NS 1000 in 1:1 en in model

[spoorzeven]

Met de komst van een nieuwe, technisch modernere versie van de Roco NS1000 eind dit jaar leek het mij een leuk idee een draadje te starten over de NS1000 in het groot en op de modelbaan. Bij gebrek aan een model start ik met een foto van het origineel.

Loc 1010 op16 april 1980 bij de halte Liempde tussen Boxtel en Best op proefrit na onderhoud en schilderbeurt te Tilburg

[Daniel.]

dezelfde loc in model:

[TonM]

En nog een plaatje van het model in zijn geheel.
In dit geval als 1003.



Grtz,
Ton

[timtrein]

Wauw, mooie foto van de 1010! Foto lijkt wel nieuw.

Deze site is bekend neem ik aan? > http://www.eloc1000.nl/

[prutser]

Ik ben dol op plaatjes  .


Utrechts archief



De 1008 in 1:1 en in 1:87.
Zoek de verschillen en je weet wat mij nog te doen staat, wat betreft superen enzo.

Groet Stephan.

[Spoors]

In schaal N

[Karst Drenth]

Vraagje over jaartallen etc:

1) Wanneer kwamen ze precies in dienst

2) Tot wanneer was de 1000 groen ?

3) Tot wanneer hebben ze personentreinen getrokken in de reguliere dienst

4) Latere foto's tonen vooral bietentreinen, ik neem aan dat ze ook voor 'normale' gemengde goederentreinen hebben gereden

Grtzz,

Karst

[Mispoes]

1 1948 en 1949

2 weet ik niet exact, ik vermoed dat de omschilderactie plaats had in 1952/53

3 tot 1952

4 jawel

PS
leuk fotootje naar je onderweg

[Karst Drenth]

Hey Frank,

Bedankt. E.e.a. heeft natuurlijk te maken met mijn TP IIIa uitstapje  

Vroeg me de datum namelijk af vanwege het feit dat de andere locs eerst in turqoise hebben rondgereden en daarna pas in berlijnsblauw. Leek me logisch, dat de 1000 vanaf die tijd ook naar berlijnsblauw zijn gegaan.

Overigens: Is berlijnsblauw te combineren met stoom ?

Grtzz,

Karst

[Mispoes]

Dat sowieso, in het 1000-boek staat een foto van de blauwe 1002 in 1954, stoom verdween in 1957.

[Karst Drenth]

Aha !

Fijn 

Dat betekent dus ook dat er grijze goederenwagens achter kunnen 

Zo, nu maar eens denken hoe ik naar schakelbare sluitverlichting ook het bovenste sein van het omgekeerde L sein kan schakelen. De blauwe 100 zonder vignetten heeft dan een heerlijk ruim inzet gebied van ca 14 jaar 

En zo dus ook de 1100 blauw zonder A sein, de 1100 de 1200 etc. etc.

Grtzz en wederom bedankt,

Karst

P.S. Foto: heel fraai, precies wat ik bedoel, maar dan ca 20 jaar eerder

[Chris]

Ja maar.....in jou mooie boeken die ik gekregen heb, staan jaartallen tot 1983...
Of hebben jullie het nu puur over personenvervoer ?

@Karst : Als het goed is, ik zeg, als het goed is, krijgt de lok L verlichting reeds mee.

[Remco.]

Dat zou heel prettig zijn mooi L-Sein!

Gr. Remco.

[Chris]

Ik heb nog een foto gevonden met onderschrift

Op 19-2-1982 trok een 1000 de laatste passagierstrein, de Bergland express.

@Remco : Ja maar pin me er niet op vast he. 

[Mispoes]

Op 19-2-1982 trok een 1000 de laatste passagierstrein, de Bergland express.

Reisbureautreinen waren geen reguliere passagierstreinen maar vormden aan het eind van hun leven een welkome aanvulling op de goederentreinen waartoe de 1000'en al sinds 1952 waren veroordeeld. Er zijn nog wel wat interessante gezelschapsstreinen geweest:

Op 9 oktober 1976 organiseerde HOV een plan D-afscheidsrit waarbij de 1004 de trekkracht vormde. De samenstelling van de trein v.w.b. de rijtuigen komt exact overeen met de inhoud van de Roco startset 1100/plan D. Alleen de rijtuignummers* zullen verschild hebben.

De NVBS hield op 12 december 1981 een afscheidsrit t.g.v. de ophanden zijnde buitendienststelling van de E-loc serie 1000. Samenstelling: 1001+ 5 x plan N.

Over de andere inzet van de 1000 met reizigersmaterieel: de leegmaterieeltreinen tussen Heerlen en Maastricht, eveneens in de laatste levensjaren, hebben we het al eens gehad.

*Degene die alle Stibansbulletins bewaard heeft zal kunnen weergeven wat de exacte samenstelling met rijtuignummers is geweest. In een nummer, uitgegeven ergens tussen 1983-1986, staat een fraaie plaat van P.W. (wie anders?) waarop de 1004 met de trein te Ht langs het perron staat. Als ik het mij goed herinner was de samenstelling B+A+RD+B. Maar ja, het is al een jaar of 25 geleden dat ik die plaat gezien heb.