Berkelbrücke

[Jan Bennink]

Beste spoorvrienden,

Na een heel lange bouwstop gaat de bouw van Berkelbrücke in schaal 0 weer verder. Op mijn Weblog meld ik nu wekelijks de voortgang. Voor wie het volgen wil:

http://berkelbruecke.blogspot.com/

Heel langzaam komt er voor Spoor Nul meer materieel en scenery op de markt. Real-Modell blijft mooie gebouwen maken. Ik heb Post 28 nog niet klaar maar het model is nu al de moeite waard om te laten zien:



Met een hartelijke groet,

Jan Bennink

[JaJo]

Leuk Jan dat je weer terug bent. Altijd weer genieten van je bouwsels.

Groet Jaap

[GD]

Hallo Jan,
Leuk weer wat te lezen van je. Ik heb meteen even op je blog gekeken. Leuke foto's trouwens van de DFS. De lijn Forchheim Heiligenstadt/Behringersmühle is al jaren een favoriet van me en is een leuke inspiratiebron. Succes met de verdere bouw en ik blijf het volgen.

Groeten,

Gerard

[Sven]

Ga ik zeker volgen!

[Ronald Halma]

Ha die Jan,

Goed om weer van je te horen. Laat ons weer genieten van je spoor 0 kunsten!

[Jan Bennink]

Gerard en anderen,

Het evenement "Nebenbahn DB Anno 1960" was voor mij een complete verrassing. Het leek wel een rijdende Lenz-katalogus! Ik was deze zomer enkele maanden weg en zag pas foto's in september. Ik heb inmiddels wat contacten gelegd met een paar fotografen ter plekke. Het zijn leuke voorbeeldfoto's voor een kleine modelbaan. De DFS heeft nu ook mijn belangstelling. Voor iedereen die een kleine DB lokaalbaan tijdperk III rijdt, in welke modelschaal dan ook, kijk eens op de volgende DSO link:

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?108,4900645,page=1

Leuk dat jullie allemaal weer reageren, als ik nog iets leuks op lokaalspoorgebied tegenkom zal ik het hier zeker melden.

Met groet, Jan

[Martijn Joren]

Jan,

Inderdaad mooi. Dat zijn veel korte treintje  .
Spoor 0, de detailering wauw, helaas moeten velen het doen met H0 .
Laat dat je echter niet weerhouden om ons je voortgang te tonen.

Groeten,

Martijn

[Sven]

Met een beetje priegelwerk hoeft de detaillering van H0 niet onder te doen voor 0. Ik las ergens dat juist bij de grotere sporen, zoals 1, er zoveel ruimte voor details is, dat het vaak niet wordt gedaan omdat het zoveel werk is. Ik kan me voorstellen dat je op een gegeven moment op een schaal komt, waarbij je elk stofje bij wijze van spreken ook moet weergeven.

[Ronald Halma]

Het is zelfs zo dat hoe groter de schaal hoe meer detail je in moet bouwen om het geheel realistisch te houden. Dus misschien is H0 dan wel een voordeel.....

Spoor 0 is een mooie schaal, Jan. Laat ons maar lekker zien hoe mooi jij jou Berkelbrucke gaat maken!

[GD]

Jan,
Als je meer over de lokalbahn Forchheim - Fränkische Schweiz, wilt weten, er is een boek van Siegfried Bufe onder die titel. Uitgave van Bufe Verlag. Ik weet niet of het nog te krijgen is. Gaat over de (relatief late) bouw van de lijn tot en met de eerste stappen van de DFS. Leuke foto's, plattegronden en tekeningen van een aantal gebouwen.

Groeten,

Gerard

[Jan Bennink]

Het is al weer een tijd geleden dat ik plaatjes liet zien van Berkelbrücke. Ik beschouw dit forum toch een beetje als spoor N en spoor H0 forum. De spoor 0-ers zitten elders. Maar nu heb ik iets wat ook voor de andere bouwschalen. Berkelbrücke is in deze winter aardig op kleur gekomen:



Ik ben altijd op zoek geweest naar de juiste roestkleur voor de spoorstaven. Bij het zoek naar een goed ballastmateriaal voor mijn spoor-0 baan kwam ik bij de Duitse firma Koemo www.koemo.de. Die adviseren om eerst een zwarte grondkleur aan te brengen en direct daarna hun lichte roestkleur in één of meerdere lagen. Ik heb gewerkt met Heki Lasurfarbe 7103 en Koemo roestkleur. Een beter resultaat heb ik nog niet gehad



De steenslag van het ballastbed is een mengsel van Koemo. Dat is verkrijgbaar voor spoor Z t/m G. Wel prijzig, maar erg mooi!
Affijn, bekijk zelf het resultaat:



Meer uitleg en plaatsjes op mijn site www.berkelbruecke.blogspot.com, veel kijkplezier

Met groet, Jan

[Karst Drenth]

Pfoei... 

Heel overtuigend Jan ! 

Vooral het roest vind ik formidabel ! Het lijkt een soort van half transparant, klopt dat ?

Jammer dat Koemo allen steenslag ballast heeft. Ik kijk nog steeds en al heel lang uit naar een goede immitatie van het Nederlandse grind uit TP 3...

Grtzz,

Karst

[Ries]

Hallo Jan,

ik volg je blog als Nulmens al enige maanden met veel plezier, ook op het Schnellenkamp forum trouwens. Was verbaast dat ook hier Berkelbrücke te vinden is, helemaal top tussen al het h0 en N gezeuzel

Voor hoe je met je baan en blog bezig bent, petje af man, het ziet er allemaal heel netjes en verzorgt uit. Nu je met de ballast en de roest in de weer bent gegaan, gaat het er ook nog eens realistisch uitzien.
Ik heb aardig wat voetstappen tussen de sporen liggen en kan dan ook van dichtbij genieten van spooremplacementen, vandaar dat ik nog één tipje voor je heb.
Doorgaande sporen of sporen die vaak bereden worden hebben een donkere tint, dan sporen waar heel af en toe op gereden wordt, ik zelf heb een vermoeden dat door het trillen de "oppervlakkige roest" eraf gereden wordt. Verder is spoor 0 nog wel de schaal waar je met subtiele vervuilingen het spoor nog levendiger maakt (oliespatten, vet bij wissels etc) Het is net schilderen wat we doen, een boom is groen en bruin, maar bestaat niet uit twee kleuren, het is een palet van kleurnuances.

Jan blijf posten hier, dan blijven wij reageren, succes met Bertulbrücken!

Groetjes,

Ries


Nul is meer !

[Jan Bennink]

Vooral het roest vind ik formidabel ! Het lijkt een soort van half transparant, klopt dat ?

Hoi Karst,
Ja, Koemo heeft zelf een grondverf matzwart. Na even drogen, de verf moet nog niet helemaal droog zijn, lak je het één of twee keer over met hun roestkleur. Bij mij lukte dat niet makkelijk. Maar bij een poging met de Heki verf ging het veel beter. Eerst ziet het er erg geel uit, maar na gedroogd te zijn heel realistisch! Echt een aanrader dus
Ik ben het met je eens: Grind hebben ze niet en dat is voor de Nederlandse baan jammer.

Doorgaande sporen of sporen die vaak bereden worden hebben een donkere tint, dan sporen waar heel af en toe op gereden wordt, ik zelf heb een vermoeden dat door het trillen de "oppervlakkige roest" eraf gereden wordt. Verder is spoor 0 nog wel de schaal waar je met subtiele vervuilingen het spoor nog levendiger maakt (oliespatten, vet bij wissels etc) Het is net schilderen wat we doen, een boom is groen en bruin, maar bestaat niet uit twee kleuren, het is een palet van kleurnuances.

Helemaal met je eens, maar ik ben ook nog lang niet klaar Ries Dat is nou zo leuk aan de hobby, je kan er jaaaren mee bezig zijn

met groet, Jan

[Ronald Halma]

Ja, ziet er super uit! Je benut de mogelijkheden van 0 ten volle

Ik beschouw dit forum toch een beetje als spoor N en spoor H0 forum. De spoor 0-ers zitten elders.

Dat is jammer, want juist de grotere schalen winnen weer aan populariteit, mede namens de Lenz producten. Dat mag je dan best hier laten zien, en ik denk dat je er veel mensen blij mee zult maken.