Station Arnhem jaren '80'

[Niels B]

Hoi,

Dank voor de complimenten.  Er zit geen los bord op, maar ik heb wel een beetje vals gespeeld... Het is namelijk een print op een dun etiket dat ik vervolgens heb opgeplakt. Ik moet de naadjes van de stenen nog een keer goed aandrukken, dan is het helemaal goed.

Zijn die foto's van jou Julius die op Flickr staan?

Ik heb nagenoeg de zelfde foto's, maar die zijn zelf gemaakt, ze staan een paar pagina's terug.

Groet,

Niels

[Julius]

Zijn die foto's van jou Julius die op Flickr staan?

Ja.

[Niels B]

Ola!

Dit zijn van die dingen, daar wil je niet eens aan denken, laat staan dat het je overkomt... Wat is er gebeurd? Wel toen ik gisteren op mijn zolder kwam: een grote puinhoop. Blijkt dat een plank van de muur is komen zetten waarop mijn stereo (losse componenten, lekker groot en zwaar...), de boxen, stapels CD's en weet ik wat nog meer op lag. Deze is via de treintafel op de grond gekieperd.

Met trillende handjes de rotzooi opgeruimd maar al snel schoot me te binnen dat ik net een paar dagen ervoor al mijn materieel weer netjes in de dozen had gestopt omdat ik weer eens verder ga bouwen. Een geluk bij een ongeluk, je moet er toch niet aan denken...

De schade valt me mee, enkele wissels zijn naar de wisselhemel en wat zelfbouwfrutsels kunnen overnieuw. het gebouwtje van hierboven is geschampt en de muur die eindelijk in de goede kleur stond is wat beschadigd. Het ergste is nog dat de tafel ontzet is, eens kijken of ik die nog kan repareren.

Leermoment: er komt nooooit meer een plank, kast of wat dan ook boven de tafel te hangen...

Oh ja, de stereo doet het gelukkig nog. Kwaliteitje die Sony rommel! 

maar goed, het is vakantie: binnenkort meer!

Grtz,

Niels

[NS264]

Sjonge,

Wees blij dat je die doosjes met materieel niet op de plank had staan.

Succes met de herstelwerkzaamheden!

Gr Koen

[BAMA]

Hoi Niels
Ik heb een hele tijd jouw draadje niet gevolgd
Met verbazing en bewondering heb ik al het foto materiaal bekeken
Ik kan je aanbevelen om het Gelders archief te bekijken
Hier staan heel veel foto's op Oud en Nieuw
Groet Bart

[BAMA]

Hoi Niels
Hier onder 2 foto's uit de oude doos

De bouw van de traverse (welke nu is afgebroken) ergens tussen 1945 en 1950

Nog een keer de traverse
Links op de voorgrond een V200 van de DB toen het spoor tussen Arnhem en Duitsland nog niet geélectrificeerd was
Verder veel details waar je wat mee kunt?
groet Bart

[BAMA]

Niels
Hierbij een foto van de fiets voet brug aan de westkant van het station
dit als aanvulling van de foto van Henk geplaatst 10 April 2011
De foto is van af het perron genomen en geeft duidelijkheid over de details van de kolommen De liggers en de roloplegging
Groet Bart

Succes er mee

[Niels B]

Hey Bart,

Dat zijn mooie plaatjes.  Ik heb een hele tijd geleden dat archief via internet al eens doorgepluisd en hele bruikbare plaatjes gevonden, maar deze had ik nog niet. Waar heb je deze exact gevonden? Kun je me een linkje geven? Ik heb ook nog steeds een uitnodiging liggen van een medewerkster van het Gelders Archief om langs te komen en samen te zoeken naar bruikbaar materiaal, maar ik kom er niet aan toe om er langs te gaan. Ik had dit gewoon vijftien jaar eerder moeten doen, had ik alles kunnen fotograferen...

Zo ligt ook het bouwen hier even stil vanwege wat andere prioriteiten. Had ik in mijn zomervakantie minimaal vier bouwdagen ingepland, er is helemaal niets van gekomen. Jammer maar helaas. Ik hoop dit weekend in ieder geval de ruimte helemaal op te kunnen ruimen, het staat nu wederom vol met spullen van een verbouwing die deze vakantie prioriteit had...

groet,

Niels

[BAMA]

Hoi Niels
Hierbij de Link naar het gelders archief
http://www.geldersarchief.nl/
Je kunt dan kiezen bij beeldmateriaal voor foto's en prentbriefkaarten
Groet Bart

[Niels B]

Zo, ff het stof van dit draadje blazen!

De zomer is volgens mij nu echt bekeken, dus ik heb vandaag het nieuwe modelbouwseizoen maar ingeluid. Dat begon met het opruimen en schoonmaken van de zolder en inventarisatie waar ik ook al weer mee bezig was. De zolder was deze zomer wederom als opslagplaats voor een verbouwing gebruikt en dat laat zijn sporen (haha) na.

Hier moet aan het einde van de winter dan toch de contouren van Arnhem zichtbaar worden.





Het begin is er, maar nog erg veel te doen. Mijn doel is om deze winter de sporen te hebben liggen en de perrons, dat zou voor mij echt al een enorme stap vooruit zijn (degene die dit draadje al wat langer volgen, zullen dat beamen).

Kortom, binnenkort meer!

Groeten,

Niels

[Antal]

Hallo Niels,

We zijn al een klein tijdje verder en hoe staat het ermee?
Ik volg dit draadje erg graag en ben nu toch wel nieuwsgierig geworden of je al wat verder bent.

Groetjes,

Antal

[Niels B]

Hoi Antal (en anderen),

Ik ben zeker een stuk verder, alleen nog weinig van zichtbaar helaas. Ben eerst eens bezig geweest met een hele hoop zaken uit te meten en te passen. Daarnaast heeft de zolder een flinke opruimbeurt gehad (werd steeds meer opslag van zooi die je eigenlijk nooit meer gebruikt. Hup, naar het stort).

Daarnaast heb ik toch wel een tijdje een behoorlijke twijfel gehad of ik er mee door moest gaan. Het een en ander had direct te maken met het meten en passen.  Daarbij duurt het me ook veel te lang voordat ik eens lekker kan rijden.

Tot slot bekroop me het gevoel dat ik overal tegelijk mee bezig ben, maar dat er niets concreets af komt. De zooi wordt alleen maar groter gelijk aan het gevoel dat het nooit afkomt... Bovendien ben ik niet tevreden over een hoop zaken die ik tot nu toe gemaakt had. Kortom: een dipje.

Na een bezoek aan Eurospoor waar ik al dat mooie materieel dat ik ook heb liggen lekker rondjes zag rijden heb ik besloten dat ik het volgende ga doen:
1. verder afbouwen van station Arnhem gedeelte
2. De andere zijde van de zolder, dat een fictief gedeelte wordt als eerste aan te leggen, zodat er gereden kan worden.

Op het andere gedeelte komt een heel simpele "paradestrecke" en krijg mijn draaischijf met loods een plaats. Ik vind dat vooral voor mijn kinderen leuk: ze zijn nu jong en vinden de treintjes leuk. Mijn zoontje vond Eurospoor helemaal het einde en vraagt nu steeds of we de treinen boven ook kunnen laten rijden. Nee dus, dat gaat nog niet...

Inmiddels heb ik al mijn 'projectjes' geïnventariseerd en bekeken wat ik er mee moest. Een hoop kleine dingen zijn inmiddels afgemaakt en een paar grotere ambitieuze zaken die geen plek konden krijgen in "Arnhem" heb ik weggedaan. Ook zijn een aantal zaken die ik niet goed vond opgelost. Dat geeft rust in de kop en ruimte op zolder!

Tijd is helaas nog steeds erg schaars, dus ik ga er maar eens een paar vrije dagen voor opnemen denk ik.

Als er weer zichtbaar dingen zijn veranderd, post ik weer nieuwe foto's.

Groeten,
Niels

[Antal]

Hoi Niels,

Dat komt me bekend voor het dipje!  (heb er zelf ook last van gehad)
Ik wens je veel succes met de bouw en verhaal geeft meteen duidelijkheid aan waarom het wat stil hier was.

Groetjes,

Antal

[NS264]

Ik blijf dit draadje volgen! Bij mij gaat het ook niet snel genoeg.
Maar dan bouw je ook iets op, niet waar?

Groeten Koen

[Niels B]

Zo, daar zijn we weer!  De waarschuwing bovenaan het antwoord wordt een bekende: er zijn al zo'n X dagen geen berichten meer geplaatst etc...

Maar goed, er zit weer schot in de zaak: de eerste rails in het station ligt! De laatste tijd veel bezig geweest om het bovenste deel demontabel te houden zodat ik in geval van nood bij mijn schaduwstation kan. Ik heb met duvels een soort gat-penverbinding gemaakt waardoor de plank los ligt maar ook heel stevig. De muur op de achtergrond is bevestigd op een stuk MDF dat op dezelfde wijze is gemonteerd. Ik kan de muur dus makkelijk oppakken en onder de plank zitten vervolgens weer gaten waar ik mijn vingers door kan doen om de plank van het station op te tillen.



Ook ben ik weer met de electronica verder gegaan en de volgende print gemaakt voor de bezetmelders. Dit is de bekende print van Huib Maaskant en werkt perfect! Elke module krijgt zijn eigen print, wel zo handig!



Tot slot heb ik me weer bezig gehouden met het stationsgebouw, hierover later meer!

Groet,
Niels