Piko mat 54 Hondekop nieuws tweede uitlevering

[Klaas Zondervan]

Ik snap niet zo goed waarom RAL  er steeds bij gehaald wordt. De RAL-lijst beschrijft iets meer dan 200 kleuren, en de NS kleuren komen daar niet in voor.

[Post49]

Hoi Klaas,
Het NS groen komt idd niet voor in de RAL-lijst. Maar stoomlocomotief-rood wel hoor. RAL 3000 voor de freaks!

[Menno 1846]

RAL kleuren geven alleen een kleur aan die in geheel Europa gelijk is.
Ral9010 is in NL het zelfde als in Duitsland de 9010 zal zijn:

Een zogenaamde Europese kleur volgens afspraak zeg maar.
Vroeger hadden ze dit fenomeen niet en is juist om ter voorkoming van kleur verschillen bij Treinen,gebouwen,tanks etc. etc.
Greetz:Menno

[stig]

Heej, mijn gevel elementen heb ik met Reinweiss gedaan. Fijn, nu weet ik ook het RAL nummer...

[Har]

Hallo

Om toch nog even terug te komen op de verschillende groentinten:
In het boek hondenkoppen en muizenneuzen (laatste twee alinea's, pagina 19) lees ik:

".... Reeds in het begin van de jaren zestig werden de rode biezen geel, terwijl de rode "bufferbalk" werd vervangen door een gele snor, ook nu voorafgegaan door een proefsnor. Tevens werd het donkergroen vervangen door lichter groen, het zogenamde grasgroen...."

Is dit dan een vergissing van de auteurs? En hoe zit het met het Piko model?

Har.

[TonM]

In het boek "Elektrische treinen in Nederland, deel 2, blz 102 staat:
"Plan F en G kwamen in dienst in het kleurenschema van 1953: grasgroen, afgezet met rode banden en biezen en met grijze daken en schortplaten. In de jaren zestig vervielen de rode banden en biezen en werden gele biezen toegepast met een gele snor."

Ton

[Har]

Tja...

Wie heeft er dan gelijk ...


Har

[TonM]

Als ik af ga op de kleurenfoto's in die boeken, dan kies ik voor één groene kleur die zowel met rode als met gele biezen is gebruikt. Mat '46 heeft wel in het oude (olijf)groen gereden met rode biezen en is later lichter (gras)groen geworden. Het mooiste is het te zien bij Mat '24 waarvan op het einde nog een aantal rijtuigen in het kleurenschema van 1953 heeft gereden. Op die foto's zie je echt goed het verschil tussen het olijfgroen en het grasgroen.
Kijk in jouw boek (Hondekoppen en Muizeneuzen) eens naar de foto's op blz. 80: Het groen op beide uitvoeringen lijkt wel heel erg veel op elkaar.

Ton

[Har]

@Ton:

Ik ben met je eens dat de tint 'groen op beide foto's gelijk lijkt te zijn. Laten we er dan maar vanuit gaan dat de auteurs zich hebben vergist.

pfffff... Kan ik eindelijk met een gerust hart de Piko bloedneus gaan kopen

Har.

[Thowra]

Trouwens die Piko "bloedneus" heeft ook in die kleurstelling gereden midden jaren negentig. Dus is ook in te zetten in periode IV. 
Ik zal zo even wat foto's uploaden.

Jeroen

Hebbes!

http://www.xs4all.nl/~roosenb0/NS_bloedneusWgsm1995.jpg

Andere foto's nog in zoekfase.

[Mispoes]

Om toch nog even terug te komen op de verschillende groentinten:
In het boek hondenkoppen en muizenneuzen (laatste twee alinea's, pagina 19) lees ik:

".... Reeds in het begin van de jaren zestig werden de rode biezen geel, terwijl de rode "bufferbalk" werd vervangen door een gele snor, ook nu voorafgegaan door een proefsnor. Tevens werd het donkergroen vervangen door lichter groen, het zogenamde grasgroen...."

Dat de Hondekoppen donkerdergroen hebben gekend is een absolute dwaling. Elektrische treinen in Nederland deel 2 is geschreven door Carel van Gestel. In het boek Muizeneuzen en Hondekoppen was Peter vd Meer de auteur, en CvG verantwoordelijk voor de fotokeuze. Dat verklaard enigszins het verschil in tekst.

[Mispoes]

Trouwens die Piko "bloedneus" heeft ook in die kleurstelling gereden midden jaren negentig. Dus is ook in te zetten in periode IV. 
Ik zal zo even wat foto's uploaden.

Niet helemaal: de 381 was de 348 in vermomming. Plan Q werd plan G..... Verschil zit hem in de raam en dakconstructie. De 381/348 ben ik op dit moment aan het bouwen.....

[Thowra]

Ha..Frank duidelijk. Ik zie het nu ook vanaf de piktuur.
Ik ben reuze benieuwd naar het eindresultaat van je 348.


Jeroen

[Mispoes]

Is wel op basis van Lima Hondekop, bouw dit stel voor een kennis die de 770/765 reeds heeft, eveneens op basis van Lima. Als het goed is heb ik die 381/348 op 15/12 (Houten) bij me.