Herenbos - (Baanplan H0)

[Erik]

Na een lange tijd geen geschikte ruimte te hebben wonen nu nog in een flat en we gaan dit jaar nog verhuizen naar een huis met een extra ruimte voor mijn treinen virus.

Kan ik eindelijk weer eens een baanplan tekenen de ruimte die ik ga benutten is 4 meter lang bij 2meter70 maar ik ga een u vorm maken en de 2 korte stukken zijn 80cm breed wat hier is getekend is nog alleen maar het schaduwstation.


Klik op het plaatje voor een grotere versie.

Hier een kleine uitleg op de bovenste gedeelte liggen totaal 2*4 sporen en die gaan vanaf de oversteek naar de andere deel van de baan omhoog met een helling van 2.5%.

Alleen zit ik nog te twijfelen tussen piko of roco rails want ik moet met flex werken war R3 van roco gaat er net niet op.

Als er nog opmerkingen zijn of waar ik het eventueel kan verbeteren zeg het dan maar.

Mvg
Erik-Jan

[Ernest]

Hi Erik-Jan,
80 cm is nou eenmaal heel erg krap om een 180 gr. boog in te leggen, zeker als dat dubbelsporig moet zoals onder in je tekening.
Ik maak zelf al mijn baanplannen met behulp van een ontwerprogramma'tje waar er legio van zijn.
Je voorkomt dan dat je ontwerpen maakt die nauwelijks uitvoerbaar zijn.
Los van de keuze van je railmateriaal zou ik het ontwerp nog maar een kritisch heroverwegen.  In principe ziet het er helemaal niet onlogisch uit maar het gaat volgens mij niet binnen de beschikbare ruimte.
Succes,
Ernest

[Erik]

Misschien moet ik de maten nog eens opmeten en kan ik de onderste gedeelte 90cm maken.

Erik-Jan

[sjef hoenjet]

Hallo Erik-Jan,
Ik zou als ik de mogelijkheid had, aan de bovenkant van het ontwerp (enkelspoor) minimaal 90 cm breedte nemen, en bij het dubbelspoor 1 mtr, hierdoor krijg je boogstralen waar het meeste materieel moeiteloos doorheen kan. En 80 cm middenpad, is naar mijn mening breed genoeg, of er moet een andere reden zijn voor het brede middenpad. Veel plezier met het ontwerpen, is toch een van de leukste bezigheden! Zoals Ernest al aangeeft zijn er diverse programma's om een mooi ontwerp mee te maken, vaak ook als freeware of in ieder geval gedeeltelijk zoals anyrail. Heb je trouwens al eens gedacht aan Tillig code 83? Heel mooi, en qua prijs zeker aantrekkelijk.
Groet Sjef

[Erik]

Bij het loop gedeelte zit ook nog een deur daar moet ik ook nog rekening mee houden maar ik hou jullie zeker nog op de hoogte.

Erik-jan

[Erik]

Zo de keuze is van de rails is gemaakt het is Roco geworden.

De schaduwstation is ontworpen hier en daar nog wat aanpassingen maar hoe het schaduwstation hier is te zien is zo wordt hij ook alleen moet ik de bochten wat aanpassen maar dat kan ik pas doen als ik de baan ga bouwen.

Ook heb ik inmiddels het station uitgewerkt het is een vrij eenvoudige station met 4 sporen zie tekening als jullie nog andere gedachte hebben of suggesties want daar leer ik alleen maar van.

Alle bochten die hier te zien zijn heeft een radius van R2 en R3 van roco line zonder bedding.

Mvg
Erik-Jan

[Erik]

Ik heb weer wat zitten rommelen met de stations sporen maar ik kan nu niet verder want de probeer versie van anyrail gaat maar tot 50 stukken

Maar ik heb aan de rechterkant 2 kruisingen geplaatst en de 2 stukken die in het midden nergens aangesloten zijn worden kopsporen.

Erik-Jan

Klik op het plaatje voor een grotere versie.

[irvin]

Hey erik-jan, je moet in je railplanner je totale baan opdelen in verschillende stukken en dan met photoshop of zo er een geheel van maken.
Zo kun je toch een overzicht maken van heel je baan.
Heb ik ook gedaan voor mijn baanplan werkt prima.

Gr, irvin

[Erik]

Als ik alle niveau's heb getekend dan zal ik alles hier plaatsen maar zolang ik nog niet alles heb getekend gaat het ook niet.

Erik-Jan

[Erik]

Zo ik heb eindelijk alle maten van mijn nieuwe treinenkamer opgemeten en heb aller eerst een schaduwstation gemaakt de rest komt nog.

Ik weet dat ik een keerlus erin heb zitten maar dat wordt opgelost door zo ultieme keerlus printplaat , en ik moet spijtig genoeg via de binnenbocht stijgen maar ik ga de spiraal in een ovaal vorm maken.

Als jullie nog andere ideeën hebben zeg het dan oke.

Mvg
Erik-Jan

[Jo Heuschkiel]

Hallo Erik-Jan,

Ik ben bang, dat de bereikbaarheid van je schaduw-sporen in het gedrang komt.
105/110 cm. is héél ver, als je een ontspoorde trein weer op de rails moet zettten.
Als je dan, zoals je zegt, die bereikbaarheid ook nog gaat belemmeren door een hellend vlak van je ovaal/spiraal aan de rand van diezelfde tafel, vrees ik, dat je er een hoop ellende mee krijgt.
Probleem binnen-buitenspoor stijgend :
Aan het begin en einde van het spiraal/ovaal spoorwisselen ?
of
Alleen aan het begin/boven spoorwisselen en het schaduw-station in de andere richting berijden, maar dan moeten ook de kopsporen andersom !!!
Succes met puzzelen !
Gr.
Jo Heuschkiel

[IPIO'er]

Hallo Erik-Jan,

Je baan ontwerp even iets veranderd, is dit misschien de oplossing wat betreft
het stijgende spoor van de helix.




Met vriendelijke groet, Marc

[Erik]

Ik moet gewoon ruime bochten maken op mijn vorige baan had ik alleen maar te krappe bochten en met deze baan wil het totaal anders en beter aanpakken.

De linkerzijde heeft een diepte van 105cm en de rechterzijde heeft een diepte van 110cm en de baan is in HO.

Maar het schaduwstation wordt een open geraamte met hier en daar gaten waar ik met men armen tot aan de achterste gedeelte kan komen.

En spijtig genoeg kan de baan pas gebouwd worden als de meeste dingen klaar zijn in onze nieuwe woning dan pas kan in beginnen in mijn treinenkamer.

Erik-Jan

[Thurbo]

Een mogelijkheid om het stijgende spoor aan de binnenbocht te voorkomen is het spiegelen van je baanplan. Ik heb dit even snel gedaan met paint om je een idee te geven wat ik bedoel. Ik ken je situatie niet in de kamer maar misschien is het het overwegen waard.

[Erik]

Ik ga voor de zoveelste keer voor aan me baanplan puzzelen en dat spiegel van het schaduwstation is zeker geen slecht idee.

Ik het het geprobeerd om alles te spiegelen maar dan kom ik in de problemen met de deur aan de rechterkant van de kamer als daar het lange stuk van de tafel komt.
Want dan heb ik maar 25cm vanaf de tafel rand tot aan de rand van de deur als hij open gaat en dat is niet erg verstandig denk ik.

Erik-Jan