Station Arnhem jaren '80'

[Niels B]

En wat moet ik dan veranderen? Is dat te doen? Ik heb er 23.....

Grtz,
Niels

[Forever Rocofan]

Nee Niels, je hebt er 20 en 3 oefenobjecten 

Vriendelijke groet Ruud B.

[Benelux795]

En wat moet ik dan veranderen? Is dat te doen? Ik heb er 23.....

Héééél veel... model wat je hebt is een Oot(z)42/fad159 met NS vishaken: een fantasiemodel. Zie ook:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84712.msg3222064203#msg3222064203

Kenmerkend aan de NS fads waren de grote rembordessen aan beide uiteinden, met brede trappen. En de draaistellen staan redelijk ver uit elkaar, tot onder de bordessen.

PS Ter info: er heeft ooit een ombouwverslagje in railhobby gestaan, hoe je een Roco DB tals om kan bouwen naar NS tals. Dus de versie met zwenkdak. Die heeft hetzelfde brede bordes; volgens mij werd het zelf geknutseld van messing.

[Niels B]

Dan hou ik het lekker bij mijn fantasiemodellen. 

Voor mij goed genoeg, ik ben niet zo’n purist mbt goederenvervoer.

Van de Tals heb ik overigens ook een setje liggen. Ik ga eens op zoek naar het verslag. Enig idee in welk jaargang dat ongeveer gestaan heeft?

Grtz,
Niels

[Benelux795]

Herstel, blijkbaar was het RailMagazine; ik kom een melding tegen op een forum dat dit januari 2015 moet zijn geweest..

http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-trein/de-kalktrein/?action=printpage

Herstel: zie hier het verslag! http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php/TALS,_zelfbouwwagen_voor_het_vervoer_van_kalk

[eichddraig]

Interessant artikel! 

[everh003]

Als ik de foto zo bekijk doen ze me denken aan de koppelwagens die in gebruik waren bij de ertstrein, zie ook https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=14094.0

Bovenkant eraf, geen zijkanten.

Minder restauratiewerk....

Jeroen

[Niels B]

Herstel, blijkbaar was het RailMagazine; ik kom een melding tegen op een forum dat dit januari 2015 moet zijn geweest..

http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-trein/de-kalktrein/?action=printpage

Herstel: zie hier het verslag! http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php/TALS,_zelfbouwwagen_voor_het_vervoer_van_kalk

Ah, de drie productentrein van Jakop. 

Die had ik al eens gelezen, daar waren zelfs de Tals ooit voor bedoeld. Maar deze zijn toch ook weer anders dan de ertstreinen die vroeger door Arnhem reden. Die hadden in ieder geval geen dak als ik het me goed herinner.

Overigens vraag ik me af of de kalktrein ooit door Arnhem is gereden.....

Naar die koppelwagens ga ik eens even kijken. 

Grtz,
Niels

[Benelux795]

De drieproduktentrein reed vanuit België, en inderdaad hebben ertswagons geen dak; blijft wel liggen..  dak is meer voor kalk, meel, etc.

Ersttreinen door arnhem zullen in tp iv NS fal of DB fal169 geweest zijn

[Mispoes]

Op 5 juni 1985 zag ik in Arnhem deze bloktrein met zelflossers (graan?) voorbij komen.

[edwin1974]

Das de dolomiet trein van uit Veendam wagentype Tapps

[Niels B]

Mooie foto! 

Zijn die er in model?

[Jeroen Water]

Helaas niet.

Jeroen

[Niels B]

Dat is jammer. Gelukkig staat er nog genoeg op de verlanglijst....

Wat ook al een tijd op de verlanglijst stond was een Renault 14. Vandaag weer eens verder gegaan met dit hele leuke kitje:



De foto is ongenadig....

Maar het is een leuke afwisseling van de elektra en het afwerken van de modules. Afgelopen tijd gewerkt aan de overgangen tussen de modules. Ik ben nog steeds niet overal tevreden waardoor er nog wat stukjes rails vervangen gaan worden. Ik verwacht niet dat de platen er uiteindelijk nog vaak uitmoeten maar wil wel dat het mogelijk blijft.

Nu ja, dit is dus nog niet goed en moet dus anders.



Het goede nieuws is dat de eerste drie modules qua elektra nu helemaal klaar zijn. Nog een paar zaken aanpassen in het schaduwstation en dan is de ombouw gereed en kan ik de laatste stukken rails gaan leggen.

Stug doorwerken, dan kan ik binnenkort toch echt gaan proefrijden.

Grtz,
Niels

[Simplex]

Ik heb er ook één, maar dat is een Dilz.