Raadplaatje

[prutser]

Tip; het zijn i.d.d. geen fruitbomen maar wel een Duits lichtsein, maar dat had iedereen natuurlijk al lang in de gaten.

Er groeit daar trouwens wel fruit in de vorm van bramen, waren eergisteren helaas nog niet rijp.

[spoorzeven]

Tip; het zijn i.d.d. geen fruitbomen maar wel een Duits lichtsein, maar dat had iedereen natuurlijk al lang in de gaten.

Er groeit daar trouwens wel fruit in de vorm van bramen, waren eergisteren helaas nog niet rijp.

Bramen langs de BE?

[Han Zijlstra]

appeltje , eitje
Dit zijn de nieuwe seinen die langs de rangeersporen in de havens van Amsterdam worden aangelegd.
o.a naar de nwe tank terminal vlakbij Ruigoord.
Ook heeft men daar prachtige parkeerboom AHOBS's aangelgd naar een terminal waar geen containerschepen meer komen.
Het gele licht is vervangen door een geel vlak en als de lamp gaat knipperen danmaf de machinist hjet overweggetje oversteken.

[Mispoes]

Ooooh! Ineens herken ik het! Vlak voor het binnenrijden (met de auto) van Bad Bentheim vanuit Gildehaus waar het spoor langs de gewone weg naar de grens loopt. Geef hier die prijs!

[Marijn]

Het is Geel ! 

[prutser]

Ooooh! Ineens herken ik het! Vlak voor het binnenrijden (met de auto) van Bad Bentheim vanuit Gildehaus waar het spoor langs de gewone weg naar de grens loopt. Geef hier die prijs!

Fout!

Maar voorruit dan maar.

Dus geen traantjes?

Het gele licht is vervangen door een geel vlak en als de lamp gaat knipperen dan mag de machinist het overweggetje oversteken en de boel zelf in werking stellen ging mij iets te ver.

Dit is heel warm, helaas werkte er niemand in het weekend dus of het knipperen was heb ik niet kunnen vaststellen en de boel zelf in werking stellen ging mij iets te ver.

Daarbij stond dit bord ook nog in de buurt.

Eng hè, brrrrrr.

[Bart Donker]

Foto's gemaakt bij Schöninghsdorf, het lichtsein voor de overweg en één van de verbodsborden bij de Klasmann-turfomslaginstallatie ten oosten van het Süd-Nord-Kanal.

Het betreden van hun terreinen en installatie's is inderdaad verboden en wordt ook in het weekend niet gewaardeerd...

Groetjes, Bart

[prutser]

Tadaa, je hebt alles goed.

We hebben even het hondenuitlaatrondje gelopen, zonder hond ditmaal, en nog een praatje gemaakt met een werknemer en daaruit bleek dat ze nog voor zo'n 10 jaar werk hadden, dat is meer dan ik dacht.
Er wordt dan ook flink vernieuwd daar, die hele turfomslaginstallatie b.v. is splinternieuw en ook het spoor en de brug is aangepakt.

Hier nog even alles op één plaatje.


Aan jou de beurt Bart.

Stephan.

[Bart Donker]

Hoi Stephan, dat zijn goede berichten. Het laatste wat ik ervan gehoord had, is dat de turfwinning steeds verder afnam, niet in de laatste plaats door aanvoer van turf uit de baltische staten.

Nu dan het raadplaatje, nog nét niet live maar van gistermiddag. Een dubbeldekstrein met een 143 ervoor bereikt, onder het toeziend oog van een politieagent te fiets, het station van    Wie weet het?



Groetjes, Bart

[stig]

Heeft ie de stationsnaam mee gefotografeerd, is het niet leesbaar... Sjonge jonge...

[Bart Donker]

Het moet ook niet té makkelijk worden 

[Han Zijlstra]

Gokje, Goch

[Bart Donker]

Nee, helaas... En niet eens warm.  
Is Goch tegenwoordig onder de draad bereikbaar? (sinds 1993 ben ik er niet geweest...)

Groetjes, Bart

[Edde]

Das een makkie
Nee hoor ik heb de hele eisenbahnatlas nageplozen en ik denk
dat het Dresden Trachau is.
Dat zie ik volgens mij aan het km bord,het stationsnaambord
(Eerst in kleine letters de stad en dan de haltenaam)en het materieel.
Het koersbord achter de voorruit.

gr Ed.

[Bart Donker]

Dank voor de moeite maar het is toch fout     Maar je insteek "(Eerst in kleine letters de stad en dan de haltenaam)" is goed. 

Het gaat hier gus om een voorstadsstation. De inzet van een 143 is hier trouwens niet typisch, mede een reden om deze foto uit te kiezen. Want het moet niet te makkelijk worden, toch? 

Groetjes, Bart