De bouw van Gotthardbahn in n spoor is gestart

[santerdam]

Als je het mij vraagt : Veel te ingewikkeld.

Maar het is heel eenvoudig : Ga achter je PC zitten, start Koploper en bouw dit "proefbaantje" even op. Dat lijkt me een heel praktische manier om er achter te komen of het een geschikt ontwerp is.

Sander

[R Fongers]

Je kan natuurlijk ook je eerste stukken rail aansluiten in Koploper en dan successievelijk aanvullen met nieuwe blokken en wissels.

Het voordeel is dat je

• Overzicht houd betreffende je aansluitingen
• Leert wat Koploper kan en doet omdat de zaken beperkt zijn en als je tevreden bent achter je kan laten en het volgende stukje er aan vast knoopt zonder je over het voorgaande zorgen te maken. Dit voorkomt een hoop ergenis en zoeken op termijn als je alles in een keer aansluit.
• Nog in de opbouw fase je de mogelijkheid geeft om aanpassingen cq veranderingen te maken aan hand van je ervaringen.
• Je kan altijd een stukje rijden en je verbazen hoe Koploper met je treinen omgaat wat toch het uiteindelijke doel is van je hobby

Kortom ik zou geen proefbaan doen met alle toeters en bellen maar gewoon zo waar je nu mee bezig ben. Het is mooi om je baan layout te laten zien maar je raakt gewoon het overzicht kwijt. Ik heb dat ook zo gedaan met mn eerste schreden met Koploper en ben er zeer zeker niet slechter van geworden . Ja en wat betreft je baanplan layout zou ik me geen zorgen maken dat zal je de nodige keren moeten aanpassen omdat je het gewoon weg niet in een keer goed krijgt.

Grtzz Rob

[Dave81]

Zo
Martin, het tempo zit er lekker in bij jou zeg!!
In de tijd dat ik een kwart schip bouw, heb jij al een halve baan liggen!

Goed bezig

MVG Dave

[m de deugd]

Goeden morgen en een heel belangrijke vraag?
We hebben het al over koploper,terwijl ik nog niets geen ervaring heb met de intellibox ir heb
Is het niet eerst raadzaam eerst dat mooie apparaat eens te leren bedienen alvorens,
Mij in koploper te storten.Ik kan toch beter dat eerst onder de knie krijgen.
Anders ga ik straks de fout in, dat weet ik nu al.
Eerst eens zien om een trein van zijn plek te krijgen.
Want dat lijkt mij als leek op digitaal modelspoor gebied tog ook belangrijk.
Trouwens heel aardig van jullie mij zo te helpen met dit ,dat waardeer ik heel erg.

[Dave81]

Je moet inderdaad eerst je Intellibox een beetje onder de knie hebben.
Want de wissels en de loc's moet je eerst met je Intellibox kunnen aansturen voordat Koploper dat kan.

Sluit hem maar is aan, en laat je eerste locje rijden, dan je tweede en dan de wissels.
Als je er even voor gaat zitten, heb je het over het algemeen vrij vlot door!

Succes!!

MVG Dave

[m de deugd]

Dank je Dave
Daar gaan we straks eerst eens mee van start.
Hij staat nu nog netjes ingepakt in zijn doos.
Wat ik wel weet is de loc,s eerst programeren op een apart stuk rails wat niet in verbinding mag staan
met de rest van de sporen.

[m de deugd]

Goeden avond iedereen

Tussen de voetbalwedstrijden nog even wat rails gelegen achter in aan de linker kant.
Maar dat ligt nog niet naar mijn zin ,daar kijk ik morgen weer verder na.

[santerdam]

Het motto van Martin is : "Eenvoudiger kunnen we het niet maken, wel leuker."

Sander

[m de deugd]

Goeden avond Sander, Ik ga binnenkort aan de slag op een eenvoudige lange railovaal.
Eerst met de Intellibox en in het volgende stadia komt koploper.
Ik ga het lekker op het gemak bestuderen.
Maar onderwijl ga ik ook gewoon door met de verdere ontwikkeling van de baan
En de dingen die ik dan weet pas ik gelijk in de grote baan toe.
Dat maakt het beter begrijpbaar, de toepassingen van de digitale kunstjes tijdens de bouwtoe te voegen
In die test ovaal kan ik wel wissels plaatsen ,maar daar heb ik nu nog geen decoders voor in bezit ,helaas.
Moet ik de wissels dan gewoon achterwegen laten.

Ik probeer eerst zoveel mogelijk info te verkrijgen ,orienteren.

 Sander nogmaals dank ,ik wardeer oprecht je hulp.

[santerdam]

Martin, als je nog geen wisseldecoders hebt, denk ik dat je gewoon het plan om met Koploper te gaan besturen moet uitstellen. Je hebt nogal wat wissels liggen, dus dat is al snel 100+ euro aan decoders. En wellicht heb je ook nog geen bezetmelders. Dat is ook nog eens, voor jouw baan, al snel 200+ euro's. Gelet op je werksituatie kun je wellicht beter resoluut beslissen het automatiseren even niet te gaan doen.

Sander

[m de deugd]

Goeden morgen iedereen

Hallo Sander ,de wisseldecoder,s is het enige wat ik nog niet heb
Terug/bezetmelders die heb ik wel,toen ik mijn oude treinbaan had.
Dus dat kan ik gewoon gaan gebruiken.
En die wissendecoders  Daar heb ik al geld voor opzij gezet ,toen ik van plan was om naar Eurospoor te gaan.
Dat ging niet door,i.v.b.met het ontslag de vrijdag ervoor.
Binnenkort is het in Rijswijk en daar kan, en mag ik dan deze wisseldecoders gaan halen.
Zo krap bij de kas zitten we nu ook weer niet, dat er niets meer kan, alleen goed logies nadenken.
En geen dingen kopen die niet nodig zijn zoals treinen ,die zijn niet nodig.
En tijdens de verbouwing ging er ook nog al wat geld over de toonbank.
Dat is nu ook niet meer nodig.

[m de deugd]

Hallo iedereen.
Na het boomzaagwerk weer aan de treinbaan bezig geweest.


Het schaduw station is een iets andere vorm ,ik geef de schoorsteen de schuld.
En die kruiswissels liggen er nog voor proef.
Dit soort kruiswissels gebruik ik liever niet dan wel,nu kan ik nog weizigen, wat vinden jullie.
Gebruiken of niet.


Dit gedeelte is ingemeten voor de klimspiraal ,dat past gelukkig.
Ik heb de rest van het frame afgemonteerd ,dus dat werk kan ik wegschrappen.
uit de lijst.

[Patrick Pontier]

Hoi Martin,
Je gaat hard.
De kruiswissels zijn best te gebruiken. Alleen in zul je nog een passtukje van 6° moeten tussen voregen icm je wissels.
De wissels zijn 24° en je kruiswissels 30°. Je moet ze ook niet met een hoge snelheid willen berijden.

Groeten,
Patrick

[m de deugd]

Dank je Patrick voor het antwoord.
Dan kan ik dat zo in gaan passen.
Dat was war ik enen wilde weten.
Het is nog even puzzelen maar we komen er wel uit

[m de deugd]

Zo dat viel mee,de wisselstraat en de kruiswissels liggen er in