Raadplaatje

[Anoniem]

In het zuiden is inderdaad wel wat reliëf, maar zo uitgesproken is dat volgens mij nu ook weer niet... ik zit te denken aan de wijde omgeving van het drielandenpunt Hessen-Beieren-Baden-Württemberg (zeg 150 km in de omtrek of zo)...

[Nederduitsemeester]

Dat heuveltje had ik wel gezien, maar die zie je daar wel vaker. Moet ook zeggen dat ik niet helemaal met zekerheid kan zeggen of die seinen nog geplaatst moeten worden, of juist zijn weggehaald ivm de komst van KS-signalen (ik neig voor dat laatste). Als men ergens nieuwe seinen plaatst, worden zaken zoals bakens en mastschilden afgedekt, en dat is hier niet gebeurd. Aan de andere kant, de seinen ogen relatief nieuw, maar dat kan gezichtsbedrog zijn.

effe geen pijltje

[Bart Donker]

Ben ik de enige die die molshoop in de achtergrond gespot heeft? Niet erg Ruhrpott-ish...

Heb je echt nog nooit van de Halden gehoord, de kunstmatige heuvels uit mijnsteen? Daar zijn er toch zeker 60 van, enkele zijn zelfs meer dan 150m hoog...
Soms kom je er zelfs Aliens tegen! 

[Nederduitsemeester]

Had gehoopt dat dat hét breekpunt zou zijn, helaas niet

[Peter Korsten]

Molshoop niet gezien, maar toen was 'steenberg' het eerste waar ik aan dacht.

- Peter

[Nederduitsemeester]

Pforzheim Hbf

[Daan Neijenhuis]

Freiburg (Breisgau) Hbf

[hubertus]

Ik snap dat dit moeilijker is dan een paar Deense spoorbomen beyond the middle of nowhere, maar het gaat wel erg stroperig.

Een paar aanwijzingen.
Als ik om een station vraag, zijn er drie mogelijkheden:
1. Het station heeft een andere naam dan de plaats waar het ligt, voorbeeld: station Lichtenvoorde-Groenlo
2. Het station ligt tussen twee plaatsen en heeft daar ook de naam van, voorbeeld station Lichtenvoorde-Groenlo 
3. Het station ligt in een grotere plaats met meerdere stations, waardoor de plaatsnaam alleen onvoldoende nauwkeurig is.

De molshoop was er zeer waarschijnlijk al voordat mensen bedachten dat je de steen, die je bij kolenwinning mee naar boven brengt, ergens kwijt moet.

De seinen zijn een combinatie van KS-seinen en compacte HV-seinen. Ze leken me nieuw, waarbij ik eerder denk aan beperkte vervanging ergens langs de baan dan een grootscheepse vernieuwing. Het station zelf is in ieder geval al voorzien van KS-seinen.

Huub

[Nederduitsemeester]

Een soort van Crailoo, maar met alleen seinen...

München-Hirschgarten.

[Bart Donker]

Als ik om een station vraag, zijn er drie mogelijkheden:
1. Het station heeft een andere naam dan de plaats waar het ligt, voorbeeld: station Lichtenvoorde-Groenlo
2. Het station ligt tussen twee plaatsen en heeft daar ook de naam van, voorbeeld station Lichtenvoorde-Groenlo 
3. Het station ligt in een grotere plaats met meerdere stations, waardoor de plaatsnaam alleen onvoldoende nauwkeurig is.

En welke van deze drie is hier van toepassing?

De molshoop was er zeer waarschijnlijk al voordat mensen bedachten dat je de steen, die je bij kolenwinning mee naar boven brengt, ergens kwijt moet.

Kijk, dat is wel een hint. Maar gezien het grote aantal natuurlijke molshopen in Duitsland...

Groettjes, Bart

[hubertus]

3

[Anoniem]

Wat, 3 natuurlijke molshopen in Duitsland? Er zijn er wel wat meer hoor .

_{En dat het optie 3 was, vermoedde ik ook al, gegeven het feit dat de loods zo pal tegen de Autobahn- (of andere grote weg-) brug aangebouwd is.}

[Nederduitsemeester]

3

En dan nog verbaasd zijn dat het zo stroperig gaat.....

[hubertus]

Nou vooruit dan, nog een hint, want ik wil er eigenlijk vanaf.

Maar eens kijken of hier alleen cultuurbarbaren zitten of dat er ook nog welopgevoede mensen zijn... 

[Nederduitsemeester]

BitburgWarstein