Berkelbrücke

[Jan Bennink]

Hoi allemaal,

Het is zover, Murmeltal is uit, Berkelbrücke is in. De stap naar spoor 0 is gezet. Ik weet dat een ander forum gespecialiseerd is in het spoor 0 gebeuren. Maar er zijn op het Beneluxspoorforum nog een aantal Murmeltal-fans die ik graag op de hoogte houd van mijn nieuwe bouwsels. Daarom hier het bericht dat Berkelbrücke vanaf vandaag te bekijken is op:
http://berkelbruecke.blogspot.com
Ik wil een iedereen bedanken voor hun tips en reacties op mijn bouwplannen. Met name tips van Huib bleken zeer waardevol te zijn (schroefkoppelingen: gebruik ten minste 120 cm boogstraal. Het werkt! ) Ook Bernard bedankt, ook voor je "voorbeeld blog". Ik neem voorlopig maar even dezelfde lay-out.....
De weblog is vandaag gestart en de paginaopzet moet nog worden uitgebouwd.
Voor uitleg en foto's van de baan verwijs ik naar de weblog. Maar ook hier al vast een plaatje:



Ik ben benieuwd naar wie nog meer de stap naar spoor 0 gaat zetten

Wordt weer vervolgd....

Met groet, Jan

[Edde]

Hallo Jan welkom terug
Ik vind het nog steeds jammer dat je met Murmeltal gestopt ben,
maar heb er alle vertrouwen in dat Berkelbrücke ook heel mooi
gaat worden.
Ik heb je weblog bezocht en ik ga hem weer bij m'n favorieten zetten.
Heel veel succes met de bouw.

gr Ed.

[Bart Zegers]

Hallo Jan,

Ik zal zeker niet overstappen op schaal 0, dat is gewoon niet mijn schaal  . Maar ik ben wel benieuwd naar het eindresultaat, je kan hier ook lekker in detailleren. Ook namens mij succes met de bouw.

Bart

[Mark Verheulen]

Ik ben benieuwd naar wie nog meer de stap naar spoor 0 gaat zetten

mij heb je

Mark

[René]

Hallo Jan,

Leuk idee dat Berkelbrugje. Jij weet ook wel van veranderen maar dat houdt de schwung er een beetje in. Het lijkt wel dat naarmate je ouder wordt de grotere maten aantrekkelijker worden. Een voordeel is wel dat het ontwerp kleiner wordt (de ruimte wordt niet minder). Een goede gelegenheid voor fraai detailleren.

[Mark Verheulen]

hoe kleiner je wordt hoe groter het moet

Mark

[Jan Bennink]

mij heb je

Ben benieuwd Mark!

Het lijkt wel dat naarmate je ouder wordt de grotere maten aantrekkelijker worden.

Klopt René, maar dat heeft alleen met m'n eigen kijkers te maken.....
Maar verder heb je gelijk, en die beperking: HEERLIJK

Met groet, Jan

[JaJo]

Maar er zijn op het Beneluxspoorforum nog een aantal Murmeltal-fans die ik graag op de hoogte houd van mijn nieuwe bouwsels

Gelukkig dat je ons nog niet vergeten bent.

Groet oud Murmeltalfan,
Jaap

[Marc tramt]

Ook dit volg ik uiteraard met belangstelling...

[e_p]

leuk!, ik volg je blog via mijn eigen spoornul blogje http://nulspoor.blogspot.com/

[Jan Bennink]

Buiten wordt het echt koud, bij de modelbaan brandt de kachel!
Dus op tijd voorraad in huis gehaald, je weet maar nooit......



Daarover later dus meer.
De rails zijn gelegd, de trein rijdt prima. Tijd voor verdere planning.
Hierbij de laatste versie van de baantekening (excuses voor de kwaliteit, een scan heb ik nog niet kunnen maken).



Gereden wordt als volgt:
De trein start in de verborgen schaduwsporen (links boven) en rijdt naar het station. Daar loopt de loc om en wisselt eventueel wagens uit. Na vertrek wordt weer naar één van de schaduwsporen gereden. Daarna wordt achteruit gestoken tot op het uithaalspoor. Op het uithaalspoor staat de volgende loc te wachten. De eerste loc koppelt af en rangeert weg. De tweede loc koppelt aan en drukt de trein weer op het schaduwspoor. Klaar voor de volgende rit. De eerste loc wordt op het uithaalspoor gezet om de volgende trein over te nemen. Zo hoef ik niet te koppelen op de schaduwsporen.

Voor een beperkt sporenplan voldoende actie. Er is wel steeds één loc extra nodig. Ik wacht dan ook met ongeduld op de Lenz BR64!

Met groet, Jan

[edwin1974]

Dat ziet er mooi uit Jan  .
Je kunt het ook op beide forums posten  dat maakt niet uit.

Groetjes edwin

[Jan Bennink]

Deze week begonnen met de bouwdozen van Real-Modell http://www.real-modell.de/. Deze firma levert in de schalen H0 en 0 modellen in Resin. Resin is een kunststof giethars. De Resin-modellen zijn bijzonder mooi gedetailleerd. Maar het bouwen vraagt wel enige tijd. De onderdelen moeten stuk voor stuk worden bijgewerkt. Maar dan heb je ook wat! Na het bijwerken heb ik nu de wanden van het station aan elkaar gezet en daarna ingevoegd. Nu al lijkt het model heel erg mooi te worden. Dat wil ik jullie niet onthouden:



Een nog niet bijgewerkt en nog niet geschilderd kozijn in de muur geplaatst en zie het effect:



Binnenkort meer over het model op mijn blog. Voor iedereen die naar Duits voorbeeld rijdt: Kijk eens op de site van Real-Modell.


Met groet, Jan

[Ronald Halma]

Erg mooi, Jan. Ben benieuwd naar wat er nog komen gaat!

[Sven]

Dit ziet er veelbelovend uit en ga ik zeker volgen!