Raadplaatje

[Jeronimos]

Bergwerk Saar

[Peter Korsten]

Ik kan alvast verklappen dat ik gisteren zo'n beetje alle betonnen schachtbokken die er op het internet te vinden zijn bekeken heb en dat het die van Saar ook niet is. Hij ziet er gewoon anders uit... of het zou een andere schacht moeten zijn die niemand op de foto heeft gezet.

- Peter

[hubertus]

Bergwerk Saar is niet goed, je moet in het Ruhrgebiet zoeken.

@Peter, ik snap eerlijk gezegd niet hoe je op die interpretatie komt, maar nee, dat zeg ik niet.
Ik zal het op een andere manier zeggen: van de spoorgerelateerde dingen die je ziet op het plaatje, zijn er twee die samen 80-90% van de mijnen uitsluit.
De foto is uit 1991 en de mijn was toen nog actief.  Inmiddels niet meer.

[Peter Korsten]

@Peter, ik snap eerlijk gezegd niet hoe je op die interpretatie komt, maar nee, dat zeg ik niet.
Ik zal het op een andere manier zeggen: van de spoorgerelateerde dingen die je ziet op het plaatje, zijn er twee die samen 80-90 van de mijnen uitsluit.

En daar schiet mijn kennis van de Duitse spoorwegen schromelijk tekort.

- Peter

[Peter Korsten]

Niederberg-Moers I en II?

- Peter

[hubertus]

Nee, verkeerde kant van de Rijn.

[MR]

Even een lijst gevonden van kolenmijnen in het Ruhrgebied... en dat waren er toch wel erg veel.

Vermoedelijk deze: Klik

[MR]

Walsum, Duisburg?

[Peter Korsten]

Osterfeld 6 (Sterkrade 2).

De reden dat de schacht niet zo gemakkelijk meer te vinden is:



De foto van Huub, maar nu van de andere kant af genomen:



Bron van de foto's: http://bergwerk-lohberg.de/page30.html

Nou ben ik trouwens wel benieuwd wat die twee spoorgerelateerde hints zijn.

- Peter

[Bart Donker]

Verrek, toch Lohberg ?!
Heb me al zo'n beetje gek gezocht, goeie raadplaat! Bij de vraag naar de hints sluit ik me graag aan.

Groetjes, Bart

[Viktor]

Goedemorgen middag
Als dit waar is dan kunnen we weer verder met een nieuwe plaat toch?
Doe ik ook maar weer mee
gr. Viktor

[Peter Korsten]

Strikt genomen heette de mijn in 1991 Lohberg/Osterfeld. Kennelijk heetten Osterfeld 5 en 6 voorheen Sterkrade 1 en 2.

Mocht ik het goed geraden hebben, wat Huub nog moet bevestigen, dan zal iemand anders een plaatje moeten plaatsen, want zelf heb ik er geen. Maar niet Viktor, die heeft er al te veel geplaatst de laatste dagen.

- Peter

[Viktor]

Veel wat is veel?
Ik zou niet durven ik moet nog plaatjes raden

[hubertus]

Net op het punt om weg te gaan, komt het goede antwoord uit de lucht vallen.
Osterfeld 6 is goed. Osterfeld 5, gewoon Osterfeld of Sterkrade had ik ook goed gerekend. De mijn heette Sterkrade, maar is op een zeker moment onderdeel van de mijn Osterfeld geworden. Osterfeld is op zeker moment weer een verbinding aangegaan met Lohberg, maar wanneer dat precies was, weet ik niet. Ik ken de mijn alleen als Zeche Sterkrade resp. Zeche Osterfeld, al dan niet met de nummertjes.

De twee hints waar ik op duidde:
1. Van wat je kunt zien van het sein, valt af te leiden dat het een gecombineerd hoofd- en voorsein is. Zeker in combinatie met de cijferbak die onder het voorsein hangt, kun je er gevoeglijk van uitgaan dat je dan niet op een of ander aansluitspoortje rijdt, maar een normale spoorlijn. Er waren niet veel mijnen die zo parallel langs een spoorlijn stonden.
2. Er is bovenleiding te zien. Dan is er aansluiting op een geëlectrificeerde spoorlijn en/of de mijn had zelf een electrisch spoornet.  

Het verbaast me een beetje dat het zo moeizaam ging. Wie tot de half jaren 90 wel eens met de trein van Arnhem naar Oberhausen is gereden, kwam hier pal langs. Het sein is het inrijsein voor Oberhausen Sterkrade.
Inmiddels is nagenoeg alles verdwenen, alleen de linkerschacht bestaat nog.

Peter mag weer.

groet, Huub

[MHS84]

Auch im Bergbau Einheidswurst... 

Zeg eens Huub, is het antwoord op de bonusvraag: E10?