Oude gasfabriek

[Floris Dilz]

Hornby heeft trouwens een klein gasfabriekje in hun skaledale-gebeuren bedacht ik me net:
http://www.modelrailwaysdirect.co.uk/acatalog/Hornby-Skaledale-Gas-Works.html
De gebouwtjes zijn misschien wat specifiek engels en natuurlijk 1:76 dus kun je wellicht beter zelf maken maar de technische rommel, condensers enzo, das overal redelijk hetzelfde zou ik zeggen. Het is wel een lekker onambitieus fabriekje in elk geval.

[Ruud K]

Hallo Floris,

Dank voor de tips. Die plaatjes van Railz had ik ook al gevonden, maar dat vond ik allemaal nogal kolossaal; dat fabriekje van Hornby bevalt me eigenlijk wel. Ook is er een fabrieksgebouw van Vollmer dat bruikbaar is. Enfin, ik heb nog wel wat uit te zoeken, maar gelukkig heb ik alle tijd ...

Groet,
Ruud

[mass am see]

Hoi Ruud,

Ik hou dit draadje even in de gaten want ben zelf ook van plan om een zo genaamde gashouder op de baan te plaatsen.Kon er laatst eentje kopen voor maar 3 euro maar er was niet veel meer van over.Dus ik heb hem laten liggen.


mvgr Evert 

[henk]

Gasfabriekjes hebben zo hun plaats in de tijd. Ze zijn over het algemeen in de negentiende eeuw begonnen en het gas werd toen nog vooral gebruikt voor straatverlichting. Dergelijke fabriekjes waren klein. Naarmate de tijd vorderde werden steeds meer openbare gebouwen, gewone huishoudens en uiteindelijk hele wijken op het gasnet aangesloten voor verlichting, koken en verwarming. De aanvankelijk kleine fabriekjes werden daarmee steeds groter hetgeen uiteindelijk resulteerde in de uitgebreide en vaak onoverzichtelijke terreinen van de twintigste eeuw.

Kleine fabriekjes horen dus eigenlijk in tijdperk 1.
Zal me boeien hoor ik je denken. Aan de andere kant, je kunt natuurlijk ook een deel van een gasfabriek uitbeelden. Een paar grote gashouders en een stuk gebouw met spooraansluting aan de rand van de baan vind ik persoonlijk overtuigender dan een compleet fabriekje op dezelfde oppervlakte. Ook voor de uitbeelding van een deel van een gasfabriek is het overigens zeer nuttig om te weten hoe zo'n installatie er in zijn geheel uitzag en functioneerde.

[prutser]

Kleine fabriekjes horen bij kleine stadjes.
Hieronder heb ik de plattegrond van zo'n fabriek geprobeerd te reconstrueren.



De cirkels zijn de gashouders, het gestreepte vierkant de directeurswoning en de gele streep de spooraansluiting, de hele fabriek zat zo'n beetje in het blauwe blok.

Stephan.

[Automatic-rock]

Hoi Automatic Rock,

De foto van jouw site was ik al tegengekomen bij het google'en en meteen op m'n computer gedownload. Maar de toelichting had ik nog niet gezien: die is perfect! Maakt niet uit dat die uit '63 is, het gaat om de principes van zo'n gasverwerkingsbedrijf. Dank voor de link 

Ha Ruud,

Dat is fijn om te horen. Daar heb ik m'n site ook voor bedoeld, zodat die oude teksten voor/over onze hobby niet verloren gaan, want 45 jaar later kunnen ze nog steeds relevant zijn!

Succes met je gasfabriek,
Hartelijke groet, AR

[mass am see]

Hallo Ruud,

Kwam wat leuks tegen op een duitse site (zie ook de foto) een gashouder met leidingbrug.


ps de site www.frankshuette.de


mvgr Evert

[Floris Dilz]

die gast heeft bepaalde dingen bepaald goed begrepen. heel gaaf stukkie werk zeg!

[Ruud K]

Hoi Evert,

Heel hartelijk dank voor deze foto Hier heb ik wat aan!

Groet,
Ruud

[JaJo]

Nou Ruud je kan weer even vooruit met je bouwsels als ik zo die prachtige link bekijk!

Groet Jaap

[prutser]

Ik wil de pret niet bederven maar dit is een model van een ruwijzerfabriek waarin ijzerhoudende reststoffen worden verwerkt.
Recycling dus, geen gasfabriek maar wel erg mooi en indrukwekkend.

Groet Stephan.

[Ruud K]

Ja, dat heb ik gezien en wat ruimte op mijn baan betreft, kan ik deze opzet vergeten. Maar ik kan er wel een paar bruikbare details uit pikken.

Groet,
Ruud

[HOllandsBouwwerk]

Beste modelspoorders,

Ik overweeg op mijn baan (Schwarzburg-Neuffen-Bahn) aan de rand van de stad een stadsgasfabriek te bouwen. Weet alleen niet zo goed hoe zo'n gasfabriek in werkelijkheid functioneerde.
Natuurlijk is er een gashouder nodig en een spooraansluiting waarmee de kolen worden aangevoerd.
Maar dan? Werden die kolen in een soort fabrieksgebouw gestookt en vergast? Wat voor soort fabrieksgebouw? Liep er een leiding van dit stookgebouw naar de gashouder? Was dat een bovengrondse leiding? Was dat een dikke leiding?

Ik reed in mijn jeugd langs zo'n stadsgasfabriek in Dordrecht en weet daardoor dat het helemaal niet zo'n groot complex was. De gashouder (en de stank die er in de buurt hing) kan ik me goed herinneren, maar hoe de gebouwen eromheen uitzagen, weet ik werkelijk niet meer.
Wie kan me helpen met tips voor het gebouw waarin de kolen werden gestookt? Foto's van werkelijke stadgasfabrieken of in modelbouw zijn zeer welkom.

Groet,
Ruud

Hoi Ruud,

Ik ben een gashouder aan het bouwen. Hij staat hier in het forum. Naam HOllandsBouwwerk; Gashouder.

Succes met de bouw!

[tijgernootje]

Ik denk dat die al klaar is als je in het draadje Schwarzburg-Neuffen-Bahn kijkt bij deze datum: 14 september 2010, 21:41:39
Toen stond er in elk geval al heel wat 

[Hans Reints]

In het midden de drijvende gashouder, en aan het water de gasfabriek