Mass am See

[mass am see]

Dankje Matheus,

Je hebt helemaal gelijk, probeer binnenkort eens met sterk verdunde waterverf de boel wat te verouderen, die staafjes zijn een mooi voorbeeld om daar eens mee te beginnen, als dat goed lukt kunnen Bas en Ik het perron ook eens aanpaken.


mvgr Bas en Evert.

[mass am see]

ondanks de hoge temperaturen deze week  toch nog wat op zolder kunnen doen,heb wederom een proefstukje gemaakt met een gekleurde ondergrond op de berg. Moet zeggen dat ik hiermee verder ga, en ben  het perron wat aan het  verweren geweest, ik dacht met plakkaatverf maar het was acrylverf dus dat is een beetje moeilijk te verwijderen.wat het verweren aangaat dat is de eerste keer en hoor ook graag van jullie wat jullie van de resultaten vinden, goede adviezen ontvang ik graag, en nu de foto's.  








de staafjes waar ik het al eerder overhad wou ik ook langs het perron gebruiken al een soort van muurtje.

ook de zijkanten van het perron wat laten verweren, maar wil wel de volgende keer plakkaatverf gaan gebruiken.

mvgr Evert en Bas.

[Matheus 18]

Hoi Evert en Bas.
De gestapelde houtblokjes onder aan het pad is leuk, dat heb ik ook gebruikt.


Wat het werken betreft met plakaatverf gaat op plastik onderdelen niet goed werken daar het plastik een vetlaag heeft waar waterverf de nijging heeft om tot druppels samen te trekken.
Beter is het hier met krijt te werken dat je tot poeder schraapt, vervolgens met penseel aanbrengen en verder met de vingers afblijven.
Is het resultaat niet bevredigend was je dit gewoon terug af.
Nog een andere manier is het gebruik van aquarel kleurpotloden, deze methode heb ik toegepast op mijn watermolentje zijn deurtjes en houtbekleding.
Zo dat was het voorlopig.
Groetjes.
Matheus.

[Ruud K]

Hoi Evert,

Voor het verweren van de perrons kun je het best verdunde waterverf gebruiken. Is makkelijke te verwijderen en/of aan te passen. Overigens vind ik je perrons er heel acceptabel uitzien!

Groet,
Ruud

[Basilicum]

Het wordt een mooie baan, Evert.
Eén detail zou ik aanpassen: de stapels boomstammen. Ze liggen nu zo op de helling, dat ze in de werkelijkheid vrij eenvoudig weg kunnen rollen. Als je de stapels draait, is de kans daarop veel kleiner. Zie mijn schetsje.



Succes!

Basilicum

[Myron]

een erg mooie baan!! die berg is ook heel erg mooi!!

m.v.g Myron

[mass am see]

Bas en Ik hebben de afgelopen dagen weer wat aan de uitbreiding van Mass am See gedacht, nl een plan W van artitec en een hercules van roco en ik zelf een stuurstand silberling van piko gekocht,een ding kan ik van deze wagon zeggen de verlichting (wisselend) is super en natuurlijk de rijeigenschappen die zijn van piko altijd goed, verder aan de baan niets kunnen doen ivm de hoge temperaturen( nu alweer 32°C )weer genoeg geschreven en nu de foto's.
 


hier gekoppeld mer een 1/2 klas rijtuig van piko, het viel mij wel op dat de bies aan de onderkanten verschillend zijn, maar neem aan dat het toen ook wel gecombineerd gereden heeft.Als tractie heb ik de fleischmann 212 er voor gezet een hele mooie combinatie.

op aanraden van de reactie van basilicum heb ik het hout toch iets verplaatst.hopelijk bij de volgende update een betere temeratuur dit is ook niets.32°c op zolder met alle ramen open.

ps de andere nieuwtjes staan op toon hier je nieuwe spoor aanwinsten.

mvgr Bas en Evert.

[Ruud K]

Verschillende biezen aan de onderkant wijst op verschillende tijdperken. De blauwe bies is tijdperk 4, de zwarte tijdperk 3. Als je rijdt op de grens van tijdperk 3 en 4 (1968-1970) kun je ze goed door elkaar gebruken.

Groet,
Ruud

[Matheus 18]

Hoi Bas en Evert.
Mooi plaatje met die houtstapels.
Zie dat je een achtergrond hebt die goed past bij je berg.
 
Matheus.

[mass am see]

@Matheus dank je,
die achtergrond heb ik al een poosje, heb het nog niet vast geplakt heb met de berg rekenschap gehouden  dat het na de muur afbuigt zodat je er meer diepte in krijgt tov de achtergrond, als berg af is ( met deels bomen) plak  ik de achtergrond vast voor de juiste hoogte.maar ik lees op je draadje dat de temperatuur bij jullie al weer aan het zakken is, was dat hier maar 32°C op zolder met alles open.

@Ruud bedankt voor de bevestiging.



mvgr Bas en evert.

[mass am see]

Hallo,

Even weer een update, heb net mijn werkweek er weer opzitten dus aan de baan hebben Bas en ik niets gedaan, maar kreeg dit weekend een mailtje van mijn hofleverancier dat mijn bestelde piko dubbeldeks wagons binnen waren, en die heb ik vanmiddag even opgehaald, het gaat om tijdperk 6 dus anno nu
vele van jullie zouden al wel gemerkt hebben dat ik met alle tijdperken rij, dat is ook bewust ik koop gewoon wat ik mooi vindt en soms is dat een piko hobby van een paar tientjes en soms een hele dure trein,maar wil wel plezier aan de hobby houden en als een trein nu 200 euro is of 20 maakt voor mij geen verschil ben met beide blij.maar nu de foto's.
 
zo uit de doos op de baan

de eerste proef was weer zeer geslaagd

ook maar kortgekoppeld en ook zonder problemen

ook de opschriften staan er duidelijk op, met welke tractie rijden de DB deze dubbeldekker, heb weinig foto's op internet kunnen vinden maar wat ik zag was br 112 en 143 en br 218. klopt dat?.

mvgr Bas en Evert.

 

[mass am see]

Hallo,

Had gisteren de vraag gesteld welke tractie er bij bovenstaande foto past, kon nl weinig foto's vinden of filmpjes op you tube wat voor lok's voor de ex DDR dubbeldekkers rijden, zijn er onder ons nog duitsland kenners die dat weten.


BVD en vgr Bas en Evert.

[Bob R.]

Het mooiste lijkt mij een BR 114, dat is immers ook voormalig DR materieel. (en klopt ook met de werkelijkheid.)

[mass am see]

Hoi Bob,

Is dat de zelfde lok type (buitenkant) als de 143 en 112 ken nl dit type niet, kijk zo even op google maar in iedergeval hartelijkdank.


Bas en Evert.

[Basilicum]

De Br. 111 en 146 passen ook bij deze dubbeldekkers.
Misschien moet je eens zoeken op Br. 111 of Br. 143 op internet om de gezochte foto's te vinden.

Groet,
Basilicum