Wagenlading voor H0

[Maarten.T]

Ik heb er geen uitgebreidt bouwverslag van, maar dat hoeft ook niet, want de ombouw is heel simpel. Uitgangspunt/donateur voor beide wagens is een Märklin 4433, het bekende NS zandwagentje. Ik zeg er vooraf bij: deze hebben één nadeel, er zit geen kortkoppelmechaniek onder. Bij de wielstellenwagen heb ik dat er onder gezet, middels symaba's, dus het is te doen.

De draaistelwagen is het meest makkelijk: namelijk gewoon twee spoorstaven erop lijmen,
>knip
De wielstellenwagen vergt iets meer werk qua opbouw.
>knip
Hopelijk nu een idee hoe je deze wagens kunt maken? In een NedTrain sternettrein zijn ze onmisbaar!

Leuk stukje. Had het ergens al eens eerder gelezen. Ben zelf er ook mee bezig alleen heb ik andere wagens gebruikt en en opbouw van messing gemaakt. Zal vanmiddag er een paar plaatjes van maken.

[Hans Reints]

Daar ben ik mee bezig. Het had op Sleutelspoor moeten staan, maar door enkele technische problemen gaat dat ff niet door.
Ik zal kijken of dat ik van de week hier nog kan plaatsen.
SK

Staat er nu op

[ruudns]

Vandaag eens wezen wandelen bij de oude steenberg van de kolenmijnen bij ons in de buurt en dat was natuurlijk niet zonder reden. Gezocht naar steenkool. Dit zijn stukken steen met insluitingen van steenkool.





Eerst met een hamertje wat stukken eraf tikken en dit klein gemaakt door er op te slaan. Dit kolengruis in een zipperbag gestopt en nu aan de slag ermee.

Enkele kolenbakken zijn nog niet van een onder "opvulling" voorzien, in andere had ik al een "kolenlading" uit oude franse Joueff wagons passend gemaakt. De lege wagons van een stuk tempex voorzien welke eerst in vorm gesneden is mbv een styroporsnijder.



Ook de oude Joueff ladingen op maat gemaakt.



Nu de lading insmeren met witte houtlijm, gewoon met een kwastje.



Daarna de wagon op zijn kop in de zipperbag met kolengruis en daarna in druppelen met verdunde houtlijm met een druppeltje afwasmiddel.



En lekker laten drogen.
Ook de zelflossers met imitatie kolenlading worden in gesmeerd met houtlijm.



En hier nog wat foto's van de behaalde resultaten tijdens en na het drogen.





en de laatste, recht van boven....



Ik vind het een 100% verbetering en het kost alleen een beetje houtlijm! Je moet ze eens in het echt zien, die mooie schittering van de kolen die op deze foto's helaas niet geheel goed zichtbaar is.

[Post49]

Netjes! 

Erik.

[janw]

Maar die oranje S betekent toch 'gereserveerd voor Suikerbieten'?

[ruudns]

Volgens mij betekend het dat deze wagen 100km/uur mag.

[Tampie]

Schroot?

MvG
peter

[Sander]

@Ruud
de S die op deze wagens staat is niet de s betekenis die jij geeft.
De S die jij bedoeld is meer de s van het type Eanos.

Geen idee wat de grote oranje S wel betekend, maar Schroot zou wel eens goed kunnen zijn denk ik.

mvg,
 Sander

[Peter Korsten]

Nou Ruud, dat is wel erg fraai. Iets dergelijks zou ik eigenlijk eens moeten doen met mijn Fccpps-en, al is de vraag wat voor lading daar nou in zou moeten. Even een stuk steenslag ergens vandaan zien te halen zal nog niet meevallen (voor mij tenminste).

- Peter

[CorvK]

Geen idee wat de grote oranje S wel betekend, maar Schroot zou wel eens goed kunnen zijn denk ik.

mvg,
 Sander

Fout gegokt Sander, die "S" stond voor "Schoon" m.a.w. alleen te gebruiken voor vervoer van specifieke bulkgoederen zoals zilverzand. De aanbieder van dergelijke bulkgoeren werd niet happy als zijn schone producten werden vervoerd in een wagon waar de lading daarvoor kolen, schroot of bieten in vervoerd waren.

[ruudns]

@Peter:Daar moet ik ook nog iets op verzinnen. Evenals op de Fals met kalksteen.
@Cor: Er waren tijdelijk géén andere wagens beschikbaar, dat wordt poetsen dus 

[ruudns]

Vandaag mijn stoomlok en een Fals onderhanden genomen.
Eerst weer de houtlijm erop.



Dan de steenkool.



Indruppelen met verdunde houtlijm en een druppeltje afwasmiddel en dan laten drogen.



En dan de Fals nog.





Morgen nog een foto als het echt droog is.

[vrijbuiter55]

Nou Ruud, bij jouw kan de winter komen, kolen genoeg.
Mooi werk hoor! 

vrijbuiter55.

[Ruud K]

Het ziet er meer uit als een kolenpapje. Als je naar een echte berg kolen kijkt, zijn het veel meer brokken.

Groet,
Ruud

[Peter Korsten]

Toch apart dat je 40 jaar na het sluiten van 'de koel' nog zomaar steenkool kunt oprapen. De steenberg van de Wilhelmina, neem ik aan?

Ik kan me herinneren dat ik als kind, op weg naar mijn oom en tante in Zuid-Limburg, die hele aparte heuvels rechts van de snelweg zag liggen. Ik weet nu ook dat dat waarschijnlijk van de Maurits was - maar ze zijn nu weg, zoals vrijwel alles is verdwenen.

- Peter