Koploper raakt Trix loc kwijt

[Dave81]

@ Wim
Ongeveer een meter of 3

MVG Dave

[Wim Ros]

Dave,

Er zit niets anders op dan het log window te openen en die weg te laten schrijven.
En dan te samen met het rijwindow van de lok te kijken en te volgen wat er nu precies gebeurd.
In het rijwindow staat het blok wat bezet gemaakt moet worden, om een stapje verder te komen.
En daarin gaat dus iets niet goed, en dat is een relatie tussen de lok de melder en de ECoS. Die laatste is verantwoordelijk voor de melding richting koploper.
Je zult er dus je vinger achter moeten krijgen waar en wanneer het fout gaat.

Mvg
Wim.

[Karst Drenth]

DB verder OK Wim ?   

Grtzz,

Karst

[Wim Ros]

Op wat deadlocks na kan ik er weinig aan ontdekken Karst.

Mvg
Wim.

[Wim Ros]

@ Wim
Ongeveer een meter of 3

MVG Dave

En hoelang is punt 1.07 dan? Ook 3 meter?

Mvg
Wim.

[Dave81]

log window zit bij algemeen?
Zoek m morgen anders wel even ( nu geen zin meer om de boel op te starten )

En ik neem aan dat ik dan in t weggeschreven log kan zien wat er wel/ niet is gebeurd?
Blijf het nog steeds vreemd vinden dat alleen de Trix t heeft, raar ding.

Ik ga t morgenavond bekijken, zo lekker slapen, morgen weer vroeg op en aan de arbeid

1.07 is ongeveer een anderhalve meter ( ligt een bocht in vandaar dat ik m niet precies weet)

MVG
Dave

[Wim Ros]

Dave, dan kun je dat blok toch nooit in 2 richtingen berijden. Voor het berijden in 2 richtingen is het de bedoeling dan beide punten evenlang zijn, in dit geval beide een lengte van 40 tot 50 cm, en het deel er tussen naar keus met of zonder detectie.

Mvg
Wim.

[Dave81]

Ok dat wist ik niet,

Ik kan in het stuk van 3 meter nog wel een scheiding maken.
Moet dit dan ook precies even lang zijn als 1.07, of mag het een cm of 10 20 schelen.
En moet ik alles opnieuw aansluiten, of kan ik hier bezetmelder uitgang 2.03 gewoon tussen zetten?

Word nog een klus omdat ik niet overal goed bij kan ( weet t stom )

Hopen dat dat het probleem is!

MVG Dave

[Karst Drenth]

Op wat deadlocks na kan ik er weinig aan ontdekken Karst.

Had ik met de 'testdrive' ook al gezien. Maar dat kun je evt. met wat variabele routes/ richtingsverboden wel oplossen.

Dave, dan kun je dat blok toch nooit in 2 richtingen berijden. Voor het berijden in 2 richtingen is het de bedoeling dan beide punten evenlang zijn, in dit geval beide een lengte van 40 tot 50 cm, en het deel er tussen naar keus met of zonder detectie.

Als de treinen volledig in de beide blokdelen passen, lijkt mij dit geen probleem. Of... ik heb iets fundamenteels gemist Ben met je eens, dat twee secties aan het eind fraaier is.

Grtzz,

Karst

[Wim Ros]

Denk dat de trein eerst komende in punt 1.07 niet langer mag zijn dan de lengte van het meldpunt plus wat uitloop. Dus staat hij ongeveer 3 meter voor het einde van zijn blok stil.
Vanaf de andere kant staat hij dan ongeveer 1,5 meter voor het eind van het blok stil. Als je seinen zou plaatsen dan staan ze 20 cm van elkaar af denk ik ieder aan een kant van het spoor.

Mvg
Wim.

[Wim Ros]

Had ik met de 'testdrive' ook al gezien. Maar dat kun je evt. met wat variabele routes/ richtingsverboden wel oplossen.

Ik zou dat gewoon met de deadlock optie oplossen, die is er tenslotte voor.

Mvg
Wim.

[Karst Drenth]

Vanaf de andere kant staat hij dan ongeveer 1,5 meter voor het eind van het blok stil. Als je seinen zou plaatsen dan staan ze 20 cm van elkaar af denk ik ieder aan een kant van het spoor.

Fraai is idd anders. Maar toen Dave de baan bouwde ging hij nog van analoog uit Misschien kan die het nog mooi maken.

Ik zou dat gewoon met de deadlock optie oplossen, die is er tenslotte voor.

Ja, vergeten. Ik verdring de term deadlockpreventie altijd. Omdat er in de Operating System wereld theorien bestaan, die aantonen dat deadlock preventie niet kan. Simpelweg, omdat het dan niet zou voorkomen.  En... als het voorkomt, kun je het niet detecteren, want dan zit je in een deadlock 


Grtzz en truste,

Karst

[Wim Ros]

Yep, daarom moet je het ook voorkomen, dus een stapje terug kijken.

Maar dit probleem is makkelijk op te lossen.
Door blok 1 en blok 7 in een tweerichting groep op te nemen (1) en blok 8 en blok 2 in een tweerichtinggroep (2). Dan staan de treinen daar nooit meer met de koppen naar elkaar.

Mvg
Wim.

[Karst Drenth]

De enige juiste oplossing Willem !   

Ik dacht dat je er nooit mee zou komen 

Want daar zijn ze inderdaad voor, die tweerichtingsgroepen 

Grtzz,

Karst

^{srry, beetje melig}

[Wim Ros]

geeft niets Karst tis ook allang bedtijd. Maar dit is niet de oplossing voor het probleem van Dave, daar zit iets anders achter.

Mvg
Wim.