Vrijkomen blokken?

[Andy_P]

Veronderstel een blok met 2 sensoren, 1 aan de ingang en 1 aan de uitgang. Hoe kan men dan weten dat het blok vrij is als men een lange trein in het blok heeft staan?

[Wim Romijn]

Als beide sensoren niet bezet zijn, maar wat is het verschil tussen en lange en een korte trein.

Voor de lolbroeken, het aantal wagons 

[Andy_P]

Ik veronderstel dat een blok lang genoeg is om een volledig trein (lok + meerdere wagons) toe te laten. Sensor1 komt juist bij het binnenrijden van een blok en sensor 2 bij het buitenrijden. Dus we weten niet exact wanneer de laatste wagon over sensor 2 gepasseerd is en een blok dus vrij is

[Klaas Zondervan]

Aan wat voor sensoren zit je dan te denken?
Ik heb het idee dat je het ingewikkelder maakt dan nodig is. Als je op het hele blok stroomdetectie toepast en je zorgt dat de laatste wagen stroom afneemt, dan heb je toch ook je doel bereikt?

[Andy_P]

Ik denk aan momentschakelaars, zoals reedcontacten

[Wim Ros]

In welke relatie staat deze vraag? is het een eigen bloksysteem, is het op basis van een computerbesturings programma. Deze vraag is zo vaag en geeft zo weinig informatie over de situatie waaronder het werkt dat er geen antwoord mogelijk is.

Mvg

Wim.

[Andy_P]

Het is nog maar een hersenspinsel. De bedoeling is van momentschakelaars met Koploper te gebruiken. Deze worden gelezen door een S88 die met een IB verbonden is.

[Wim Ros]

Koploper regelt dat allemaal perfect voor je op basis van de lengte van je trein, die jij kenbaar maakt in de database van koploper, te samen met de lengte van het blok. Koploper heeft de mogelijkheid meerdere blokken bezet te houden als de trein te lang is voor het blok waar in hij zich bevind. Daar hoef jij verder geen maatregelen voor te maken of nemen op de baan.
Verder weet koploper waar elke trein is en dus ook welk blok er bezet is, zelf zonder constante detectie.

Mvg
Wim.

[Andy_P]

Ik ben er nog steeds niet uit.

Hoe kan software nu weten aan de hand van een treinlengte x en bloklengte y en 2 sensors (bvb type S88 met stroomdetectie), dat
1. De trein volledige uit blok y is. Dit hangt trouwens niet alleen van de lengte af maar ook van de snelheid waarmee hij rijdt.
2. Er wagons zijn achtergebleven?

Trouwens vind nergens in Koploper waar ik een bloklengte kan invullen.

[Remunj]

1. Je geeft in koploper aan wanneer een blok vrijgegeven wordt. Dit is een melder in het volgende blok. Hoe, dat kan je terugvinden in de handleiding.
2. Dat kan alleen als je met volledige detectie werkt. Alle assen worden dan van een weerstandje of weerstandslak voorzien. Met reedcontacten e.d. zoals jij het wil doen werkt het niet.

Het begrip bloklengte bestaat ook niet meer in koploper. Vroeger kon je dat wel ingeven. Nu heet het meen ik, even uit het blote hoofd gezegd, treinlengte ergens bij de blokinstellingen.

Ik adviseer je om eens de handleiding van koploper te lezen, daar staat veel in van wat je nu vraagt.

Gr.
Eric

[santerdam]

...
1. ...... Dit hangt trouwens niet alleen van de lengte af maar ook van de snelheid waarmee hij rijdt.
...

Kun je dit uitleggen ?

Sander

[Andy_P]

uitleggen?
Het is toch vanzelfsprekend dat een trein met lengte x die traag rijdt er langer overdoet om een blok te verlaten dan een trein die sneller rijdt met dezelfde lengte x.
Voorbeeld lengte x = 100 cm en we nemen aan dat de lok zich juist aan het einde van een blok bevindt en een nieuw blok binnenrijdt. Een trein met snelheid van ongeveer 10 cm/sec (wat overeenstemt met ~31 km/h op werkelijke grootte), deze trein heeft ongeveer 10 sec nodig om het blok te verlaten. Rijdt hij nu met een snelheid van ongeveer 50 cm/sec (wat ongeveer overeenstemt met 157 km/h) dan heeft die trein er toch maar 2 sec voor nodig om geheel uit het blok te rijden.

[Remunj]

Andre,

Als je nu eerst mijn tip opvolgt en de handleiding leest zul je merken dat je hele verhaal er niet to doet.
Je geeft in koploper aan op welk meldpunt in het volgende blok het voorgaande blok wordt vrijgegeven.
Dat is een vast punt (kan zijn binnenkomstmelder of stopmelder of als je met meer dan twee meldpunten rijdt ieder zelf te kiezen punt). Of je trein nu 100 km/h rijdt of het blok uitkruipt, maakt niet uit. Het blok wordt altijd op het zelfde moment vrijgegeven.

Gr.
Eric

[santerdam]

Andre, ik sluit me helemaal aan bij het antwoord van Eric. In jouw antwoord beschrijf je precies, dat je de werking van Koploper nog niet door hebt. Het is beter eerst de uitgangspunten te doorgronden door bijvoorbeeld de handleiding te lezen.

Sander

[Anne W]

Beste Andre,

Ter ondersteunig van de vorige sprekers kan ik melden dat dit principe ook gehanteerd wordt bij Raptor.

Mocht het zo zijn dat de desbetreffende melder vroeg in het aankomstblok ligt, dan kun je het inrijden in het vertrekblok vanuit het blok daarvoor verhinderen door een rijweg afsluit functie te activeren met deze melder, dat duurt dan zo lang de melder actief blijft.

Koploper zal ongetwijfeld ook ook iets hebben in deze sfeer.

Groet, Anne W