Open vraag : Welk Nederlands station zie jij het liefst in model verschijnen ?

[Simon Stenneberg]

twisk; een klein halte gebouw dus (maar ook eenvoudig zelf te fabrieken).
en dan in een kunststof uitvoering ipv de bestaande kartonnen uitvoering

Sluit ik me helemaal bij aan 

[Chiel]

Tilburg !

Die overkapping is gruwelijk mooi. De komende jaren gaat alles onder de kap op de schop. Volgens mij willen ze alles wat er onder staat slopen en opnieuw opbouwen (inclusief spoortunnel naar de andere kant van het spoor, zoals bijvoorbeeld in breda). Ook komt er een extra perron bij. Hier meer informatie: http://www.tilburgspoorzone.nl/

Je zou er ook voor kunnen kiezen om de overkapping en de gebouwen er onder los van elkaar uit te brengen. Dan kun je ook alleen de kap gebruiken.

[Maurice K]

Type Beilen lijkt mij ook een leuke aanvulling op de al bestaande stations van Artitec en Tilly. De staions van deze twee zijn toch van voor of rond de eeuw wisseling 1900. Een station uit de jaren 60-70 zou niet mis staan op een hoop banen.

Ik noem bijvoorbeelt ook station Driebergen-Zeist


Bron: http://www.stationsweb.nl/stationlijst.asp?station=zeist&midden=on

Gr Maurice

[René Visscher]

Ik zou zeggen een simpel station als Bovenkarspel Grootebroek



Of anders een mooi kopstation zoals Enkhuizen

[Arnold]

ja Tilburg... dat is een leuk bouwpakket!  en een sextant (maar dat had ik al geschreven)

[roco]

Gezien de vele meningen over één station , veelal grote stations , zou ik dan kiezen voor een kleiner gangbaarder type dat op vele plaatsen in gebruik zijn geweest zoals het al vermelde type "Beilen" , de sextant of een type "franeker" .

Jos

[Antal]

Station Lunteren vind ik erg mooi (net als Ede centrum)
Hier een foto:


Bron: http://stationsweb.brinkster.net

Station is niet groot past mooi op de baan en heeft echte nederlandse trekken.

Groetjes,

Antal

[Huup]

Nee, dat is vijfde klasse in de gewijzigde uitvoering (nog verder onder te verdelen in de 'serie Houten' en de 'serie Zaltbommel').
Ik doel op het oorspronkelijke standaardtype (kleinste van de Staatsspoorklasse) waarvan er onder architectuur van Waterstaatarchitect K.H. van Brederode zo'n 38 zijn gebouwd en deels nog bestaan  (zoals Echt, Markelo, Horst-Sevenum).

groet,
Wim

Deze dus, model van Att. Wie gaat dat ding weer uitbrengen, Wim?



Waanzinnig trouwens dat er om een niet groot station wordt gevraagd en mensnen dan met Tilburg, Amersfoort, Zwolle en zelfs Amsterdam aan komen zeilen.


_{Asd in het Utrechtse NSM}
projecteer daar ff uw fallerfietsje tegenaan, neem he fietsje mee naar uw modelbaan en wees eerlijk dit keer...

Groet,

Huibert

[Hans Reints]

Vogelenzang-Bennebroek aan de Oude Lijn







SK

[Arnold]

Dit is de openingsvraag van de draad ....


Geef ook je redenen aan en eventueel een foto.

Kunnen we eens kijken wat er eventueel uitkomt, en eens neerleggen bij wat mensen.

edit : Een groot station is duur/niet commercieel interessant, dus amper uit te voeren.....


Tilburg zou gezien het dak best interessant kunnen zijn voor het buitenland..  en net zoals Dammtor met een paar (dak)eenheden te vergroten of te verkleinen kunnen zijn naar gelang budget en ruimte.

[barry1972]

Dit type misschien:

http://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=hulst&num=8

weet niet of er meer van zulke gestaan hebben in nederland?
de van gent en loos loods erbij is een leuke aanvulling.

[Peter Korsten]

Waanzinnig trouwens dat er om een niet groot station wordt gevraagd en mensnen dan met Tilburg, Amersfoort, Zwolle en zelfs Amsterdam aan komen zeilen.

Tja, dat vond ik ook al. Valkenburg in Limburg heeft trouwens ook een mooi, relatief bescheiden station. Weert, zoals bekend mijn eerste keus, zal qua oppervlakte al aan het randje zitten van wat haalbaar is, vooropgesteld dat je de perrongebouwen niet meerekent. Ga je dat wel, doen, tja...

- Peter

[PieterW]

Wat mij betreft het volgende station.
Stations gebouw en een combinatie met een goederenloodsje zijn hiermee mooi te maken:
http://www.stationsweb.nl/station.asp?station=noordscharwoude

Als je de franje aan de dakrand weglaat en/of de raamluiken heb je meteen wat andere mogelijkheden.

Peter

[R1]

Station type Sneek, inzetbaar in Friesland maar ook in Gelderland (Tiel/Gorinchem).
Of moderne kleine stations als Utrecht Vleuten / Terwijde en Amersfoort Vathorst.

[haes]

Ik zou het liefst een NH1 type zien ala Hellendoorn/Diepenheim, maar dat komt ook mijn eigen interesse in Hellendoorn.De eerste module schiet al aardig op, alle rails liggen er en de verspuit gaat er vandaag of morgen over heen.Foto's volgen.

groet, Hans