kiekjes van alle kanten.
 
Nu rest 2 frames maken van 120 cm lang en 80 cm breed en een uitneembaar deel van 60cm.
Totaal 300 x 100 m

Groeten Koen

[NS264]

klik

Het schaduwsporenplan wat erbij hoort.

Gr Koen

[MC]

misschien is dit een idee



Je kan het geheel gewoon onder de baan brengen dmv een klimspiraal, en er hoeft zo geen keerlus gemaakt te worden.
De treinen de zelfde ronde laten gaan onder de baan als boven.

heb het even getekend volgens je oude plan, het nieuwe (scheef) kan ook in dit geplaatst worden.

Je houd nog eventuele ruimte over voor iets anders, misschien een uitbreiding ofzo...
 
Het is zomaar een idee.

Mvg
Mark

[NS264]

Zit iets in Mark .
Misschien dan via spiraal een gesloten baan maken, onder het scheve deel heb ik genoeg plek voor schaduwstation. Is wel iets makkelijker met treinwisselingen.
Helaas is het beperkt tot max 300 x 200 met schoorsteen rechts in hoek.
Kamer is 300 x 300 maar aan achterzijde dient pad vrij te blijven om bij raam/buitendeur te kunnen komen(rechtsboven achter de tafel).

Alleen nog bedenken hoe dat spoor rechtsonder dan gaat verdwijnen.

Groeten Koen