Raadplaatje

[MR]

Het is een bruggenhoofd voor een dubbelsporige lijn en ja, het ligt in de buurt van mijn vorige foto's. Ik heb even gekeken, maar er staan in ieder geval twee foto's van dezelfde restanten op een site over deze maatschappij.

Groet,

Marco

[henk]

NFLS?

[Boerpost]

De restanten van de brug zijn die van de brug over de eerste dwarsdiep bij het plaatsje Tweede Dwarsdiep, hier was een dubbelsporige lijn, van Stadskanaal via Gasselternijveen naar Assen en van Stadskanaal naar Emmen via Gasselternijveen. De maatschappij: NOLS. ( Erg veranderd in de loop der tijd, landschap was een jaar of 20 geleden kaler, iets kwam me herkenbaar voor.)

Groeten, Gert

[MR]

Okay,

Gert (Boerpost) heeft helemaal gelijk. Nu is hij aan de beurt.

En dan even de pagina van de site over de NOLS: De foto staat op deze pagina over Tweede Dwarsdiep. Nadeel van deze link is dat je dan geen navigatie mogelijkheden hebt doordat de directe link de pagina buiten de frames opvraagt. Daarom ook maar even een link naar de homepagina van www.nols-maatschappij.info.
Het Eerste Dwarsdiep is trouwens gedempt, daarom zijn de bruggenhoofden zo laag.

De lijn was trouwens dubbelsporig van Stadskanaal naar Gasselternijveen. Daar splitste de lijn in een enkelsporige lijn naar Zwolle en een enkelsporige lijn naar Assen. Als ik het goed begrepen heb.
Groet,

Marco

[Gert Arkema]

Marco, weet jij waarom er zulke driehoekige nissen in het bruggenhoofd zijn uitgespaard (zichtbaar op de foto) ? Het ziet ernaar uit dat bij openen van de dubbelsporige brug een enkelsporig brugdeel rechtsom en één idem linksom wegzwenkte.

[MR]

Daar moet ik het antwoord schuldig op blijven, Gert. Ik weet het niet.

[Bart Donker]

Was het wel het Duitse deel van de Freihafen? of het Tjechische stuk?

Het is vanuit de Freihafen (Zellmannstrasse, ik was daar beroepshalve) naar "buiten" gefotografeerd. Maar van een Tsjechisch stuk in de Freihafen heb ik nog nooit gehoord...

Groetjes, Bart

[Boerpost]

Dan nu mijn plaatje:


Mijn vraag: waar is deze foto genomen?

Overigens MR, helemaal correcte antwoord. Gert: de driehoekige nissen kunnen te maken hebben met het feit, dat in de veenkolonien de diepen wijken en kanalen vaak scheef op een weg/ spoorweg liepen. Bij bredere bruggen, zoals hier, had je een soort van zaagtand model. Enigszins logisch, omdat anders er vrij lange bruggen gebouwd moesten worden over relatief kleine wateren ( Ik hoop dat het zo een beetje duidelijk is, ben niet zo goed in de termen die bij de bruggenbouw komen kijken.)

[RobbertJan]

Als ik het goed zie, Onnen, het lijkt er sterk op dat er een sik achter staat die nog net
iets kwa kleur zichtbaar is.

Gr.

Robbert Jan.

[henk]

Veendam.

[Han Zijlstra]

Het is vanuit de Freihafen (Zellmannstrasse, ik was daar beroepshalve) naar "buiten" gefotografeerd. Maar van een Tsjechisch stuk in de Freihafen heb ik nog nooit gehoord...

Groetjes, Bart

Op grond van het verdrag van Versailles kreeg Tsjechie de moldauhaven toegewezen ( zij liggen tenslotte ook aan de Elbe) en dat toewijzing loopt nog tot 2018.

[MdR]

ede-wageningen (zal wel niet goed zijn  )

[Maarten.T]

Emmerich. Op een zij spoortje.

[Boerpost]

Robbert Jan: Onnen is helemaal goed! (Het sikje onder de 1621 door had ik nog niet opgemerkt, ondanks dat ik de foto zelf heb gemaakt.)

Groetjes, Gert

[RobbertJan]

Komt de bekendheid daar toch nog van pas 

Goed een plaatje van mijn kant, ik ben niet zo'n fotograaf dus ik moest even graven.



Waar?

Gr.

Robbert Jan.