Modelbaan met Utrecht's landschap

[René]

Bij beperkte afmetingen zul ja altijd concessies moeten doen. Of je gaat rijden met een 1100 of 1600 met twee wagens erachter of je kiest voor regiomaterieel zoals een Lint of Plan V. Je kan ook kiezen voor een ander tijdperk met korte locjes en tweeassers.
Ook in de uitbeelding van je landschap kun je eenvoudigweg niet op schaal blijven tenzij je een stukje industriespoor met rangeermogelijkheden uitbeeldt

[RhB-Mikey]

Ik heb een perron lengte van 1 meter en 60 cm. eerst was het 1 meter maar tijdens de bouw kwam ik er achter dat het te kort was dus heb ik besloten om alle wissels er uit te laten.

[Remco.]

Kijk dat bedoel ik !

Hoeveel rijtuigen plan w kan jij achter een 1600 hangen passend naast je perron ?

3 1:87 rijtuigen + lok.

Gr. Remco.

[saltreinenfan]

Nu weer een vraagje ,

Hoelang is perron 1 , 2 en 3 van Utrecht centraal ?

Met Vriendelijke Groet,
Salvador

[saltreinenfan]

Even voor de duidelijk het hier nog het tweede voorbeeld  :


Het rode gedeelte is : Märklin M rails
Het gele gedeelte is : Märklin C rails
Het Groene gedeelte is : Märklin K rails

Het Rode en Gele gedeelte wordt dus het deel waar het materieel op geslagen gaat worden,
Het Groene gedeelte word dus het stuk van 184 cm bij 90 cm  het landschap,
Het ander Groene gedeelte dus hetstuk van 90 cm bij 43 cm dat is dus een over gangsstuk (wat ook op afbeelding 1 te zien is )

Ik hoop dat mijn plan zo weer een stuk duidelijker wordt

Met Vriendelijke Groet,
Salvador

[stig]

Als je nou op de een of andere manier een scenic divider kan toepassen, hoef je alleen maar een perronuiteinde uit te beelden. Dan zie je de loc en twee rijtuigen ofzo en de rest van de trein staat in het schaduwgedeelte. Als je wegrijd met die trein van 8 bakken, zie je ze toch allemaal langs komen. Alleen niet allemaal langs 1 perron. Dat gaat gewoon niet, tenzij je op spoor N overstapt.

[NS264]

Bwek,

Worden de toetsenborden wel eens ontsmet?
Beste bouwer je kan prachtig mooi ook het zoefstation Lunetten of overvecht maken met mooie fotoprints van t statsie op de aochtergrond. Ken je vanaf de domtoren naar benee kijken(en pissen) .! Leef je uit. Maar ja dan moet je wel centraal missen. .

Gr NS 2400

[Reinier Z.]

Hoelang is perron 1 , 2 en 3 van Utrecht centraal ?

Zo'n 225 meter volgens dit overzicht: http://www.prorail.nl/Vervoerders/Infrastructuur/Documents/Landelijk%20overzicht%20nuttige%20perronlengten.pdf

[saltreinenfan]

184 x 90 cm is in het echt 16008 cm x 7830 cm oftewel 160,08 meter bij 78,3 meter.
Echt groot kun je dit niet noemen.

Gr. Ed

En als ik de perron lengte nou 1:100 doe word het dan 184 meter in het echt ?


Met Vriendelijke Groet,
Salvador

[martijn v m]

dan is het wel beter als de rijtuigen ook 1:100 zijn.
Maar ik zou het 1:87 laten

[NS264]

Heb voor mijn ontwerp al een 1,5 mtr nodig voor een stammetje dubbeldekkers met loc om m mooi uit te laten komen maar das nog geen intercity.

NS2400

[MR]

dan is het wel beter als de rijtuigen ook 1:100 zijn.
Maar ik zou het 1:87 laten

Waarom zouden 1:100 rijtuigen hier geen welkome mogelijkheid kunnen zijn?

Salvador zal gezien zijn thema en ruimte ferme concessies moeten doen. Fabrikanten hebben in ieder geval getracht hun 1:100 rijtuigen er zo overtuigend mogelijk uit laten zien. Natuurlijk halen ze het niet bij 1:87 producten, maar misschien helpen  die 1:100 rijtuigen de kleine perronnetjes van Salvador wat langer te laten lijken.

Groet,

Marco

[martijn v m]

hij moet het zelf weten het is zijn baan.
maar gewoon alles 1:87 is wel mooier dus ook het perron

groet martijn

[Huibert]

*kuch*

Amerpoort 1:87 perronlengte 1meter35

Gr. Remco.

Precies, niet realistisch!

Groet,

Huibert *proest*

[Remco.]

Ik noem:

Eijsden
Opheusden
Dronrijp
Franeker

Als voorbeeld met perronlengtes korter als Amerpoort ( En allen dubbelsporig )

Dus WEL realistisch

Nu jij weer

Gr. Remco.