Kerels met wieletjes.

[Henk Uijterwaal]

Puzzel van de dag.

Ik kwam vanavond aan op Arnhem CS.  Staan er 2 mannen met gekleurde hesjes tussen de sporen (om precies te zijn, tussen spoor 3 en 4), duidelijk medewerkers van de NS (of een van hun onderaannemers). De een heeft een bloknote in zijn handen, de
tweede een apparaat dat het beste te omschrijven valt als een wiel ter
grote van een panne(n)koek met een stok eraan.  Hij zet dat wiel op een
van de spoorstaven en loopt een stukje langs het spoor. Zijn collega schrijft iets op, ze lopen terug en doen hetzelfde met een andere spoorstaaf.

Vraag: wat doen zij? 

Het was wat druk en ik had geen tijd om ze dit zelf te vragen...

Henk

[Harry]

Dit zijn waarschijn elijk meet werkzaamheden. Dit in verband met het ongeluk eerder op de dag. Meer kun je hierover lezen in een ander draadje hier bij grootspoor.

[Anoniem]

Geen cameraatjes / sensoren aan de stok in de buurt van de spoorstaven? In Beaune (Frankrijk, bien sûr ) heb ik ook dergelijke mannen gezien, die waren aan het onderzoeken op haarscheurtjes op de zijsporen. Dat kun je ook met een trein doen, maar dan moet je op een emplacement zo ontzettend vaak zaagbewegingen uitvoeren voordat je alles hebt gehad.

[Julius]

Tussen spoor 3 en 4 ligt een perron...als het bij spoor 5 (=middenspoor) was lijkt mij dat het wel eens om spoorschouwen kan gaan n.a.v. de aanrijding eerder vandaag tussen 342377 en 7632.

groet,
Julius

[Joto]

of de afstand meten, welke hersteld moet worden ?

In eigen beheer hebben ze een prijs per meter. (cq aannemer)
John

Neem ik aan. Ken het apparaat niet.

[Matthijs van Heijningen]

De een heeft een bloknote in zijn handen, de
tweede een apparaat dat het beste te omschrijven valt als een wiel ter
grote van een panne(n)koek met een stok eraan.  Hij zet dat wiel op een
van de spoorstaven en loopt een stukje langs het spoor. Zijn collega schrijft iets op, ze lopen terug en doen hetzelfde met een andere spoorstaaf.

Volgens mij het instrument wat ze gebruikt hebben is een meetwiel:

Deze wordt gebruikt om afstanden te meten.

mvg,

Matthijs

[KNed]

Wegwerkers zie je die dingen ook weleens gebruiken om dingen te meten.

Koen

[Matthijs van Heijningen]

Precies, bij de politie worden ze dacht ik ook gebruikt bij een aanrijding om uit te zoeken wie er schuldig is. Volgens mij gebruiken ze dan een meetwiel om de lengte van de remsporen te meten.

Als infratechnieker ook een keer zo'n ding in mn handen gehad 

mvg,

Matthijs

[Jeroen1975]

Je kan er echt alles mee meten. Ik heb zelf ook zo'n ding. Voor bijhouden GBKN gebruik ik hem om bomen, putten, kolken, lichtmasten, brandkranen, hekwerken,heggen, schuttingen in te meten. Bij het waterpassen soms om afstand tussen toesten en baak snel te kunne bepalen, en bij OQS gebruik ik hem voor het meten van zaagsnedes, aanbrengen en /of verwijderen van  kabels, belijning, barriers, hekwerk...................................... etc.

Succes

[Gert van den Berg]

Oh Jeroen,
Vind je het erg als ik niets begrijp van jouw posting?
Ik heb geen idee wat GBKN, OQS, toesten en baak zijn.
Kun je dat uitleggen??
Ik snap wel dat met een meetwiel ongeveer hetzelfde gedaan kan worden als met een meetlint of een duimstok, namelijk lengtes of afstanden meten.

groeten uit Tilburg,

Gert van den Berg

[Harry]

Toesten en baak zal zijn toestel en baak. toestel is een waterpastoestel. Hiermee kun je over grotere afstanden hoogteverschillen bepalen. Op de baak kun je dit aflezen. De andere dingen, kan frans turks of armeens zijn, voor mij is het niet te begrijpen.

Harry

[Klaas Zondervan]

GBKN = Grootschalige basiskaart van Nederland.
OQS: geen idee.

[stig]

Onafhankelijk Quantity Survey Een of andere suffe certificaat voor de geowereld.

Wij zitten midden in de OHSAS 18001 perikelen. Leuk voor de managers, wij worden er doodziek van...

[Jeroen1975]

I hoef bijna niets meer uit te leggen zie ik al.

OQS wordt gebruikt om onafhankelijk hoeveelheden te bepalen bij grote bouw werkzaamheden. Hierbij wordt het landmeten voor het boekdouden toegepast zeg maar.

GBKN = De kaart die gebruikt word  door Kadaster en Nutsbedrijven. Vroeger had iedereen zijn kaart, nu zijn ze theoretisch allemaal het zelfde. Alleen elke provincie en gemeente heeft zijn eigen varriant.

Meer uitleg? vraag maar.

Groetjes