Silencer - (Baanplan H0)

[Silencer]

Hallo mede modelspoorders,

Door een verhuizing ben ik een paar jaar inactiviteit geweest op het modelspoorvlak.
Het grote voordeel van de verhuizing is dat ik nu aanzienlijk meer ruimte heb als in de vorige woning.
wat op zich niet zo gek is gezien het feit dat mijn huidige woning twee keer zo groot is als mijn appartement hiervoor.

Nu het einde van de verbouwing in zicht begint te komen ben ik vast gaan denken over de toekomstige baan.
Ik heb een ruimte van 4,60 m in lengte en met links een max van 1,25m en rechts een max van 1,50m.

Hierbij heb ik twee plannen gemaakt voor de baan met de volgende vaste punten.
Grensgebied NL-Du dus geen bergen maar net aan wat hoogte verschillen.
Materiaal: Piko ICE 3 - Roco Intercity BR 601 (VT11,5) - 1220 van Lima - Roco Hippel - Roco sik - Roco 2293

Gezien de lengte van de treinen is een wat langer station (1m+) wenselijk.
En ik wil wat rangeer mogelijkheden hebben voor het diesel materieel.

Rails waarmee getekend is Roco Line zonder bedding.

Blauwe lijn is het hoofdspoor wat doorloopt in lichtblauw wat niet zichtbaar zal zijn.
Rood is het spoor voor de goederen treinen om te rangeren.

Mogelijkheid 1


Mogelijkheid 2


Graag uw/jou opmerkingen, verbeter punten, kritiek (liefst opbouwend), en wat je verder kwijt wilt.

Groet,
Ruben de Vries

[Marijn]

Ha die Ruben.

Ik zou gaan voor optie 1

Optie :
Maak de aansluiting naar rood ergens in de boog links , en laat deze aansluiting dan geleidelijk naar een lager nivo dan blauw lopen. (5 tot 7 cm ofzo). dat geeft optische een beter effect.
Het vraagt wel een verschuiving van het rode gedeelte, anders kom je in de knoop met je dalende hoofdsporen rechts.
Tevens even kijken of je nog ergens een verbindingswissel in het hoofdspoor  kan invoegen, anders kan je het goederen gedeelte alleen maar op en niet meer af 

[Silencer]

Marijn,

Bedankt voor je reactie. ik denk dat je ongeveer dit bedoeld:


Klopt dat?

Groet,
Ruben

[Spiky]

Grappig, dit is ook ongeveer wat ik in mijn hoofd heb voor mijn toekomstige baan!

Ikzeg: ga voor deze baan, wellicht iets meer schaduw station?

[genincr]

Misschien een idee om op de zichtbare gedeelten een flauwere boog toe te passen dan op de onzichtbare gedeelten ?

[Silencer]

@ FLMtreintjes,

Als ik de bogen groter maak dan gaat dat ten koste van de lengte van het stations gedeelte. het is wel iets waar ik nog even mee ga puzzelen omdat ik het wel met je eens ben dat het mooier oogt.

@ Spiky

Leuk dat je ongeveer hetzelfde idee hebt.
Wat betreft het scahduwstation, als ik deze wil uitbreidien worden de opstel sporen erg kort ben ik bang.  Misschien kan ik het shuim maken en dan wat meer opstel sporen maken ook daar ga ik nog wel even mee puzzelen.

Bedankt voor jullie reacties.

Groet,
Ruben

[Silencer]

Nou ben weer een uurtje of anderhalf aan het stoeien geweest met het plan.
Het volgende is er uitgekomen:



Een grotere boogstraal voor het zichtbare gedeelte en meer opstelsporen in het schaduwstation.
Het geheel is nu uitgevoerd in Piko A

groet,
Ruben

[GW]

Dag Ruben,

Je tekent een dubbelspoor door je station heen met aan de rechterkant van het station een overloopwissel van het linker- naar het rechterspoor. Zover als ik kan zien kan een trein ook alleen maar die beweging maken, en kan zonder achteruit te rijden nooit meer terug op die andere sporen komen.

Op zijn minst zou je aan de linkerkant van je station ook een overloop setje moeten neerleggen de andere kant op. Beter nog is om een dubbele overloopwissel aan bedie kanten neer te leggen zodat je alle perrons kunt bereiken, en vanuit alle perrons ook weer je juiste hoofdbaan op kunt. Zie ook het ontwerp voor Wassedam.

Een alternatief bij gebrek aan ruimte zou een enkelspoors doorgangstation kunnen zijn...

Gerard

Edit: taalfoutje

[jakop]

Ik weet niet hoe lang de treinen zijn die je wil laten rijden en ik neem voor het gemaak maar aan dat het licht blauwe onzichtbaar is.....maar je zou dus de wisselstraten van het schaduwstation verder uitelkaar kunne halen zodat de sporen langer worden. Als je korte treinen rijdt kunnen er dan 2 achter elkaar op een spoor. Meer treinen in het schaduwstation = meer afwisseling.

Groet,

Jakop

[Silencer]

Met jullie aanbevelingen weer een uur aan het puzzelen geweest.
Hieronder het resultaat:



De opstelsporen verlegd en extra wissels aangebracht. krijg het alleen niet helemaal passend aan de linker kant nu.

Materiaal wat ik ga gebruiken is Piko ICE 3 - Roco Intercity BR 601 (VT11,5) - 1220 van Lima - Roco Hippel - Roco sik - Roco 2293

Groet,
Ruben

[marcel]

Hallo,

Wat wil je eigenlijk uitgaan beelden met je baanplan?
Een NL-D station aan een doorgaande baan, met wat rangeer mogenlijkheden.
Nu is het lastig om op je goederensporen te komen omdat de overloop wissels andersom liggen.

Als ik een sporenplan bedenk(ben nu zelf ook iets aan het bedenken voor mijn eigen kleine oppervlakte) vraag ik me ook af waarom een spoor er ligt en wat de functie ervan is.

Zie www.sporenplan.nl daar vind je veel tekeningen van europese emplacementen.
Misschien kun je er iets mee.

Mvg, Marcel

[Silencer]

Marcel,

Ik denk dat ik begrijp wat je bedoeld, maar correct me if i'm wrong.
Heb links onder een hele engelse wissel geplaatst zodat er van links naar rechts gereden kan worden.
En het rangeerterreinen is nu beter bereikbaar geworden.
Ook heb ik heb de wissels aan de rechterkant omgedraaid.



Groet,
Ruben

[Mark Verheulen]

als ik het goed heb dan kunnen nu de treinen die van links komen
niet meer de meest linkse sporen bereiken.

ik denk niet dat het een probleem is maar ik zeg het gewoon even

correct me if im wrong

mark

[Silencer]

Mark,

Volgens mij kunnen ze aan het begin van het station van de linker naar de rechter baan,
en aan het eind van het station weer van de rechter naar de linker baan.

of ik moet gek worden, iets wat ik overigens niet uitsluit hoor.

Ruben

[GW]

Okay, Ruben, dat ziet er al beter uit geloof ik. Ik sluit me aan bij Mark's opmerking over de treinen die van links komen, maar alla, modelbouw is concesseis doen.

Iets anders is de toegang naar je schaduwstation. Zoals ik kan zien - en dan ga ik uit van een raster van 50x50cm - heb je links maximaal 2,5 meter om te zakken, wanneer je direct na de laatste wissel begint te dalen. Dat is denk ik ietsje te weinig als je rekening wilt houden met het maximum van 3 graden stijgen / dalen. En dat wil je... 

Je zou hier ietsje meer ruimt kunnen maken door in het schaduwstation aan de linkerzijde de sporen wat te verkorten. Ze zijn nu immers langer dan je stationsporen...

Succes weer,

Gerard