Dombås in HO

[Lolke Bijlsma]

Er blijken ook andere Beneluxspoor lezers te zijn die interesse in de Noorse spoorwegen hebben. Dus ik dacht laat ik eens een draadje openen over mijn baan en dan kunnen we dat gebruiken om ook over Noorse (model)spoorzaken te praten.

Even een korte geschiedenis van mijn baan. Op Rail'94 heb ik mijn eerste Noorse modellen gekocht, op de toen gecombineerde stand van Philotrain en NMJ. Als onderwerp voor mijn baan koos is het station van Dombås. Dat maakte het typische modelonderwerp hoofdlijn met zijlijn mogelijk. Tot 2000 reden de Noorse Di3 (NOHAB) op de zijlijn en dat maakt het een mooi onderwerp voor de dieselliefhebber. De baan is destijds modulair opgezet om misschien ooit eens op een beurs te gaan staan maar ook om makkelijk te kunnen verhuizen. Dat laatste is inmiddels al een paar keer gebeurd.
In de zomer van 1996 was het dan zover dat de eerste treinen konden rijden.


Na een verhuizing naar de VS en een wederopbouw werd er flink gebouwd en zag het er in 2003 zo uit:



Toen weer een verhuizing, nu naar de westkust van de VS. Door de geboortes van mijn dochters is er nu ook minder tijd maar ik probeer nog steeds regelmatig tijd aan de baan te besteden.

Ik probeer ook de treinensamenstellingen zo nauwkeurig mogelijk na te doen. Hier een voorbeeld:





Het voorbeeld plaatje is uit 1996, de modelfoto van vandaag.

Groeten,
Lolke

[fissy]

Hoi Lolke,

de station is goed herkenbaar, vooral de inrijwisselstraat vind ik leuke!

Ik denk een punt heb je vergeten, de station ligt tussen drie tunnels, daarom is de station zou makkelijk te bouwen...

Groet

Bernd

NB: Een vriend van mij heeft ook nog de idee, deze station te bouwen

[Dion]

Mooie gemaakt Lolke. Aan gezien ik ook van de Noorse spoorwegen hou zal ik je draadje blijven volgen.

[Ivo R.]

Heel mooi!!
ik ben bezig met het ontwerpen van mijn eigen Noorse baan dus ik blijf je ook zeker volgen!!

gr Ivo

[David Stelma]

ziet er goed uit hoor . ik maak dan mischien een duitse baan maar ik ga dit draadje zeker volgen

[Ronzol]

Ik zo nu en dan op je website. Erg leuk baanplan en het ziet er allemaal erg goed uit!
Ga zo door en ik blijf dit topic met veel plezier volgen!

[Simon Stenneberg]

Ik heb het artikel in Railhobby over deze baan nog ergens bewaard. Is van alweer wat jaartjes geleden, je was toen geloof ik net verhuisd naar de VS. Was het niet zo dat één van de verhuizers zich speciaal om jouw baan had bekommerd? En dan ingepakt in een container de grote plas over, vond ik heel spannend klinken...

Het uitzonderlijke thema en de mooi gedetailleerde uitvoering vond ik toen al schitterend.
Dus ben ook benieuwd naar je laatste vorderingen.

[Lolke Bijlsma]

Ik heb het artikel in Railhobby over deze baan nog ergens bewaard. Is van alweer wat jaartjes geleden, je was toen geloof ik net verhuisd naar de VS. Was het niet zo dat één van de verhuizers zich speciaal om jouw baan had bekommerd? En dan ingepakt in een container de grote plas over, vond ik heel spannend klinken...

De baan heeft twee keer in Railhobby gestaan. De eerste keer in 1997, toen was de baan nog in opbouw. De zwartwit foto aan het begin van deze draad is uit die tijd. Het tweede artikel is uit 2004. De verhuizing wordt in dat artikel genoemd, en ja een van de verhuizers vond het prachtig en is een volle dag er mee bezig geweest. Dat was de verhuizing van Almere naar Lisle (Illinois). Vier jaar geleden ben ik naar San Jose (California) verhuisd, toen heb ik zelf alles ingepakt.

Groeten,
Lolke

[Lolke Bijlsma]

Tegenwoordig staat de modelbaan in de garage, ik heb helaas geen ruimte in de rest van het huis. In de garage is er ruimte voor een ruime L opstelling. Hier is het huidige baanplan (gemaakt met Anyrail):



De baan is een echte punt naar punt rijbaan geworden. In de huidige opzet is alleen Dombås een afgewerkt geheel, de rest van de baan zijn opstelterreinen (staging yards). In de toekomst wil ik onder Dombås nog een kleine rangeermogelijkheid (kleine industrie) maken maar op dit moment is het alleen maar een doorgaand spoor.

Het hoogteverschil wordt overbrugd door een spoorspiraal van 4 hele wendingen. Het spiraal is gemaakt van Roco Line R6.

In de loop van de jaren zijn er een aantal typische Amerikaanse baanonderdelen gekomen. Zo zijn de opstelterreinen, om van A naar B te kunnen rijden, heel normaal in Amerikaanse banen. Ook de keuze voor een digitaalsysteem is gebaseerd op het kunnen meelopen met een rijdende trein. In Europa zie je dat ook met Fremo.
Een aantal jaren geleden heb ik naar lang wikken en wegen gekozen voor het system van NCE en dat bevalt nog steeds uitstekend.

Inmiddels begint de ouderdom van de baan zich ook te tonen. Ik zal in de komende tijd wat bedrading moeten herleggen. Tussen twee modules is de spoorovergang ook niet meer netjes dus die moet ook vervangen worden. Dit zijn sporen die in 1996 zijn aangelegd en er dus al jaren liggen.

Dus verwacht geen grote scenery en andere bouwverhalen. Meer wat verhalen over het baanonderhoud, het tonen van modellen en andere zaken.

Groeten,
Lolke

[Lolke Bijlsma]

Het is vrij stil in model Dombås tegenwoordig. Veel tijd heb ik naast het werk en kinderen niet. Toch probeer ik af en toe naar de baan te gaan om wat te gaan rijden of om wat foto's van mijn collectie te maken. De collectie groeit ook nog steeds en daar gaat deze bijdrage over.

De El16 is een vaste klant in Dombås. Tegenwoordig rijden alle El16-en bij CargoNet maar in de jaren negentig waren ze allemaal nog mooi rood. Roco maakt een mooi model van de El16 dat onlangs weer opnieuw is uitgebracht in diverse kleurstellingen. De eerste varianten (in de jaren negentig) waren bruin en rood. De rode variant, in de NSB 'nydesign' kleuren, kwam met vier verschillende nummers. Al jaren probeer ik de missende variant te vinden zodat ik mijn collectie van alle vier de varianten compleet heb. Helaas was ik de El16.2215 al een paar keer misgelopen op eBay maar deze week had ik dan eindelijk geluk. Vandaag kwam de loc in Dombås aan.

Hier een mooi statieportret van de El16.2215:


Hier staan alle vier de varianten (2212, 2214, 2215 en 2217) voor de loods in Dombås:


En de vier dozen:


De oudste in de collectie is de 2214 die in 1995 op Intermodelbau in Dortmund heb gekocht. De 2212 kwam een jaar later (Wapstad Rijswijk). De 2217 (2003) en 2215 (2010) komen van eBay.

Groeten,
Lolke

[ArtMan]

ik vind het een verschrikkelijk mooi model. Er is toch ook een Noors merk die allerlei materieel maakt?

Grappig, een Hollander die in de States woont en een Noorse baan er op na houdt.

Grt

Arthur

[Simon Stenneberg]

Het is vrij stil in model Dombås tegenwoordig.

Ik wilde zeggen goedenmorgen (het is nu hier ca 8.00 uur), maar als ik even gauw op de wereldklok kijk is het bij jou nu ca 23.00 uur?
Maar wat ik vragen wilde, kan je wat foto's maken/plaatsen van jouw huidige baan (ook al is die wat stil)?

Groetjes,
Simon
_{die net terug is van een vakantie naar de oostkust USA en eindelijk uit-ge-jetlagd-is}

[fissy]

Hoi Lolke,

welke locloods heb je gebruikt voor Dombas, een Faller loods?

Een vriend van mij is deze summer ook begonnen om dit station te bouwen, en ik had hem mijn woord gegeven alle gebouwen te doen voor de baan...

Groet

Bernd

[Maurice K]

@Arthur,

NMJ,

[ArtMan]

thanks!