De baan van Erwin Visser - Het vervolg

[Peter Korsten]

Als je/jullie dat doet/doen zal iedereen er denk ik wel vrede mee hebben en heb je echt een mooi gebaar gemaakt voor Erwin.

Die discussie is al eerder -intern- gevoerd. Mijn gevoel zegt me dat om het alles te schenken aan de stichting Duchêne vooral jezelf het beste gevoel geeft. Ik kan niet raden wat Erwin gewild zou hebben en dat kan niemand niet; ik weet wel dat hij, ondanks al zijn beperkingen, plezier beleefde aan BNLS.

Een perfecte oplossing zul je nooit vinden. Dit is dus ook geen perfecte oplossing, maar wel eentje waar de meesten mee kunnen leven.

- Peter

[Besselspoor]

Mjin bijdrage is bescheiden geweest aan het project: maar alle emotie die het project heeft opgeroepen en dus nog doet, sterkt mij in de mening dat we wat mij betreft alles er van verkopen en doneren aan de duchene stichting:
De op te richten demobaan kan dan bestaan van materialen die louter gedoneerd worden door BNLS bouwers en belangstellenden. Dan kan nooit, ook over jaren, meer enige wroeging, twijfel of onbegrip bestaan over de herkomst of donateur van de spullen.
De noodzaak om er dan een gedenkvorm aan te hangen laat ik dan in het midden; er zou vermeld kunnen worden dat de baan geinspireerd is op het oorspronkelijke goede doel.

By the way, de eerste doos demobaan spullen heb ik staan, wat wil je hebben?

Groet, Bessel

[Ekklesia]

De perfecte oplossing is er volgens mij wel, alleen niet in dit geval. Mocht er in de toekomst weer zo'n actie komen, dan is het verstandig om aan de persoon in kwestie te vragen wat zijn wens is wat er met de baan moet gebeuren na zijn overlijden en op papier zetten.

Groenten Rob

[Peter van der Leek]

Dat is absoluut een les die we hebben geleerd Rob

[Ivo R.]

Mij lijkt het idee van Bessel ook beter. Alles van deze baan veilen en doneren. Dan komen de spullen die mensen oorspronkelijk aan (de baan van) Erwin geschonken hebben toch nog op een relevante goede plek te recht. Bepaalde spullen nu in een demo baan stoppen komt toch ligt over als 'een graantje mee pikken'. Het is nooit de bedoeling geweest van de mensen die geschonken heb dat het bij een demo baan te recht zou komen. Als je nu een nieuwe actie begint met waar bij mensen spullen doneren voor een demo baan, schenken ze dat ook echt aan die baan en niet in eerste instantie aan iets anders.

Ivo

[Ekklesia]

Peter,

Ik heb dat andere draadje ook met veel plezier gevolgd en heb bewondering voor iedereen die hier aan mee gewerkt heeft. Het is spontaan gebeurd en er is helaas niemand geweest die hieraan gedacht heeft, dat dit zo snel zou kunnen gebeuren. Maar ik denk dat in dit geval de beste oplossing om diegenen, die hieraan mee gewerkt hebben, te vragen van hoe en wat, mogelijk ook de ouders.

Groenten Rob

[Peter Korsten]

Mij lijkt het idee van Bessel ook beter. Alles van deze baan veilen en doneren. Dan komen de spullen die mensen oorspronkelijk aan (de baan van) Erwin geschonken hebben toch nog op een relevante goede plek te recht. Bepaalde spullen nu in een demo baan stoppen komt toch ligt over als 'een graantje mee pikken'. Het is nooit de bedoeling geweest van de mensen die geschonken heb dat het bij een demo baan te recht zou komen. Als je nu een nieuwe actie begint met waar bij mensen spullen doneren voor een demo baan, schenken ze dat ook echt aan die baan en niet in eerste instantie aan iets anders.

Niemand heeft aan die baan geschonken met de gedachte dat Erwin voor het gereedkomen van de baan zou kunnen overlijden, dus daar heb je gelijk. Maar het gaat niet over een graantje meepikken - zoals ik al zei, het is vooral voor je eigen gevoelsrust het beste om alles te veilen en te schenken.

Maar er spelen meer aspecten dan alleen gemoedsrust. Diegenen die de boedel kopen, wat gaan die met die spullen doen? Zelf inzetten, of, eh, schenken aan BNLS voor de demo-baan? Dat zou ook een rare situatie zijn. Het is ook raar dat je spullen onder de kostprijs gaat verkopen en vervolgens met de pet rondgaat om dezelfde spullen nieuw gedoneerd te krijgen.

En dus moet je naar een andere oplossing zoeken, in overleg met betrokkenen, inclusief diegenen die hebben bijgedragen. Deze oplossing, imperfect als ze is, is waar de meesten zich in konden vinden.

- Peter

[Peter van der Leek]

@Rob: Dat is nu juist wat ik volgens mij al heb aangegeven: de ouders hebben er vrede mee dat onderdelen van de baan nog nuttig worden gebruikt. Zoals Johan al aangaf beleefde Erwin in eerste instantie heel veel plezier aan BeneluxSpoor, de bouw van een baan voor hem was daar slechts een afgeleide van.

[Evert M]

Ook ik heb een kleine bijdrage geleverd.

Jammer vind ik dat er met vingers alle kanten word opgewezen. Het geklaag dat de baan nooit is afgemaakt ed.
Ik had ook niet verwacht aan het begin dat de baan ooit af zou komen, want een baan komt niet af. Ik heb ook nooit begrepen dat dit de bedoeling was. Ik heb altijd de indruk gekregen dat Erwin juist de ontwikkeling van een baan zo mooi vond, het in een stadium langzaam opbouwen.

Feit is nu wel dat er een baan staat en tevens nog de nodige donaties in voorraad zijn.

Het idee om hier een kleine demobaan te maken vind ik wel passend, maar dan wel de voorkeur voor een stukje van Erwin zijn baan compleet in aanbouw en dus niet perfect. Daarnaast zou er een soort tekst bij moeten met in het kort het verhaal dat dit een stukje baan is van Erwin maar door zijn ziekte helaas nooit af is gekomen, met een donatie pot erbij voor de stichting Duchêne.

[Besselspoor]

Wanneer die beslissing in samenspraak met de ouders genomen is, kan niemand hier verder bezwaar tegen maken. De demo-baan zelf is dan de nagedachtenis.

[Peter Korsten]

Het valt in het niet bij het leed van de ouders, familie en andere direct betrokken, maar het is voor niemand gemakkelijk geweest. Dat het zo lang heeft geduurd geeft al aan hoe gevoelig het lag - en nog steeds ligt.

Erwin is niet de enige actieve gebruiker waar we afscheid van hebben moeten nemen, maar waarschijnlijk wel de meest zichtbare.

- Peter

[Ivo R.]

@ Peter,

Dat het niet gaat over een graantje mee pikken mag voor zich spreken, zo heel slecht zijn als dat wel zo was. Idd is het vooral voor de eigen gevoelsrust, maar dat is juist een belangrijk punt hier.

Ik ben het met je eens dat er rare situatie kunnen ontstaan op de manier de je zelf al aan geeft, maar het blijft wel zo dat het voor het gevoel het best is.

En dus moet je naar een andere oplossing zoeken, in overleg met betrokkenen, inclusief diegenen die hebben bijgedragen. Deze oplossing, imperfect als ze is, is waar de meesten zich in konden vinden.

Oplossing moest zeker komen. En als dit er met de mensen die je hier noemt uit gekomen is, hoop ik vooral dat het een mooie demo baan wordt. 

Ivo

[nscargo]

Dat alle goederen worden geveild en de opbrengst naar de stichting Duchêne gaat is gevoelsmatig denk ik de beste oplossing.
Het staat natuurlijk iedereen vrij om datgene wat hij/zij via de veiling heeft gekocht te doneren aan de demo baan.
Dan geef je het het ook echt aan een demo baan.
Harm

[Jos001]

Als donateur en Medebouwer aan de baan kan ik alleen maar zeggen dat ik de door Peter voorgestelde oplossing uitstekend vind. Ik denk dat Erwin's ogen zouden twinkelen bij de wetenschap van een demobaan. Treinen waren zijn lust en zijn leven. En een gegraveerd plaatje erbij maakt het tastbaar als herinnering.

Groetjes,
Jos

[willem7853]

Als aanstichter van het modelspoor virus bij Erwin, wil ik hier ook even mijn mening ventileren.
De baan is gebouwd als zijnde een vaste baan, je kunt hem niet meenemen naar beurzen / evenementen.
Volgens mij is het de beste oplossing de huidige baan demonteren, met de herbruikbare materialen een transportabele demo modelbaan bouwen. ( het bestaande baan plan is ook versie 3.75 of zo iets)
Als je dan doormiddel van een plaatje duidelijk maakt dat dit de nagedachtenis is aan Erwin, is het voor iedereen duidelijk.
Volgens mij doe je op deze manier het meest recht aan de donateurs en houd je de “Erwin Visser baan” in ere, ik denk dat Erwin met deze oplossing wel akkoord gegaan zou zijn.

Met vriendelijke groet Willem