Mass am See

[Basilicum]

Dat we geen 01 of 03 hebben heeft een reden, we hebben nl een 01 gehad maar had ruimere bogen nodig dan wij op de baan hadden, maar zeg eens zelf een V100,160 of 200 misstaat toch ook niet ipv van een stoomloc,

De Br. 03 van Fleischmann kan deze boogstralen wel nemen, maar een purperrode diesel misstaat ook zeker niet.

Groet,
Bas

[mass am see]

Heb zitten kijken naar de fotos van die rijtuigen die je hebt gekocht maar kom er niet achter wat t nou zijn.
Heb je miss iets meer info of plaatjes van die dingen ?
Dan is er wel meer info over te vinden in wat voor samenstellingen die hebben gereden 

Floris, kijk eens op de volgende link via google.https://www.google.nl/search?sourceid=navclient&aq=&oq=&hl=nl&ie=UTF-8&rlz=1T4GGNI_nlNL518NL518&q=db4ymg+52&gs_l=hp..0.41l294.0.0.0.2306...........0.


Bas en ik zijn ook niet van plan om alleen voor deze trein een 01 of 03 aan te schaffen , onze dieseltractie is ruim voldoende.

mvgr Evert en Bas. 

[tijgernootje]

Met die link alleen al heb je al info zat lijkt me 
Kortom dat komt wel goed daar 
Nu alleen nog de oplossing op het vraagstuk: wat wil je met die grijze brug op jullie baan daar wat zonder die brug nie kan nu 
(ofwel als het geen echte functie heeft waarom moet het er dan zijn ? ,das in t echt toch ook zo )

[Zoedelaar]

Hallo vader en zoon!

Heb de discussie over diesel of wat voor stoomloc maar even aan mij voorbij laten gaan. Voor Den Zoedel willen tzt ook een museum stoomloc met als bijbehorende prioriteit van mijn zoon dat hij én stoomt én de nodige geluiden maakt. We zullen zien!
In jullie geval wacht ik rustig op de sfeervolle foto's.

Wat de brug betreft, tja als ie al geen nut heeft....... Maar zo wel...... persoonlijk zou ik eerst de brug plaatsen zoals je hem precies wilt hebben. Daarna ga je eea afwerken, weg/pad aanleggen en voor de nodige groenvoorziening zorgdragen. Naar mijn mening krijg je dan een zo natuur getrouw mogelijke realiteit op de baan.

Olafs groeten uit 'Den Zoedel'!

[mass am see]

soms spring ik van de hak op de tak wat betreft tijdperken, heb dit weekend voor weinig een br 140 uit een digitalestartset kunnen kopen via MP.
tis een groene met nieuw logo TP 5 als ik het goed heb.
De lok is door de vorige eigenaar analoog gemaakt, de lok is wel wat simpel qua uitvoering maar rijdt erg goed.
Nu heb ik 2 BR 140 een rode met slabbetje en oud logo en de groene met nieuw logo.



Verder in de vakantie mijn abri set in elkaar geplakt, maar dat hat natuurlijk gevolgen van de voortgang van de stationsomgeving want vond op google door bahnsteig in te typen.
Kom ik daar het merk vampisol tegen, ja daar wordt je even stil van maar wel moeilijk verkrijgbaar, en het zijn allemaal onderdelen denk ik, Bas en ik hebben afgelopen weekend eens te zitten brainstormen waar het nieuw TP5/6 perron zou moeten komen, daar hebben we plek gevonden nl, het oude goederenlood en en het overdekte perron gaat verdwijnen en de biergarten moet dan worden verplaatst.


plaatje is gemaakt met mijn telefoon daarom is de kwaliteit wat minder.

dit was het even weer verder nieuws hebben we niet.

tot de volgende update en vgr Evert en Bas

[tijgernootje]

Dat klinkt als een stel "wilde" plannen 
Ben benieuwd naar hoe dat eruit gaat zien,maar dat zal wel goed komen 
Jullie kunnen in elk geval weer vooruit.
Gefeliciteerd nog met die nieuwe aanwinst 

[mass am see]

Dat is het zeker, maar we moeten eerst kijken als het lukt om wat meer info te krijgen van het merk vampisol ,want wat ik mij afvraag is zijn het onderdelen je kunt samenstellen, maar ander alternatieven zijn ook welkom.
Vaak zie ik dat men gewoon met een strook hout of multiplex de basis maakt voor een perron, nu wordt dit te bouwen perron niet echt lang, en de rest blijft gewoon staan.
Heb gisteravond ook op diverse fora (forums) gekeken en best gezien wat we willen, maar hoe voeren we zoiets uit ivp wat we tot nu toe gedaan hebben(kant en klare perrons kopen). 
 
Op de foto is te zien wat er nu (nog) staat, perron met overkapping, goederenloods en een kiosk met biergarten met deel van het hekwerk.

BVD en vgr Evert en Bas.

[dimo1_dimo1]

je zou ook kant en klare perron randen kunnen kopen en dan met klei de betegeling doen
de tegels dan met een leeg geplukt penseel erin drukken

[tijgernootje]

Iemand heeft duidelijk in het draadje Mara Harbor zitten kijken 

Tja er zijn vele manieren om iets gedaan te krijgen van geheel zelfbouw tot deels zelfbouw en de rest kant en klaar.
Wat de wijste oplossing is,is voor iedereen weer anders 
Ben benieuwd wat voor jullie het beste zal zijn,we zien het vanzelf wel verschijnen hier 

[JaJo]

maar hoe voeren we zoiets uit ipv wat we tot nu toe gedaan hebben(kant en klare perrons kopen). 

Plank/lat en gewoon zelf uitproberen.

Gr. Jaap

[mass am see]

Heren dank voor de feedback,

Maar stel ik zaag een plank /lat op de lengte, de dikte direct op de goede hoogte voor een perron tijdperk 5/6,dan zijn er wel perronzijkanten te koop.
Welk merk hoe en waar verkrijgbaar, en dan de perronvloer, tegels 30x30 net als hier in nederland, maar heb ook gezien bij de online folder van Vampisol dat er ook blinde geleide tegels in een perron zijn verwerkt, zou mooi zijn maar welk merk heeft dat (ook).
En zit er nu verschil in een perron in duitsland wat hoogte aangaat met welke trein daar stopt, wat ik van de dubbeldekkers weet dat ze laag en hoog instap deuren hebben.

dat zijn weer veel vragen, hoop dat de experts hier mij daar een antwoord op kunnen geven.


mvgr Evert en Bas.

[Zoedelaar]

Wat Duitse perrons betreft heb ik geen ervaring maar wellicht dat Godfather, www.gmens.nl, je verder kan helpen. De site is niet geheel duidelijk vind ik, maar hij is ook bijna altijd in Houten en grote modelbouwevenementen te vinden. Ook bezoek aan huis is mogelijk. Iig heeft hij mooie en goede hebbedingetjes.
Ander alternatief is dat ik nu aandurf nu ik ook wat verder ben ik in de modelbouwwereld is zelfbouw van klei, karton en/of styreen.
Wat betreft de blinde geleide tegels ben ik ook benieuwd. Zover ik weet zijn deze niet te koop en zul je ze zelf moeten maken. Zoals je op ons draadje 'Den Zoedel' kunt zien heb ik geleidetegels gemaakt dmv afplakband (tevens afgelopen week veel gebruikt voor het behangen/stucen en verven van de woonkamer!). Vervolgens goed weatheren! Persoonlijk vind ik dat een goed alternatief voor nu.

Olafs groeten uit 'Den Zoedel'!

[JaJo]

Martin heeft onlangs uitgebreid laten zien hoe he dat doet met stenen en Dasklei: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,51232.msg3221367967.html#msg3221367967

Zelf heb ik dit destijds gedaan met gips:
http://modeltreinbaan.nl/?p=7633

Ferry liet onlangs hier iets zien over de zijkant: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,43134.msg3221367894.html#msg3221367894
En nog een keer klei door Ferry: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,53582.0.html

Kortom genoeg voorbeelden om lekker aan de slag te gaan.

Groet Jaap

[Red-Eagle]

Hallo Evert en Bas,

Ik ben nu precies bezig op hetzelfde punt als jullie. Persoonlijk zit ik er aan te denken om de klei te gebruiken, daar kan je toch de mooiste steentjes in maken. Tevens heb je dan ook de mogelijkheid om grotere stenen om de blinde geleide tegels te maken. Ik zit alleen nog te verzinnen waar ik de rand van maak. Of ik ga hout gebruiken of het wordt styreen denk ik. Heb nog geen idee wat het makkelijkst is. Als je kant en klaren dingen wil hebben moet je bij Auhagen kijken.

Ze hebben bijvoorbeeld dit: http://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p281_bahnsteigkanten-7-mm.html

Deze zijn er ook in 13 mm en 10mm, maar die staat bij TT. Hoe hoog ga je de perrons maken? Ik zag dat je in duitsland vier standaarden hebt. Ik twijfel nog tussen 500 of 760.

[mass am see]

Heb net wat foto's gemaakt rond het station om de situatie nog eens onder de loep te nemen.






dit zijn telefoon foto's.
Verder nog wat plaatjes gemaakt van wat treinen. met mij G5.






vgr Evert en Bas.