Raadplaatje

[Viktor]

Het is in ieder geval geen onkruidverdelger..
Oh wacht.. (kunst)mest

[Martijnstein]

Hout wellicht?

Storkow

[Bart Donker]

Ook dat is helaas fout..

[Peter Korsten]

Ik zie een stel berken staan, wat zou kunnen betekenen dat het een moerassig gebied is. Wat tussen de rails ligt... het zou tuinturf/turfmolm kunnen zijn, maar die is gedroogd. De normale turf, die je als brandstof gebruikt, lijkt het niet te zijn. Ik kan me natuurlijk vergissen, maar als iemand die aan de rand van de Peel is opgegroeid, heb ik wel een idee hoe turf uitziet.

Helaas is de foto wat overbelicht en kun je niet goed zien wat er op de achtergrond aanwezig is. Het zou een kunstmatig meer kunnen zijn, dat ontstaan is door –daar hebben we hem weer– turfwinning.

Beetje moeilijk te zeggen en ik moet eigenlijk eens mijn bedje induiken...

- Peter

[Martijnstein]

Esch-sur-Alzette vond ik ook wel mooi,

Ga ik net iets verder zitten: Hayange

[V200-G2000]

Kan ook wel gewoon zand zijn dat er vervoerd werd.

[Gert1]

Siebenlehn

mvg,
Gert

[Gert1]

Wat me trouwens ook opvalt als ik die mini-locjes waar Bart zo dol op is eens goed bekijk is dat ze vaak geen buffer, een centrale enkele buffer of twee tamelijk kleine buffertjes hebben. En die zitten dan ook ter hoogte van het spoor.

Dit stootblok heeft behoorlijk zwaar uitgevoerde buffers, die buiten de sporen steken.
De vraag is waarom? Wat is de reden dat dit zo is uitgevoerd? Er reed dus vermoedelijk een relatief breed/zwaar type materieel.

mvg,
Gert

[Martijnstein]

Wat tussen de bielzen ligt lijkt steen- of houtskool, maar het kan ook een ander, donker, knollig gesteente zijn. Het was me inderdaad ook al opgevallen dat het stootjuk vrij fors is uitgevallen. Het lijkt ook te breed voor veldspoor. Het kan ook best meter(achtig) of normaalspoor zijn. Moeilijk te schatten. Feit is dat de buffers te laag zitten voor een normale trein, dus daarom nijg ik richting (ijzer)erts uit een ondergrondse mijn waar de trein (inclusief buffers) niet zo hoog mag zijn ivm tunnel.
De bielzen en het staal van het stootjuk zien er niet heel erg oud uit. Maarja, tegenwoordig gaat bijna alles in mijnen op rubberbanden.

Martijn

[tothebeach]

Kamp-Lintfort

Het stootwerk is afwijkend. Het duidt op een afgesloten spoorsysteem, een afgraving,oid.
Interessant plaatje 
Ik ga eens verder zoeken.

Groet,
Michel

[tothebeach]

Ik kom niet verder dan een railkraan. Tegen beter weten in zeg ik: Schiffbau- und Schifffahrtsmuseum Rostock

[Bart Donker]

Het is inderdaad (aan de rand van) een veengebied ->'we zijn dus weer bij de gevreesde turftreintjes aangekomen. Dit is ook wat er tussen en naast de rails ligt.
Dus helaas geen hout, kolen of zandvervoer en niet kleinschalig. Er zijn nog niet veel plaatsen genoemd, één iemand was al vrij warm. Succes!

Groetjes, Bart

[Jeronimos]

Dit stootblok heeft behoorlijk zwaar uitgevoerde buffers, die buiten de sporen steken.
De vraag is waarom? Wat is de reden dat dit zo is uitgevoerd? Er reed dus vermoedelijk een relatief breed/zwaar type materieel.

mvg,
Gert

Ah, dat viel jou ook op. Gecombineerd met Peters opmerking dat het spoor op een dijk ligt, denk ik in de richting van een losspoor. (Maar kan dat volledig fout hebben natuurlijk.)
Nog geen idee waar het is.

[jakop]

Een wild pijltje op Sögel

[tothebeach]

Twist?