Herenbos - (Baanplan H0)

[Erik]

Jongens ik heb even een vraag over de tussen ruimte van de linkerdeel en de rechterdeel van de baan.

Ik heb nu 70cm als tussen ruimte maar ik kan het kleiner maken naar 60 cm wat is volgens jullie de fijnste maat voor zo tussen ruimte voor voldoende beweging.

Groetjes

Erik-Jan

[Erik]

Eindelijk mijn schaduwstation is klaar ik heb het een en ander toch kunnen veranderen.

Er komt toch een spiraal aan de rechterkant maar het stijgende spoor ligt nu aan de buitenkant maar ik ben er nog uit wat het stijgings percentage gaat worden ik wil proberen om 2.5% te doen maar ik vrees dat het 3% moet worden.

Hier het plan van het schduwstation.


Als er nog opmerkingen over zijn laat het dan weten en ja ik weet dat er een keerlus inzit maar dat wordt opgelost door de ultieme keerlus print van Funkyrail.

Erik-Jan

[santerdam]

Even een kanttekenig bij de tafel van dit schaduwstation. Aan de rechterkant teken je een blad met een mangat erin. Zou je niet beter rechts en boven gewoon een strook plaatmateriaal (mdf of triplex) kunnen gebruiken. Tussen de bladrand en het mangat heb je nu een dun strookje tafel, wat alleeen maar in de weg zit.

Bij beide mangaten kun je afvragen of het nodig is die in zo'n spitse punt te laten eindigen. Daar heb je weinig aan.

Sander

[Erik]

Santerdam dat was gewoon een eerste gedachte dat ik met zo oppervlakte eventueel daar een mangat wilde om overal goed bij te kunnen want 105cm is toch iets de diep als erbij de kopsporen een ontsporing is ofzo.

Erik-Jan

[Thurbo]

Ik heb nu 70cm als tussen ruimte maar ik kan het kleiner maken naar 60 cm wat is volgens jullie de fijnste maat voor zo tussen ruimte voor voldoende beweging.

De een zal fluitend tussen een gang van 60 cm lopen en de ander zit nog vast in een gang van 70 cm breed wat die ook probeerd.

Tip. Neem de keukentafel/eetkamertafel als voorbeeld en zet de stoelen op een rijtje met de rug er naar toe op 60 cm afstand vanaf de tafelrand en ook op 70 cm en loop er tussendoor. Probeer zo uit wat jezelf het fijnste vind. Wat dus voor jou zelf nog werkbaar is.


Wat betrefd je baanplan, heb je de mogelijkheid om je spiraal ook ovaal te maken ipv rond? Dan kun je je stijgings percentage omlaag brengen.
Zie een voorbeeld van een ovale klim/daal spiraal op de volgende link:
http://www.modellbau-menninghaus.de/gleiswendel/bausaetze.php#3

[Erik]

Zo we zijn weer paar dagen verder en ik heb niet stil gezeten met mijn schaduwstation te tekenen.

Ik ben benieuwd wat jullie ervan vinden ik maak geen ronde spiraal maar een ovale spiraal en heel misschien kan ik die aan de buitenrand van de tafel maken maar ik denk van zelf niet want de als de deur open staat heb ik maar een ruimte van 66cm tussen de deur en de muur.

Mvg
Erik-Jan

[Jo Heuschkiel]

Erik-Jan,

Volgens mij kom je nu niet meer vanuit je kopsporen op het stijgend spoor in de spiraal.
Kwestie van wijziging wisselstraat onder aan de spiraal.

Waarom die gekke "knik" in het rondgaande spoor bij de kopsporen ?
De trein moet dan altijd over afbuigend spoor om door te rijden.
Nu ligt er een rechtse wissel; als je die vervangt door een linkse is de knik weg.

Datzelfde geldt eigenlijk bij de eerste overloopwissel als je het schaduwstation inrijdt.
Je moet steeds over het overloopwissel naar rechts wil je "gewoon" rondrijden via de keerlus.
Bij uitrijden hetzelfde; je moet vanuit de keerlus (recht[er] spoor altijd over de overloopwissel naar links afbuigen.

Het lijkt mij meer voor de hand liggen, dat een doorrijdende trein géén afbuigend wissel op zijn tracé tegenkomt.

Groetjes,

Jo

[Erik]

Dat is ook de bedoeling als je het schaduwstation inrijd "via de binnenste bocht aan de rechterkant) rijd de trein een rondje en op die 3 schaduwsporen kunnen 2 treinen van elk 2 meter lang achter elkaar staan.

En op de kopsporen "links" kan er ook nog eens 5 trek-duw stellen staan en die kunnen weg via de aller bovenste spoor en ja dat is een keerlus maar dat wordt opgelost met de ultieme keerlus print voor 2 richtingen.

Erik-Jan

[Jo Heuschkiel]

En als je zo'n kopspoor "links" inrijdt...en je wil weer vertrekken.....
Hoe kom je dan op het buitenste (stijgende) spoor van de spiraal ?

Gr.
Jo

[Erik]

Sorry ben nog 2 wissels vergeten te plaatsen.

[Erik]

Ik heb weer achter de tekentafel gezeten om een mooi station te maken voor mijn baan en zie hier wat ik heb gemaakt.


De bruggen die worden zelf gemaakt en er komt ook nog een lang tussen perron en deze wordt ook zelf gemaakt.
Het wordt een baan waar NL , Belgische en Duitse materieel komt te rijden.
Als jullie nog suggesties hebben over deze stations indeling of wat ik er aan kan veranderen zeg het dan maar.
 
Mvg
Erik-Jan

[Erik]

En wat vinden jullie van deze indeling van het station?

Erik-Jan

[Remco.]

Ik zou proberen de bovenste 2 dubbelsporen op elkaar aan te sluiten. Moet vrij eenvoudig te realiseren zijn!

Hou er ook rekening mee dat je perron dik 10 cm na de boog pas kan beginnen vanwege rijtuigen die uitslaan.

Gr. Remco.

[Erik]

Dat gaat zeker lukken om die 2 dubbelsporen op de andere dubbelsporen an te sluiten want dat wordt zelfs een kleine paradebaan.

En bedankt voor je tip voor het maken van het perron gedeelte ik zal daar zeker rekening mee houden.

Maar is het moeilijk om een perron gedeelte te maken wat in een bocht ligt en waar moet ik dan nog allemaal opletten als ik zoiets ga maken.

Erik-Jan

[Remco.]

Een perron maken in een boog kan wel, alleen als jij een boog gebruikt zoals in je plan, moet je teveel ruimte tussen het spoor en perron laten ( Denk aan +- 1.5 cm minimaal ) en dat is veel meer als op het rechte stuk waar 4 mm ook prima is.

Gr. Remco.