Raadplaatje

[henk]

Dan wijst op verslaving.
Dus of hulp zoeken of de consequenties aanvaarden: doorgaan tot het bittere einde.

[Sicco Dierdorp]

Neu, irritatie is écht teveel gezegd

En de beurt afgeven is wat mij betreft geen enkel probleem, maar het is natuurlijk wel tegen de spelregels...

[MR]

Oh, dan zijn die spelregels fout.

[Jeroen Water]

Maar wie gaat er nu een plaatje plaatsen?

Jeroen

[hubertus]

Of gewoon 48 uur wachten, dan werk je volgens de spelregels en hoef je toch niets te plaatsen...

Neuh, dan maar direkt afgeven. Ik doe het ook met enige regelmaat, soms omdat ik geen zin heb een nieuw plaatje te plaatsen, soms omdat ik gewoon niet bij de plaatjes kan, soms omdat ik anderen een kans wil geven die wat minder fortuinlijk in het raden zijn.
Lijkt me niks mis mee, zolang we maar lol hebben met zijn allen.

Huub

[Gert1]

Volgens mij heeft Illya als eerste Maarssen genoemd, dus is hij aan de beurt.
Wat die verslavingsverschijnselen betreft: gewoon een tijdje niet meedoen. Bevalt mij goed.
Ik probeer het over een poosje wel weer eens.

mvg,
Gert

[Sicco Dierdorp]

Maar wie gaat er nu een plaatje plaatsen?

Heer Vaes 

[Illya Vaes]

Echt ongelofelijk, na vier keer een plaatje gepost te hebben dat binnen 10 minuten geraden werd dacht ik, ik doe nu iets moeilijk....  
Overigens is het niet het spoor bij Strukton, maar de oude aansluiting van UTD een 200 meter noordelijker die niet meer bestaat, maar als ik hem daarom zou foutrekenen krijgen we achteraf een vervelende discussie.

Ik had bij mijn weten juist ook niet Strukton genoemd omdat die te ver van de brug af ligt. Ik kende alleen het bedrijf niet waar het dan wel is geweest (is dat dezelfde "UTD" als van die Roco Hbis?).
En moeilijk... tja, die brug riep bij mij direct "Maarssen". Heeft toch iets met de (toenmalige) sfeer daar te maken.

Dit was wat mij betreft mijn allerlaatste poging, vijf keer achter elkaar langer bezig zijn om een plaatje te zoeken dan dat het geraden wordt is iets teveel van het goede....

Och, kijk eens hoe snel je dingen van mij raadde. Kwestie van de dingen "toevallig" kennen of goed deduceren.
Dan raad je het direct ... of niet. In het laatste geval wordt het met Google Maps hele landen afzoeken en dat vind ik dus geen ruk aan.
Maar ik kan me voorstellen dat lang uitzoekwerk niet al te snel weer achterhaald moet wezen...

OK, ik wil weinig moeite doen nu, dus makkie (voor sommigen althans). Waar is dit in 1991 opgenomen (plaats van de brug of van waar tot waar de trein rijdt).

[Sicco Dierdorp]

Ik kende alleen het bedrijf niet waar het dan wel is geweest (is dat dezelfde "UTD" als van die Roco Hbis?).

Ja dezelfde, die zijn daar beladen. Ze hadden ook een spoor in de loods, dat bizar genoeg vanaf de andere kant aangesloten was. De aansluitingen zijn verdwenen met de verdubbeling. Het grappige is dat ik de aansluiting pas voor het eerst zag bij een open bedrijvendag, toen ik al jaren in Maarssen woonde. De aansluiting werd toen niet meer gebruikt, de loods nog voor Strukton. Korte tijd later ging UTD er weg en werd het wat het nu nog is: een party-centrum.

In ons boek over de 2200/2400 komt een foto vanaf de brug die inderdaad de hint was richting de UTD die toen nog in aanbouw was.

[Anoniem]

Dat plaatje schreeuwt gewoon Raumabanen, maar toch denk ik niet dat het daar is...

[grove den]

Aan de... bo-men..... te zien in.... uhhhh.....
weer een hele mooie plaat!

Jos

ps: dit keer geen voorzetje

[Illya Vaes]

Dat plaatje schreeuwt gewoon Raumabanen, maar toch denk ik niet dat het daar is...

Ik ben niet zo goed in die namen, maar deze kon ik nog wel vinden. Dombås - Åndalsnes is niet elektrisch.

[Anoniem]

Zo, goedemorgen Wes... wat een sufkop ben ik ook .

[Anoniem]

Gevind ! t Kon niet echt een hoofdlijn zijn, dus al zoekende kwam ik op de Bratsbergbane terecht, en wel het noordelijke deel Notodden - Nordagutu. Daar vinden we de brug over de Hjuksa* - de hoogste spoorbrug van Noorwegen -, en die zien we op t plaatje. Tegenwoordig hobbelen daar Zweedse dieselstelletjes van Fiat rond (serie Y1).

Zo dus:



* Of Hjukseelva, al naar gelang welke soort Noors je prefereert .

[Illya Vaes]

Hjukse is goed (NSB 68.13+68.71 als trein 576 Skien - Notodden)

Wesley is weer.