Modulebaan Koningshoven - (Baanplan H0)

[Theo]

Hallo Henk,

Voor de opbouw van het station gebruik ik balsahout van 5 mm. Dit zijn platen van 11cmx100cm.
Deze snij ik met een speciale balsahoutsnijder op de gewenste maat.
De bovenkant perron tot BS is 7mm.

Het perron is op zijn smalste deel 4,5 cm breed (vooraan op de foto ) en op het breedste deel 10,5 cm.
De totale lengte wordt 155 cm lang.

Ronald,

Bij deze de foto's met rijtuigen waarbij je goed kan zien wat de ruimte is tussen de deuren en perron.









Hierbij zie je duidelijk het verschil tussen het rijtuig 1/87 en de plan V 1/100.
Treinen van 1/87 kunnen ook door het binnenste spoor rijden, vandaar de extra vrije ruimte tussen het plan V en het perron.

[Henk H]

Theo,

Bedankt voor de info, ik zal binnenkort eens wat balsahout ophalen.

Gr. Henk

[Theo]

Ik heb onlangs voor de overweg mijn spullen binnen gekregen!


Ik heb bewust voor deze A.H.O.B. van de NZH gekozen omdat ik vind dat deze heel mooi en echt nederlands zijn!
Verder ben ik rustig huizen aan het bouwen die op de keerlus komen, en moet ik wel heel eerlijk zijn dat dit zeker niet mijn sterkste kant is, vandaar dat het ook niet zo snel gaat 

Ik zie dat ik nog het nodige moet bijwerken

[Theo]

Ik heb vanmorgen een bouw ochtend gehad en heb de aanbouw gemaakt.
Het eindresultaat komt steeds dichterbij en ik ga het ook steeds leuker vinden!
Bij deze nog een paar foto's.

[Theo]

Na het bouwen van het eerste huis annex slagerij, ben ik begonnen met het maken van het perron.
Ik vond het nog niet meevallen om dit zo te maken daar de kromming van het perron best wel sterk is.
Al met al is het volgens mij redelijk gegaan. Ik zal hier en daar wel moeten plamuren omdat het triplex wat gebruikt is toch hier en daar splinterde door iets te gehaast te zagen.

Nu het zover is dat het perron er zo bij ligt kan na het plamuren, gronden en aflakken het perron opgeleukt worden!
Gelijk daarna ga ik beginnen met het maken van de overweg, dit zal ook wel even tijd in beslag nemen om dit af te krijgen.
Je gaat dan wel steeds meer zien hoe alles gaat worden.

Bij gaande nog een paar foto's.





Toch maar goed dat de diverse tijdschriften goed gevuld zijn, voor het nodige gewicht!










Meten is weten! Verkeerd aftekenen is dit tot gevolg!!

[Theo]

Langzaam maar zeker gaat het vooruit met het bouwen.
De perrons zijn in de grondverf gezet.






Onder tussen heb ik de A.H.O.B. in een proef opstelling gezet om te kijken hoe breed uiteindelijk de weg wordt.
En deze heb ik gelijk getest op de werking ervan.







Ik heb toch mijn twijfels of de A.H.O.B. 1 op 87 is!
Bij het opstellen vond ik dat de instalatie hoog overkwam.
Hierop heb ik een stoere preiser genomen en deze voor de A.H.O.B. geplaatst zodat het een en ander duidelijk wordt.





Ik ga dus de A.H.O.B. meer verdiept plaatsen zodat het volgens mij beter overkomt.
Ik heb voor het gemak een strookje kurk van dezelfde dikte erop gelegd als wat het volgens mij moet in zijn geheel moet zakken. Volgens mij komt dit beter tot zijn recht. Graag jullie mening hierover!

Hier 2 foto's met preiser en de hoogte die volgens mij beter is.





Wordt vervolgd.

[Thurbo]

Hier een plaatje om te vergelijken van de website:
http://www.feijenoordsemeesters.nl/7a_Feijenoordse%20meesters.htm

[Ronald]

Hoi Theo, ziet er leuk uit.
De hoogte in het eerste geval is niet goed maar in het tweede geval hangt de boom te laag.
Hij moet op heuphoogte zitten.

Als ik goed naar de eerste foto kijkt zie ik dat de installatie gewoon te hoog staat opgesteld.
De zwarte grondplaat van de installatie moet het wegdekniveau zijn en ik zie dat het kurk zelfs nog onder de grijze grondplaat steekt.

De tweede laag kurk die je erop gelegd heb is weer net teveel van het goede en kom je ook boven de zwarte grondplaat uit.

Trek het eens gelijk met de zwarte grondplaat en laat ons het resultaat dan maar weer eens zien.


Groetjes Ronald.

[Theo]

@Thurbo dank je voor de foto, dit is mooi vergelijking materiaal voor mij.

@ Ronald bij deze de foto's. Ze zijn niet scherp maar het geeft nu wel de redelijk goede hoogte aan.(volgens mij)









Wordt vervolgd!

[Theo]

De module gaat nu steeds vastere vormen aannemen.
Hierbij weer enkele foto's.
Het begin van de aanleg van de weg bij de overweg.





Na de grondverf de eerste laag, welke nog te donker is, maar daar wordt bij de volgende laag rekening mee gehouden.

Yes!! De eerste bomen zijn afgeleverd en geplaatst 







Hier wordt op kleine schaal een (barbeque)feestje gevierd 


Wordt vervolgd.

[Theo]

Vandaag is Sjoerd bezig geweest met het bouwen van de Aldi.
Deze komt ipv het tuincentrum.
Het bouwen van deze kost meer tijd en daarom hebben we besloten dat het tuincentrum op een andere module gebouwd gaat worden.






Dit is de plaats die voor de supermarkt is gereserveerd, parkeerplaats en oprit moet nog wel aangepast worden.




Wordt vervolgd!

[MdR]

  Zeer mooie baan!

[Thurbo]

Welk bouwpakket is van die ALDI? Faller 130339

Denken jullie ook aan de losplaats voor de aldi truck?

Wist je trouwens dat er in duitsland 2 soorten aldi´s zijn? Nord en Sud, en ze hebben ook ieder hun eigen logo.
Nederland valt onder noord, althans ze hebben nagenoeg zelfde logo, en heet hier Aldi markt.
Check hun website maar eens.

[Bert Mengerink]

Hoi Theo,

Voor het eerst, dat ik dit draadje heb bekeken. Het ziet er heel ooi uit.
Ik hoop dat de modules wel iets vaker bij de club te zien.

Goed nagedacht over de details, zoals het perron en de hoogte van de AHOB.

Groetjes,
Bert

[Theo]

Hallo Thurbo,

Het is inderdaad de 130339 van Faller.
En er zijn Nederlandse stickers bij geleverd met Aldi markt, zodat het goed te plaatsen is op de Nederlandse baan.
De vrachtauto  op Ebay is mooi maar met duitse opschrift en is een trekker/oplegger, ik heb meer een bakwagen/motorwagen in gedachte ook gezien het feit dat de parkeerplaats niet al te groot is voor een trekker/oplegger.

Hoi Bert,

Ik zal best nog eens langs komen het te laten zien, maar door mijn werk heb ik niet veel tijd meer om naar evenementen te gaan in het weekend.