Modulebaan Koningshoven - (Baanplan H0)

[Theo]

Hallo allemaal,

Ik zal mij even kort voorstellen.
Ik ben Theo Koning en bouw diverse modules die te gebruiken zijn voor M-track en modelspoorgroep de Nieuwe Waterweg.
Ik ben op dit moment een nieuw kopstation(Koningshoven) aan het bouwen met daaronder een keerlus voor de modulebaan.
Het is mijn bedoeling dat de baan bij mij op zolder komt   en inzetbaar is voor tentoonstellingen waar ik met M-track of de nieuwe waterweg zal gaan staan.
Helaas zijn de eerste foto's van Koningshoven verloren gegaan met de laatse computercrash   zodat jullie de foto's van heden en verder tezien krijgen  .
Ik zal niet regelmatig ( ivm tijd) een update plaatsen maar probeer wel regelmatig iets van mij te laten horen/zien.

Het sporenplan behelst 5 reizigers sporen daar komen nog opstelsporen bij en een gedeelte rangeersporen, maar dat er uit gaat zien weet ik nog niet. Maar met jullie visie en kennis kom ik daar wel uit.
De basis is klaar ( de keerlus) en de wisselstraat begint al vorm te krijgen.
Ik zal proberen de eerste foto er op te krijgen, en ik ben benieuwd naar jullie reacties

[Theo]

Zo als het goed is kunnen jullie de eerste overzicht foto zien

[Mark Verheulen]

dat ziet er al heel goed uit.


Mark

_{Busje0_7 wat is je echte naam?}

[Lahntal]

Hi Theo,

Welkom op het forum, ik zal je bouw van de modelspoorbaan graag volgen

Succes Erwin.

Ps. een gedeelte van de M-track baan staat ook op ons modelbouwevenement in de MegaStores Den Haag (zaterdag 31 okt. en zondag 1 nov. a.s).
Zie voor meer info https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,22222.0.html

[Theo]

Hoi Erwin,

Ik kom zeker langs in de megastore.

Ik zal nog een paar foto's van de opbouw van de wisselstraat plaatsen, dat zijn dan de enige foto's die ik heb van de opbouw tot nu toe.

Dan zal ik nieuwe gedetailleerde foto's plaatsen die ik zal maken bij de verdere opbouw.
Ook wordt er nog een aparte keerlus gebouwd, waarvan ik ook verslag ga doen.
Mocht er belangstelling voor zijn dan wil ik ook mijn overige modules laten zien die bij de baan horen.








Dit zijn foto's van de wisselstraat zoals het zou worden.
Binnenkort zal ik de definitieve wisselstraat laten zien.

[Theo]

Onlangs ben ik bezig geweest samen met  Ronald en John om de buizen te plaatsen in de modules zodat deze altijd op de juiste plek terug komt ivm de rails overgangen.
Dit is een tijdrovend precisiewerkje.







De keerlus van Kopstation Koningshoven is technisch af en ik ben nu bezig de standaard keerlus  te bouwen en een kleine bocht module (voor thuis ) zodat ik rond kan gaan rijden en testen of alles blijft rijden zoals het bedoeld is.

Mijn doelstelling is dat dit eind van dit jaar af is (technisch) zodat ik het stations gedeelte dicht kan gaan maken en de stations sporen kan gaan aanleggen.

Ik heb gekozen dit jaar niet naar eurospoor te gaan en heb een begin gemaakt met de keerlus.





Nu nog het laatste stukje module (moeilijkste) dicht maken en op poten zetten, rails leggen en aansluiten. Als je het schrijft gaat het heel snel  ,nu de praktijk nog.

[Ronald]

Ha die Theo,

Gaaf en leuk dat de bouw nu ook op het forum te volgen is.
Heb ik in ieder geval je nieuwe keerlus modules alvast op foto gezien.
Binnenkort natuurlijk ook in het echie 
Dat gaat helemaal goed komen.

Hier zal in ieder geval alles op alles gezet worden om mijn modules voor de komende rijdag van MSG "De Nieuwe Waterweg" weer rijklaar te hebben.

Enne...... ik heb hier nog een berg foto's voor je van de bouw van je boogmodules en stationsmodules.
Daar heb jij vast wel interesse in 


Groetjes Ronald

[Theo]

Hoi ronald, Ik wil graag die foto's in mijn bezit krijgen.

Vandaag heb ik de laatse gedeelte gebouwd van de keerlus module.



Als ik morgen tijd heb ga ik het buizen systeem erin plaatsen, waarna het geheel dicht gemaakt kan worden en het op poten gezet kan worden.
ik zal ook een paar foto's tonen van mijn andere modules die bij het geheel horen.

Hieronder zie je mijn snelwegmodule.



Hieronder een overzicht van mijn bochtmodule en de snelwegmodule in vogelvlucht.



En nog de 180 graden boog bestaande uit 5 modules.

Vanaf de linkerzijde gezien



Vanaf de rechterzijde gezien



Deze foto's laten nog het begin zien wat betreft het landschap. Op dit moment is het al verder opgebouwd, maar die foto's laat ik later zien als er interesse is.

[Robbert]

Herken ik hier M-track ?  Succes.

[Bert van Gelder]

Hallo Theo,

Welke houtsoort gebruik jij voor de onderbouw? Ik herken het niet zo snel: een berken multiplex / triplex? En hoeveel (of eigenlijk) hoe lang heb je al ervaring met deze houtsoort voor wat betreft krom trekken e.d.? En in welke ruimte staat deze baan, één met wisselende temperaturen en vochtigheidsgraad?

En foto's zijn altijd welkom.

Overigens het ik het idee dat ik delen heb gezien op Eurospoor?

Met vriendelijke groet,

Bert

[Theo]

@Robert.
Je kan M-track erin herkennen.
Het is volgens de M-track normen gemaakt en kan daar ook aan deelnemen.
De laatste 3 jaar heb ik niet meer deelgenomen bij M-track.
Mijn modules ( de snelweg en de grote boogmodule ) zijn maar 2x ingezet bij M-track.

@Bert
Als je bedoeld op eurospoor van dit jaar moet ik je teleurstellen. 3 jaar geleden heb ik daar gestaan en sindsdien geen mogelijkheid meer gehad ( studie)
Maar nu de studie klaar is ben ik er weer met volle kracht tegenaan gegaan om alles wat ik wil bouwen dit jaar nog technisch af te krijgen. ( na de keerlus moet nog 1 module met opstelsporen voor overgang van stationmodule naar de standaardmodule gemaakt worden en voor thuis nog een kleine 90 graden bochtmodule).

Ik heb voor de eerste modules multiplex gebruikt en ik heb geen last van kromtrekken van het hout. Wel zorg ik ervoor dat er regelmatig dwarsschotten tussen zitten om er voor te zorgen dat er geen lange stukken tussen zitten die daardoor dan wel kunnen kromtrekken.
Maar voor de keerlus en het station gebruik ik okime (vergeef me als ik dit niet goed schrijf)
het voordeel hiervan is dat het de helft lichter is in gewicht, wat erg prettig is als ik mijn modules van zolder naar beneden moet brengen.Als je dit materiaal zaagt heb je ook minder splinters dan multiplex  . Het nadeel is dat het de helft duurder is dan multiplex 


Bij deze nog een foto van een kleine bochtmodule in wording.

[David Stelma]

leuk hoor
ziet er allemaal erg mooi en gewoon perfect uit

[Ronald]

Nog een paar leuke foto's om erbij te zetten.
Zo was de snelweg module alleen voorzien van zijn basis outfit.


En zo ziet hij er in huidige volle glorie uit.
Niet het mooiste plaatje maar wel de meest recente overzichtsfoto


Dan ziet dit er toch een stuk leuker uit
.

En ik heb er nog veel meer Theo 

Groetjes Ronald

[Bart Otte]

Ziet er al goed uit .

[nscargo2008]

dat ziet er gewoon HEEL goed uit , schitterend hoor

groet stefan