Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Remco vM
Vandaag om 23:40:43
Gezocht: foto's NS Ks/Us (nu Klmos) door 5166
Vandaag om 23:34:30
Een NS 5500 knutselen door vpeters1984
Vandaag om 23:26:09
C en K rails samen door hmmglaser
Vandaag om 22:59:48
Yamorc booster door Ruud Teunissen
Vandaag om 22:52:29
Seuthe gaat stoppen door hmmglaser
Vandaag om 22:52:28
Mijn geweatherde modellen door hmmglaser
Vandaag om 22:48:47
Raadplaatje door R1954
Vandaag om 21:53:52
LS Models CIWL LX slaapwagens door sncf231e
Vandaag om 21:43:29
Br 38 Piko Superen. door wob
Vandaag om 21:31:24
Station Roodeschool door Torikoos
Vandaag om 21:26:02
Aachenau West door wob
Vandaag om 21:19:09
Keerlusmodule klappert nog...... door Ronald Halma
Vandaag om 21:11:24
Microstepper motoren voor armseinpalen door AP3737
Vandaag om 20:53:33
lampjes in huizen willekeurig schakelen door Bert55
Vandaag om 19:33:11
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 19:26:19
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Twinkie
Vandaag om 19:20:52
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 18:43:03
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 18:37:20
Spuitmondjes door bellejt
Vandaag om 18:25:36
Ervaringen met veilingsites enzo (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc). door bellejt
Vandaag om 18:13:55
ÖBB smalspoor in het Waldviertel. door aad52
Vandaag om 17:22:16
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Hans van de Burgt
Vandaag om 16:39:06
www.NLinModel.nl - Nederlands modelspoor overzicht door Mitchell
Vandaag om 14:07:59
Ronald doet de Fork Challenge! door Ronald Halma
Vandaag om 13:24:41
Alt-Wutachtalbahn 2025 door Hollandserhbfan
Vandaag om 11:55:22
Sfeer op je modelbaan door Hollandserhbfan
Vandaag om 11:53:35
BR-18.6 Schaal-0. door FritsT
Vandaag om 10:21:24
Op zoek naar een club gespecialiseert in Britse modellen door Hans van de Burgt
Vandaag om 09:13:07
DB Cargo gaat op Betuweroute proeven doen met automatisch rijdende locomotief door Thom
Vandaag om 00:38:33
  

Auteur Topic: Een vreemde Vlaamse oplossing?  (gelezen 7407 keer)

C-130H

  • Roland
  • Offline Offline
  • Berichten: 167
  • Toch maar een Spooky
Re:Een vreemde Vlaamse oplossing?
« Reactie #15 Gepost op: 12 October 2009, 13:48:31 »
Ik heb dit in Nederland 1 keer gezien, bij station Zevenbergen.
De machinist had zijn trein te vroeg tot stilstand gebracht, waardoor de locomotief (ik meen een 1700, het was namelijk een DDAR) op de overweg tot stilstand kwam.
Overigens is dit alleen een overgang voor voetgangers.

Roland

Melkkoeien hebben in Nederland geen oormerken maar een kentekenplaat.

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22504
Re:Een vreemde Vlaamse oplossing?
« Reactie #16 Gepost op: 12 October 2009, 13:52:45 »
Zelfs in België is het niet verplicht aan zo'n weg te wonen Gert. De meeste Belgen wonen in woonwijken die niet erg afwijken van Nederlandse woonwijken behalve dat het misschien minder aangeharkt oogt.
Mij viel trouwens ook nog op dat er in die buurt tegenwoordig werkelijk bij ieder stoplicht een flitspaal staat.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Jos B.

  • NS 1607 Vlissingen
  • Offline Offline
  • Berichten: 6438
  • Zal 't gaan, ja!
    • Tramlijn Maastricht-Vaals
Re:Een vreemde Vlaamse oplossing?
« Reactie #17 Gepost op: 12 October 2009, 13:56:11 »
zien waar Vlaanderen eindigde en Nederland begon. In Vlaanderen is het een rommeltje, met slecht onderhouden wegen en in Nederland valt onmiddellijk op dat alles veel meer geordend is.
Sorry beste Vlamingen, ik kan er niks aan doen...

In walonië is dat veel erger.
Ga maar eens in Eijsden de grens over en dan kun je meteen na Visé de rommel al zien liggen.
Zoals de verlaten metaalindustrie.
Als je uit Luik komt en je gaat richting het vlaamse leuven, dan merk je al gelijk waar de taalgrens ligt.
En dan zie je dat Vlaanderen er toch een stuk beter uitziet.


Jos.
« Laatst bewerkt op: 12 October 2009, 13:58:14 door J. Beckers »
De Langste Modelreizigerstrein van Europa is een feit

En was 1680 cm Lang
(Rotterdam, 2009)

Joost.

  • Offline Offline
  • Berichten: 665
    • Foto Website
Re:Een vreemde Vlaamse oplossing?
« Reactie #18 Gepost op: 12 October 2009, 14:16:14 »
Uhm rij eens door het Ruhrgebiet ::).

Alleen in NL zijn alle paden aangeharkt al het gras gemaaid enz.

En wij NL'ers maar klagen :-X

Gr Joost

neudalhausenstadbahn

  • Offline Offline
  • Berichten: 2875
Re:Een vreemde Vlaamse oplossing?
« Reactie #19 Gepost op: 12 October 2009, 15:34:20 »
Dat is nu precies wat ik aan Duitsland en ook wel België( al trekt me dat iets minder) zo mooi vind, de sfeer die alles uitstraalt bevalt me meer als wat je gemiddeld in Nederland ziet.

In vind je trouwens ook plekken waar de trein( of tram net hoe je het noemen wil) niet geheel aan het perron past. Ergens op één van de S-bahnlijnen van Karlsruhe komen alleen de 2 voorste deuren aan het perron, dit was gedaan om kosten te besparen.

Groetjes Michiel
NDS mit uns kommen Sie dort. Nog maar heel weinig op BNLS, dus graag geen PB's sturen want ik log zelden in.

Marc tramt

  • Offline Offline
  • Berichten: 10762
Re:Een vreemde Vlaamse oplossing?
« Reactie #20 Gepost op: 12 October 2009, 15:41:11 »
Yep Michiel, op enkele haltes aan de Enztalbahn..

In Schiedam Nieuwland is ook nog een leuke overwegsituatie te vinden; De AHOB staat er nog, maar het overpad is al jaren verdwenen.
No dress rehearsel, this is our life.

Spoorrelais

  • Offline Offline
  • Berichten: 571
Re:Een vreemde Vlaamse oplossing?
« Reactie #21 Gepost op: 12 October 2009, 16:26:50 »
Een trein stopt dan aan het perron( meestal staat het sein aan het einde van het perron) en direct als de trein stil staat word de overweg geactiveerd( hoe dit precies werkt weet ik niet).

Zodra de spoorsectie langs het perron door de trein wordt bezet gaat er een tijdrelais lopen. Afhankelijk van de ingestelde tijd (wordt per situatie bepaald) zal na het verlopen van de tijd de overweg worden geactiveerd.

Andre
« Laatst bewerkt op: 12 October 2009, 16:28:27 door Spoorrelais »
De bouw van Berkendam is begonnen.

Maasdam

  • Britse treinen echte treinen
  • Offline Offline
  • Berichten: 675
  • Class 57xx Pannier tank 3711 BR
    • NASM 1873
Re:Een vreemde Vlaamse oplossing?
« Reactie #22 Gepost op: 12 October 2009, 16:27:18 »
Ach ja België geweldig mooi land. Lekker rommelig en onduidelijke verkeers situaties zoals boorden na de afslag wel grappig als je het boord ziet dat je de afslag ervoor had moeten hebben. Maar ach de Belgen maken een hoop goed toch. En hier in Nederland is het ook niet hemels...... ;)

Groetjes Ben.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26648
    • Pagina van klaas
Re:Een vreemde Vlaamse oplossing?
« Reactie #23 Gepost op: 12 October 2009, 16:55:55 »
Lekker rommelig en onduidelijke verkeers situaties zoals boorden na de afslag wel grappig als je het boord ziet dat je de afslag ervoor had moeten hebben.
Je spreekt nu waarschijnlijk als automobilist. Als fietser in België kan ik zeggen dat de Nederlandse wegwijzerplanters nog wat van hun Belgische collega's kunnen leren. De borden staan wel eens op voor ons onlogische plaatsen, maar ze staan er toch maar.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

René

  • Smalloot in de volle breedte
  • Offline Offline
  • Berichten: 2515
  • Team Mitropa
Re:Een vreemde Vlaamse oplossing?
« Reactie #24 Gepost op: 12 October 2009, 17:12:57 »
Je spreekt nu waarschijnlijk als automobilist. Als fietser in België kan ik zeggen dat de Nederlandse wegwijzerplanters nog wat van hun Belgische collega's kunnen leren. De borden staan wel eens op voor ons onlogische plaatsen, maar ze staan er toch maar.

Er is alleen 1 nadeel; de wegwijzer die je nodig hebt staat alleen op de oneven kruisingen. Mijn ervaring als fietser en automobilist is dat het er met bewegwijzering een janboel is. De prijzen van een treinkaartje zijn wel weer een stuk beter dan hier.
René Wolf, bekijkt het breed en spoort smal
www.rwfoto.nl

Albert Bas

  • Offline Offline
  • Berichten: 812
Re:Een vreemde Vlaamse oplossing?
« Reactie #25 Gepost op: 12 October 2009, 17:23:47 »
 >:( Volgens mij gaat dit de verkeerde kant op met deze discussie.

Een slotje lijkt me geen overbodige luxe.

Er kijken ook Belgen mee op dit forum, een beetje respect kan geen kwaad.
Het zou hier over treintjes moeten gaan en niet over geharkte parken.

Groet, Albert. :-\

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re:Een vreemde Vlaamse oplossing?
« Reactie #26 Gepost op: 12 October 2009, 17:42:52 »
Een slotje lijkt me geen overbodige luxe.

Waarom denk je dat er moderators zijn op dit forum?  ::)
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

Eric "den Belg"

  • Offline Offline
  • Berichten: 335
Re:Een vreemde Vlaamse oplossing?
« Reactie #27 Gepost op: 12 October 2009, 18:18:20 »
België, het land met een bos, zeg maar oerwoud van verkeersborden en machinisten die net niet vergenoeg rijden om de slagbomen te doen openen.
Hier in Kalmthout is het ook al meermaals voorgekomen dat er nog een volledig stel op de overweg stond.
De machinist had een stelletje meer bij en had er geen erg in.
Dus dit draadje niet op slot doen a.u.b.
Het is gewoon plezant om dit te volgen.
 Gewoonweg (y) ;D ;)

Marijn

  • Grote treintjes monteur
  • Offline Offline
  • Berichten: 2190
    • Jacquelinger Lokalbahn - Nebenbahn in H0
Re:Een vreemde Vlaamse oplossing?
« Reactie #28 Gepost op: 12 October 2009, 18:40:59 »
Zo is dat, en wij kennen in Nederland vast ook wel van dergelijke situaties.  (y)

A positive attitude may not solve all your problems, but it will annoy enough people to make it worth the effort.

Chiel

  • Offline Offline
  • Berichten: 1111
Re:Een vreemde Vlaamse oplossing?
« Reactie #29 Gepost op: 12 October 2009, 18:59:10 »
Je kunt veel zeggen over België, maar ze hebben iig hele goeie friet!! (y)