NS 16,17,1800'en in Maastricht

[NS 1855]

In totaal zijn er 35 1800en geweest, vier zijn er nu geplukt of geloopt. de 1826, 1838, 1841 en 1852. Er staan 12 loks terzijde met de loks die er van gesloopt zijn meegeteld. zonder de gesloopte loc's zijn dat er 10. daarnaast is de 1838 gesloopt na het treinongeluk in Amsterdam. De 1852 stond niet eens terzijde maar is toch geplukt . Dus in totaal zijn er nu nog 21 1800en in dienst. Van de 1600 weet ik niet precies hoeveel er nog rijden.

Gr. Iven

[Rob46]

"terzijde" is een rekbaar begrip ben benieuwd hoe je aan 10 NSR 1800-locs komt want volgens mijn gegevens staan er 16 op "koude reserve en/of terzijde". Verder 6 locs 1600-en Tz van Railmotion en Railmotion 1621 voor schadeherstel. Overigens staat NSR 1852 Tz per 7-9-2009. 

[NS 1855]

"terzijde" is een rekbaar begrip ben benieuwd hoe je aan 10 NSR 1800-locs komt want volgens mijn gegevens staan er 16 op "koude reserve en/of terzijde".

Op wikipedia stond dat het er 12 waren die er terzijde staan. Ik zei 10 omdat er 2 van de 12 zijn gesloopt. Maar het aantal loc's wat terzijde staat kunnen er nu meer zijn

Gr. Iven

[Rob46]

Op wikipedia stond dat het er 12 waren die er terzijde staan. Ik zei 10 omdat er 2 van de 12 zijn gesloopt. Maar het aantal loc's wat terzijde staat kunnen er nu meer zijn

Gr. Iven

O ja op die manier, maar ik heb het over actuele gegevens........

[timtrein]

16 Tz, twee gesloopt, maakt nog 17 in dienst, als 't goed is dan. Er zijn 12 stammen DDM-1 (en twee omlopen solitair) dus veel meer locs zullen er voorlopig niet terzijde gaan. Van Railion trouwens ook niet, gok ik.

[NS 1855]

veel meer locs zullen er voorlopig niet terzijde gaan. Van Railion trouwens ook niet, gok ik.

Dat hoop ik dan maar

Gr. Iven

[ziemon]

ik heb vanochtend even de tijd genomen een plaatje te maken van de 1852 zoals deze er nu bij staat in Tilburg:

[Floris]

Al even niet meer ? op 7 september van dit jaar reden ze voor het laatst, we zijn 2 maanden verder.
Dus wat jouw uitspraak als 'expert' aan deze discussie toevoegd snap ik even niet....


En voor de mensen die het wel leuk vinden:


Copyright: Mijzelf

Gr. Remco.

En als "een duveltje uit een doosje ineens weer ICL in dienst! :-)) kijk maar 

[NS 1855]

En als "een duveltje uit een doosje ineens weer ICL in dienst! :-)) kijk maar 

Kijk dan komt de ICL toch nog van pas ben benieuwd hoe lang het duurt totdat de ICL niet meer nodig is om de defecte treinen te vervangen.

Gr. Iven

[Remunj]

Dat klopt. Heb afgelopen maandag en vanochtend het genoegen mogen hebben om met deze rijtuigen te reizen. Ze reizen in de dienst Maastricht- Schiphol.

Aparte stoelindeling hebben ze wel. 3 om 2 rijen tegenover elkaar. Krijg je geen ruzie met je overbuurman/vrouw over beenruimte. 

Gr.
Eric

[Romeo373]

Zojuist te zien in de TV-serie "Flikken Maastricht": de beroemde  1607  !!!

[Tedo]

De hele rij terzijde gestelde 1600'en was te zien.
Er naast stond een lange rij ICRm's; toch niet ook buiten dienst mag ik hopen?

[NS 1855]

Het gaat af en aan daar in Maastricht. De ene dag staat het hele opstelterrein vol met materieel en de andere dag staat er bijna niets. Die ICRm's verwacht ik niet van dat ze buiten dienst staan. Af en toe staat er wel eens een of twee ICRM's die 's ochtens of 's avonds in de spits van Maastricht naar Schiphol rijden.

Gr. Iven

[Bruce!!!]

Het gaat af en aan daar in Maastricht. De ene dag staat het hele opstelterrein vol met materieel en de andere dag staat er bijna niets. 

Gr. Iven

Als je de ICK´s mist op het opstel terrein kan dat kloppen want vele worden weer naar Duitsland teruggehaald.
Bron: Railmagazine.

Gr Bruce

[Thom]

Nee, dat is ICL en die gaan weer in dienst, alleen stonden die weer niet in Mt...