Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Fleischmann 4178 NS4903 pimpen naar NS4905 door grossraumwagen
Vandaag om 09:16:56
20 jaar BNLS jubileum door ca.gorter
Vandaag om 08:42:20
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Frank 123
Vandaag om 08:40:15
LS Models 2025 door Cegielski
Vandaag om 06:36:20
Roco 1753 (nieuw generatie) bevestiging panto's door GerardH
Vandaag om 02:43:43
Welke CV wijzigen Piko DSB 1147 soundloc door ArjanB
Vandaag om 02:40:44
Diorama Oelde Mittelweg Hp door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 02:38:53
M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan door J. Moors
21 November 2025, 23:32:12
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door JeanR
21 November 2025, 23:00:03
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
21 November 2025, 22:53:25
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door 1200blauw
21 November 2025, 22:46:56
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door JeanR
21 November 2025, 22:45:14
Spoor- en tramweg parafernalia door GerardvV
21 November 2025, 22:32:47
lange adressen met esu decoders. door NS2408
21 November 2025, 22:19:47
Een nieuw baantje op Micromodules door Joz
21 November 2025, 21:45:24
Bahnstrecke 5867 door gdh
21 November 2025, 21:05:21
Roco 1200 DCC Sound ratelende aandrijving. door Ronald Halma
21 November 2025, 20:57:00
Stottering Piko 98551BD door Ronald Halma
21 November 2025, 20:55:57
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door wob
21 November 2025, 20:23:35
NS bestelt 36 Flirt Flex treinstellen door Huup
21 November 2025, 20:01:37
Welsh Smalspoor in 0-16,5 / NG7 door Sven
21 November 2025, 19:34:31
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
21 November 2025, 19:26:22
Märklin M tapijtbaan door Mark D.
21 November 2025, 19:00:59
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Ronald A.
21 November 2025, 18:56:34
De spoorhaven van Zuidbarge. door Scratchbuilt
21 November 2025, 18:50:04
Bahnbetriebswerk "Altendorf" door Karel466
21 November 2025, 17:39:39
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Bertholdowitsch
21 November 2025, 17:03:43
Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974 door Jeroen Water
21 November 2025, 16:46:50
Eenvoudige besturing schaduwstation met DCC door Eric v C
21 November 2025, 16:45:03
BrauWelt, fantasiebaan in H0 door Brouwersbaan
21 November 2025, 16:40:04
  

Auteur Topic: memory wire  (gelezen 2663 keer)

broker

  • Offline Offline
  • Berichten: 18
memory wire
« Gepost op: 20 November 2009, 21:05:42 »
Beste mede modelspoorders,

ik ben begonnen aan het bouwen van mijn spoorbaar en heb gekozen voor peco code55 (N) na wat zoek werk ben ik tot de conclusie gekomen dat ik zeker géén gebruik wil maken van de peco electronische aandrijving van de wissels.
ik heb na wat googlen een memory wire gevonden van pro rail en vroeg me af of iemand daar ervaring mee had, meer specifiek hoe zit het als ik een wissel omzet en ik laat die een uur omstaan blijft die draad zijn eigenschappen behouden of worden ze minder, brand deze door enz enz...

alvast bedankt!

Hans

HeRo

  • Offline Offline
  • Berichten: 413
    • Bouwdraadje bij de buren.
Re:memory wire
« Reactie #1 Gepost op: 20 November 2009, 21:09:49 »

Geoffrey Korstanje

  • prutser
  • Offline Offline
  • Berichten: 1664
Re:memory wire
« Reactie #2 Gepost op: 20 November 2009, 21:27:24 »
Mooi systeem, draad brand na 1 of enkele uren zeker niet door. Wel wordt de weerstand erg warm.
Ik weet niet of je gebruik gaat maken van koploper of andere software?
Want als je de spanning eraf haalt (als je klaar bent met spelen  ;)  )dan komt de wissel weer in de ruststand te staan.
Bij koploper kan je alle wissels laten controleren voordat je weer gaat rijden. ga je een ander systeem of software gebruiken moet je wel even rekening hier mee houden.

Ben

  • Offline Offline
  • Berichten: 6918
Re:memory wire
« Reactie #3 Gepost op: 20 November 2009, 22:31:42 »
Ik pas geheugendraad tot met de methode van Huib Maaskant/Prorail. Ben er nog steeds tevreden over (wisselaandrijving K-rail). Omdat ik met Koploper werk komt de wissel na vrijgave weer terug in de default stand (is in te stellen in Koploper). Dit om met name energie te sparen, de aandrijvingen werken op 200mA.

Als je met de hand rijdt en/of meerdere wissels actief hebt heb je een flinke voeding nodig.

Als ik overigens opnieuw zou beginnen zou ik servo's toepassen maar die waren een aantal jaren terug nog niet op grote schaal verkrijgbaar. Het instellen van de geheugendraad aandrijving luistert n.l. nogal nauwkeurig.

Let wel op met de schakeling: de LM317 wordt behoorlijk heet evenals de weerstand. Hangt uiteraard wel af van de spanning die je aan de voorkant aanbiedt.

Gr, Ben.

broker

  • Offline Offline
  • Berichten: 18
Re:memory wire
« Reactie #4 Gepost op: 21 November 2009, 15:10:15 »
Bedankt voor jullie tips!
ik weet nog niet zeker met welke software ik uiteindelijk wil gaan rijden.
wat betreft die flinke voeding, als ik kijk naar de voeding die ik nodig zou hebben als ik peco aandrijvingen zou nemen dat is dan 2A per wissel, dan vind ik 200mA toch erg acceptabel, dit is ook vooral de reden waarom ik voor de geheugen draad zou kiezen samen met het feit dat deze geluidsloos en gelijdelijk is.

Hans

Reinier Z.

  • Offline Offline
  • Berichten: 3353
Re:memory wire
« Reactie #5 Gepost op: 21 November 2009, 16:34:34 »
Die Peco's trekken een forse stroom, maar da's natuurlijk maar zeer kortstondig, terwijl het geheugendraad stroom trekt zolang het wissel in de bijbehorende stand staat. Je kunt het dus niet zomaar vergelijken.
Reinier

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26980
    • Pagina van klaas
Re:memory wire
« Reactie #6 Gepost op: 21 November 2009, 19:27:31 »
.....als ik peco aandrijvingen zou nemen dat is dan 2A per wissel,
Reken maar rustig op 3 à 4 ampere per wissel. Tenzij je de W-uitvoering neemt, maar zelfs dan kom je nog boven de 2 ampere.
Kortom, die Peco's zijn stroomvreters. En Seeps zijn nog erger.
Maar zoals gezegd, heel kortstondig.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

rjr

  • Offline Offline
  • Berichten: 2084
Re:memory wire
« Reactie #7 Gepost op: 21 November 2009, 20:38:21 »
..
Let wel op met de schakeling: de LM317 wordt behoorlijk heet evenals de weerstand. Hangt uiteraard wel af van de spanning die je aan de voorkant aanbiedt.


Dan heb je denk ik toch een beetje een te hoge spanning die je aanbiedt, heb het net nog eens even geprobeerd, en het schakeld prima, maar voel bij de lm317 en weerstand nagenoeg geen temp verhoging. Kunt het in elk geval zonder problemen langere tijd vol met de vingers vasthouden.

Groet,
Roelco

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26980
    • Pagina van klaas
Re:memory wire
« Reactie #8 Gepost op: 21 November 2009, 21:47:13 »
De geheugendraden die meestal gebruikt worden voor wisselaandrijvingen hebben 200 mA nodig om goed te werken. De daarvoor nodige spanning is ongeveer 2 volt.
De LM317 moet aan de ingang minstens 3 volt meer hebben dan wat je er aan de uitgang uit wil krijgen. Je moet dus met minstens 5 volt beginnen, beter is wellicht 6 volt. Maar ga liever niet veel hoger, want dat levert inderdaad onnodige warmteontwikkeling op.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

broker

  • Offline Offline
  • Berichten: 18
Re:memory wire
« Reactie #9 Gepost op: 23 November 2009, 20:15:26 »
zo, ik heb ze besteld, Jacques zegt dat hij het op woensdag op de bus doet, ik ben benieuwd!
ik heb alleen nog een vraagje, en die kan een beetje dom zijn, maar daar ben ik ook een beginner voor  ;D
als ik bij de schakeling van Huib Maaskant kijk gebruikt hij ook een relais om de polariteit te veranderen van het hartstuk van de wissel...
dat snap ik niet helemaal, dat gebeurt toch automatisch (ik maak gebruik van peco code 55 electrofrog).

alvast bedankt!