Tips voor modulebakken

[Gerrit F]

Als je wat meer stevigheid wilt hebben, dan is dit een goede betrouwbare oplossing.

Is een al jarenlang beproeft ontwerp onder de wat oudere tafels.

Gerrit F

[Bert van Gelder]

Een soortgelijke oplossing had ik ook en werkte uitstekend, totdat...
precies in dat hoekje een ondervloer-wisselaandrijving moest komen.

Ik bedoel eigenlijk: vooruitplannen van de bovenkant van de baan is een must.

Succes, gr,

Bert

[Klaas Zondervan]

Like this? 

Lijkt mij niet de beste oplossing. Er zit wenig verband in de koker waar je de poot in schuift. De twee blokken zitten niet aan elkaar vast, en de enige vaste hoek is waar de twee multiplex kanten aan elkaar zitten.
Dit vind ik een betere oplossing:

https://images.beneluxspoor.net/bnls/poot_bevestiging2.png

[stig]

Klaas, je bewering ben ik het niet mee eens. De driehoek kun je natuurlijk (moet je) in het kopse hout vastschroeven aan de modulewanden. De lengte hiervoor is groter dan bij die blokjes. Bij de blokjes kun je ze ook nog vastschroeven en last but nog least, de blokjes kun je ook nog eens vastschroeven via de bovenplaat en het driehoekje. Genoeg verband lijkt me zo.

Ik wil niet zeggen dat jouw tekening geen goede oplossing is. In tegendeel.

Edit, sorry Klaas, ik zie dat jij nog reageerde op een eerdere tekening zonder de driehoek!

[Gert Arkema]

De poten hoeven niet per se in de hoeken natuurlijk, plaatsing uit de hoek (meer hout) kost elt je hooguit 50 cent meer aan hout per bak dan de getoonde oplossing.
Je kunt ook de zijkant van de bakken uit 3,5 + 5 mm maken, als je dan de binnenste plaat een constante lagere hoogte geeft (bv 3 cm lager dan je uiteindelijke hoogte BS) kun je op dat randje een vlakke plaat leggen (lees lijmen) en daarop je hardschuim. Scheelt enorm in gewicht, maar wel dwarsverbanden maken om de zeg 45 cm.

[Sven]

Heb je dan geen speling en gaat de boel wiebelen? Er moet uiteraard iets ruimte zijn om de poten erin te schuiven, merk je dat niet als alles staat?

Mijn bakken zijn gemaakt uit een 12 mm multiplex plaat met een raamwerk van vurenhout (93 x 18mm). Maak niet de fout die ik de eerste keer maakte, dat je bak niet diep genoeg is om bijv. wisselmotoren en seinen genoeg ruimte naar beneden te geven. Ik denk dat 93 mm ruim voldoende moet zijn. Ik bouw extra lagen op het multiplex (duinen bijv) met lagen van 1mm zachtboard.

[Ronaldk]

Mijn bakken zijn gemaakt volgens de open-raam-methode (zie ook mijn bouwdraadje). Het raamwerk uit 9mm populieren-multiplex met 5mm populieren-multiplex voor de ondergrond van de rails. De bakken staan op poten van vuren van 44x44mm. Deze zijn met hoekijzers vast gezet aan de bakken. De boel is verlijmd en geschroefd.

De volgende keer zou ik gaan voor 12mm populieren-multiplex met minimaal een bovenplaat van 6 of 9 mm. Dit is wat stevigere allemaal. Zorg voor genoeg dwarsverbindingen en ruime gaten waar je nog door heen kan. De bakken heb ik onderling vastgezet met bouten M10 en M8 en vleugelmoeren.

Succes met bouwen!

[Gert Arkema]

12 mm plex? Poten van 44 x 44? Zo heb ik het vroeger ook gedaan. Ik ben ze vergeten, mijn rug weet het nog. Dat worden hernia-bakken. Ter vergelijk; mijn bakken hebben randen van 5+3,5 = 8,5 mm dik en 12 cm hoog. De dwarsverbindingen zijn van 9 mm multiplex, voorzien van handgreep-gaten, alles is met PUR-lijm (bruislijm) verlijmd en geschroefd. Met 3 dwarsschotten op de 1,80 lengte en een half open-raam / tafelbladmethode is de zaak licht genoeg om in je eentje naar boven te sjouwen (OK: met twee man gaat het makkelijker) en stijf genoeg om zeer weinig scheluw te trekken. maximaal 1,5 cm over eenlengte van 1,80 bij 0,70. Ja ik heb het gemeten, niet geschat.



De poten die ik toepas zijn als genoemd 27x27 mm, per 2 gekoppeld zodat een losse bak op twee van die pootstellen stevig staat. naast het rechterdwarsschot zie je boven en onder tegen de bakrand aan de inschuif-constructie (zie Klaas' plaatje) waar de poten ingeschoven worden. Uiteraard kun je de zaak in beweging brengen als je ze een zwieper geeft, maar dat lukt met poten 44x44 ook. Die zware maat geeft hooguit de helft minder slingering. Remedie; verbind één van beide poten met een schuine schoor aan de bak en de zaak is nog steeds lichter dan bij de zware poten, maar stukken beter bestand tegen slingeren.
Wat brengt jou trouwens ertoe om stoelhoeken toe te passen? Gemak? De inklemming-methode is nl veel effectiever.

[Ronaldk]

Hallo Gert,

Populieren-multiplex is hartstikke licht.... Het is niet het goedkoopste spul. Ik kon mijn bakken van 65x122cm, drie laags, zonder enig probleem alleen naar boven brengen. De poten bij mij zijn vastgemaakt omdat ik er wieltjes onder heb zitten en ze ook onderling verbonden, dat geeft extra stabiliteit. De hele baan (L-baan 3.80 x 1.22 bij 1.22 x 2.44m) kan ik met één hand verplaatsen, de constructie is niet echt zwaar. Als de baan af is zullen ze wel door het gewicht met twee personen getild moeten worden.

Zie hier in mijn draadje:

https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,22356.msg334931.html#msg334931

Groeten Ronald.

[Gert Arkema]

Ow, gelukkig (voor je rug)! Als inderdaad je je baan verrijdbaar wilt hebben en geen wirwar van poten en dwarsverbanden (bereikbaarheid) is een zwaardere maat hout wel aan te bevelen. Maar ik had niet gezien dat hier gevraagd werd naar een verrolbare baan. Die van mij is ook wel verplaatsbaar, maar dan getild. De poten vallen er dan uit.

[stig]

De poten vallen er dan uit.

Nou? De vorige keer klemde er een een beetje, weet je nog?

[Gert Arkema]

Sorry Stig, ik ben te precies, ik weet het    . Gisteren is er bij het poot-uitschuiven een hele inschuiftoestand mee losgekomen (op de voorgaande foto de bovenste). Ik moet 'm dus weer vastlijmen, 4 schroeven erin en het betreffende pooteinde afschaven.

[martijn v m]

ik heb mijn eerste 3 module bakken zo gemaakt

van 6 mm en 9mm met een 20mm dike spaanplaat (van mijn eerste treintafel)erop en dat voel je als die tilt
de rest is van 9mm dikke kopschotten en tussenschot de zijkanten zin 6mm en de bovenplaat is 4mm dik
 dit is een heel ander gewicht en de stevigheid is er niet minder op geworden

groet martijn

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb heel lang heb ik zowel voor modules als vaste modelbanen 44x33mm vurenhout gebruikt voor het frame met 6mm berken triplex er op. Bij de ESK modulebaan gebruiken we nu 44x18mm vuren hout met 8mm MDF er op.

Voor poten maak ik al heel lang gebruik van de zware schragen van IKEA al dan niet aangepast met een plank met wielen er onder.

Groetjes Michiel

[rard]

Ok, volgende punt: de verbindingen tussen de bakken voor de verschillende doeleinden (wissels, car system, verlichting etc). Zat zelf te denken aan subD 25 polige stekkers, maar er is vast een betere oplossing?