voeding maken

[MBZE_Erik]

Ik ben van plan dezevoeding te maken.

Wat is nu beter een trafo van 2x 15V tegebruiken of 2x 17V of 2x 18V daar ze bij amplimo geen 2x 16V hebben !

Andere vraag is mij TC werkt op 16V maar de Boosters werken op 18V werken de boosters ook op 16V of krijg ik dan problemen ? (ik heb het gebrobeerd en hij deed het gewoon maar wil het zeker weten)

M.v.G

Erik.

[Klaas Zondervan]

Als ik het heel eerlijk mag zeggen: zo'n zware voeding vind ik geen goed idee. Je kunt beter voor elke booster een aparte trafo nemen die voldoende voeding levert voor die booster, maar niet veel meer.

[MBZE_Erik]

Maakt die 18V of 16V dan nog uit ?

Erik.

[Fonias]

Meet de spanning is van je huidige voeding 

Zul je zien dat er hier ook meer uitkomt dat de specs aangeven.

[ZwolsBas]

Maakt die 18V of 16V dan nog uit ?

Erik.

Kan soms uitmaken bij sommige treinen dat de verlichting tot 14 volt gemaakt is dan is 16 volt net de grens en bij 18 volt zal die dan doorbranden...

[Sander]

Bij digitaal kan je prima laag voltage lapjes nemen.
Je dient dan wel even de lichtfunctie van je decoder te dimmen.
Dat geeft een veel minder fel licht. Minder doorschijnen.
En voorkomt lampjes vervangen.

mvg,
 Sander

[Klaas Zondervan]

Maakt die 18V of 16V dan nog uit ?

Werkt allebei. Voorzover mij bekend kunnen alle centrales en boosters 18V verdragen, maar met 16V doen ze het ook. Ik zou er wel naar streven om alle trafo's met dezelfde spanning te kiezen.

[Wim Ros]

Hi,

16V is de beste keus.

Mvg
Wim.

[Erwin Kooij]

@Klaas Zondervan

Waarom zou het geen goed idee zijn? Juist wel zeker als je meer boosters van ulenbrock gebruikt.


@ Klaas Zondervan

Ik heb zelf ook de voeding gemaakt. En bij werkt het perfect. Als je amplimo mailt dat je een 16V nodig hebt maken ze bij de 15V een aantal wikkelingen meer zodat je een 16V hebt. Ik heb nu een grote voeding die 4v 4 ampere leverd.

Ik heb alleen gehoord dat nu dit niet meer per stuk verkopen

Ik heb er zelf een modificatie aan gebracht zodat twee uitgangen gelijkstroom leveren voor de verlichting of andere dingen op de baan zoals motortjes van molens of waterpartijen  bv.

Wel dient de aanbeveling de voorschakel schema te bouwen. Anders klappen regelmatig de hoofdzekering van de voeding. zie de site van funkyrail
http://www.funkyrail.nl/fr-tips-stroom.htm en dan de inschakelvertraging http://www.funkyrail.nl/pictures/tips/trafo-print-layout.gif

Als je niet technisch bent begin er dan niet aan! we werken met 230V en 32Ampere 

[Klaas Zondervan]

Waarom zou het geen goed idee zijn? Juist wel zeker als je meer boosters van ulenbrock gebruikt.

Het sleutelwoord is kortsluitvermogen. Een hele vette trafo houdt zijn spanning overeind als er op één booster een kortsluiting ontstaat. Neem je per booster een aparte trafo die een kleine overcapaciteit heeft, dan zakt daarvan de spanning in elkaar bij een kortsluiting en helpt zo mee aan het begrenzen van de kortsluitstroom.

Die schakeling waar je naar verwijst is een z.g. zachte inschakeling voor de trafo. Maar dat is een nodeloze complicatie. Die schakeling is nodig omdat anders zo af en toe de primaire zekering er uit vliegt bij inschakelen. Ik heb een veel simpeler oplossing voor dit probleem: laat die primaire zekering weg. Die is zinloos, want je kunt een trafo niet beveiligen met een primaire zekering.

Als je niet technisch bent begin er dan niet aan! we werken met 230V en 32Ampere 

Juist vanwege die 32A kun je de zaak beter opdelen met een aantal kleinere trafo's, zie boven.

[Erwin Kooij]

Klaas,

Je weet dat elke uitgang een zekering heeft? Ja tuurlijk moet je daar geen zwaardere of trage zekering in stoppen.

Tja als jij die schakeling wilt weglaten prima. Ik raad deze wel aan, en het is niet alleen voor de zekering maar ook de piek die de trafo heeft bij inschakelen.

en de reden dat 32A teveel is en je dan moet opsplitsen is onzin. Als jij al die trafo's wilt aanschaffen dan is dat niet evenredig met de kosten van een zelfbouw voeding en dan ook nog de kabel bende. 8 stekkers pfff nee geef mij er maar 1

[Wim Ros]

Erwin, het is geheel je eigen verantwoordelijkheid.

Voor iedereen die minder gevaarlijk te werk wil gaan, volg het advies van Klaas op.

Mvg
Wim.

[RJ]

Ik zou maar naar Klaas luisteren, tot nu toe heeft ie altijd gelijk gehad bij mij. 

[Erwin Kooij]

Dan gaan we allemaal naar klaas luisteren.


 

[Klaas Zondervan]

Je weet dat elke uitgang een zekering heeft? Ja tuurlijk moet je daar geen zwaardere of trage zekering in stoppen.

Ja dat weet ik. Maar al die zekeringen dicteren dat je een doosje nieuwe op voorraad moet houden. Een officiële modelspoortrafo heeft aan de uitgang een zelfherstellende thermische beveiliging, zoals bepaald in de voorschriften voor speelgoedtrafo's.

Tja als jij die schakeling wilt weglaten prima. Ik raad deze wel aan, en het is niet alleen voor de zekering maar ook de piek die de trafo heeft bij inschakelen.[

De normale beveiligingen in je meterkast kunnen die pieken probleemloos aan.

en de reden dat 32A teveel is en je dan moet opsplitsen is onzin. Als jij al die trafo's wilt aanschaffen dan is dat niet evenredig met de kosten van een zelfbouw voeding en dan ook nog de kabel bende.

Zo'n onzin is dat niet. Dezelfde voorschriften voor speelgoedtrafo's geven als maximale waarden voor zo'n trafo: 200VA, 24V, 20A.
Van die waarden blijft alleen de spanning binnen de perken, stroom en vermogen gaan er bovenuit.
Nou kun je natuurlijk tegenwerpen dat jij je treintjes niet als speelgoed ziet, maar dezelfde maxima gelden voor elke stroomkring voor lage spanning.

Ik heb zelf vroeger ook wel eens een voedingssysteem voor mijn spoorbaan gebouwd waar diverse spaninngen uit kwamen. Alles werd gevoed vanuit 1 trafo met meerdere secundaire wikkelingen. Die trafo was een beest van 500VA. Maar daar ben ik rap van teruggekomen. Als je eens een sluiting maakte dan vlogen de vlammen om je oren. Sindsdien verdeel ik de diverse kringen netjes over meerdere kleine trafo's.