Raadplaatje

[Edgar]

Helaas. En Gotteszell en Ommen zijn het ook niet  

Maar, het is duidelijk: er is nog een plaatje nodig. Deze is niet al te ver van het gezochte station genomen:

[hubertus]

Terneuzen?

[hubertus]

Doe toch maar 's Heerenhoek, en dan hier:

http://maps.google.nl/maps?hl=nl&ie=UTF8&ll=51.462577,3.761433&spn=0.004786,0.009645&t=h&z=17

Huub

[Fokke]

Lijkt goed, Hubertus

[Edgar]

 
Dit staat er schuin tegenover.


In mei 2008 lag er nog rails.

[Anoniem]

Het zal wel Duitsland zijn. Het moet Duitsland zijn. Het kan niet anders dan Duitsland. Het zal altijd Duitsland zijn.  Dar rode bordje op de deur associeer ik met Dld.

Zeeland is alleen Duitsland in

juni, juli, augustus

... .

[RJ]

Dat rode bordje op deur.... dat is juist typisch Hollands, om de brandput aan te geven vanaf dat punt.

[MR]

Okay weer wat geleerd, toch geen Duitsland dus...

En dat sein met kruis, wat betekent dat?

Op deze foto hetzelfde sein, of is het dezelfde? klik

[hubertus]

Dat is een blokbord.
En voor mij de aanwijzing waar te zoeken (naast het rijtje bomen op de achtergrond dat op zeeland wijst).
Nieuwe plaatje komt morgen.

Huub

[Edgar]

Zo'n blokbord is een soort statisch sein. Er zijn/waren daar geen seinen. Een machinist kreeg dan toestemming om tot een bepaald blokbord te rijden en daar weer contact met de treindienstleider op te nemen. Niet toevallig staat er dus een blokbord voor de tegenrichting direct naast.

In het sloegebied staan ze overal. Dezelfde functionaliteit is in de Amsterdamse haven met S borden gecreëerd. Meer op http://www.spoortechniek.nl



B  N staat dan voor Blok B, noordzijde. Dat was >hier<


Voordat ik had geklooid aan deze foto stond er B Z op het onderbord.

[hubertus]

De nieuwe opgave, ik denk een eenvoudige.
Op welk station is deze foto genomen?



Huub

[Edgar]

Malmö

[hubertus]

Nej

[Anoniem]

Hè verdorie, nu moet ik alweer op zoek naar een plaatje ...

Oslo S. De S staat natuurlijk voor Sentralstasjon, de trein komt vermoedelijk uit Stockholm. Het ziet eruit alsof we in de hoge spoornummers zitten (de bundel aan de rechterzijde van de tunnelsporen, bezien vanuit de stationshal).

[hubertus]

Ja, je moet weer op zoek.

De plaatsbepaling is helemaal goed, het zijn inderdaad de kopsporen rechts van de tunnel in Oslo Sentralstasjon.
Je had eeuwige roem behaald als je ook de herkomst van de trein goed had gehad, maar helaas.....    
Trein komt uit Kopenhagen, de dagtrein in dit geval en in die jaren nog per veerboot van Denemarken naar Zweden.

Huub