Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Aachenau West door Ronald Halma
Vandaag om 20:12:37
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 20:03:42
Da's Daz 2 door Huup
Vandaag om 19:58:27
Roco ns 309 ac>dc door Bob11
Vandaag om 19:57:17
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 19:56:56
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 19:48:44
Industrieel smalspoor inspiratiedraadje door Noordernet
Vandaag om 19:40:10
Modelspoorbaan van Einte door einte
Vandaag om 19:26:56
La Fabrique des petits réseaux (1:87) door Scratchbuilt
Vandaag om 19:26:30
Minder wissels door henk
Vandaag om 19:26:11
Veevervoer ss/ ns door Huup
Vandaag om 19:11:29
Au bord de la Cèze door Frank 123
Vandaag om 19:05:51
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
Vandaag om 19:05:28
27 september Jubileum Express VSM naar Miljoenenlijn door Seinhuis
Vandaag om 18:46:50
Een secundair lijntje in de Puy de Dome en de (Haute) Loire anno 1968 door Wim1969
Vandaag om 18:35:30
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 18:32:03
bruine roco 2400 + zwaailichten door Rob Ellerman
Vandaag om 18:15:05
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wies
Vandaag om 18:03:14
Scandinavië-IG: Skandinavisk bangården. Voor op Scandinavië gerichte spoorzaken door Simplex
Vandaag om 17:41:38
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Fleischmann-H0-Fanaat
Vandaag om 17:29:54
Dönsdorfer Bauberichte door tijgernootje
Vandaag om 16:47:59
Wèhnich - Eén onbeduidend baantje op 1200 bij 1200mm door Wim Vink
Vandaag om 16:15:05
Liliput Datenbank in de maak door Hasenwald
Vandaag om 15:49:20
The Summer of 69 door tijgernootje
Vandaag om 15:45:31
3D/RM: HTM 21-101 - De Ombouwer door FraWi
Vandaag om 15:17:13
Ervaringen met veilingsites enzo (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc). door spoorijzer
Vandaag om 15:04:55
27 september Afscheid ICR door Klaas Zondervan
Vandaag om 15:01:50
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door BartvD
Vandaag om 14:57:08
Plaatdikte van een rangeerbaan door Klaas Zondervan
Vandaag om 14:37:09
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door tijgernootje
Vandaag om 14:12:01
  

Auteur Topic: Airbrush laat poederlaag achter  (gelezen 6230 keer)

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 8354
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Airbrush laat poederlaag achter
« Gepost op: 10 May 2009, 22:34:24 »
Het is erg frustrerend, want ik heb toch een hoop geexperimenteerd, maar ik snap er niets van: als ik een laag verf met de airbrush spuit, wordt het een stoflaag, ipv een gladde verflaag. Eerst dacht ik dat het aan oude verf lag, maar Revell Airbrush verf zo uit het potje doet het, en verdunde email verf met thinner,wasbenzine, terpentine ook. Maakt ook niet uit waarop: op een ondergrond van papier, Revell basic (grondverf), revell email grondverf... Ik snap er niets van. Eerst dacht ik dat ik te ver van het model afspoot, maar ook dichtbij (ca 10 cm) doet hetzelfde. Dan dacht ik dat het de verdunning was die reageerde met het polystyreen, maar als ik Revell Basic als grondverf spuit (die legt wel een mooie laag neer) over een geplamuurd kartonnen wandje en daaroverheen met de Revell Airbrush verf uit het potje spuit, gaat het ook weer fout. Wie kan mij vertellen waar dit door komt? Het lijkt me dat elke airbrusher hier wel eens te maken mee heeft gehad. Mijn compressor staat op 1.7/1.8 bar.
Backer & Rueb stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Remco.

  • Offline Offline
  • Berichten: 6325
Re:Airbrush laat poederlaag achter
« Reactie #1 Gepost op: 10 May 2009, 22:45:04 »
Hoi Sven,

Ik had hetzelfde, je druk is veel te hoog, 1.2 bar oid moet al beter gaan.

Gr. Remco

Karst Drenth

  • Offline Offline
  • Berichten: 10485
  • NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
    • Plan U op Sleutelspoor
Re:Airbrush laat poederlaag achter
« Reactie #2 Gepost op: 10 May 2009, 22:48:34 »
Nog een mogelijkheid...

Nog 'even' bijspuiten in een al te droge laag. Verfnevel vloeit dan niet meer uit.
Verder verf te dik, druk te hoog, afstand te groot. Met allemaal als gevolg, dat de nevel niet meer 'vochtig' genoeg is om uit te vloeien.

Grtzz,

Karst

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 8354
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re:Airbrush laat poederlaag achter
« Reactie #3 Gepost op: 10 May 2009, 22:56:33 »
Hoi Remco,
Zo laag heb ik het nog niet geprobeerd. Ik lees hier overal juist 1.7/1.8 bar. Is 1.2 niet veel te weinig, dan komt er toch nauwelijks iets uit? Ik zal het morgen eens uitproberen, het zou het best wel eens kunnen zijn. Maar waarom lees ik dan veel de eerder genoemde druk?

Karst,
Dat is net een iets ander effect, die ben ik ook al tegen gekomen toen ik niet durfde een natte laag te spuiten. Het vlokken gebeurt bijna direct: het wordt licht nat, en dan, alsof het reageert op de onderlaag, komt er een korreltjeslaag.
Op jouw advies heb ik overigens een blikje (jawel, 5 liter is de kleinste maat! Voor de rest van mijn leven genoeg) M600 gehaald. Stad en land afgezocht, blijkt Sikkens distributie centrum om de hoek te liggen... Prachtig spul, samen met Revell Basic heeft het een mooi laagje gelegd. Bedankt voor het voorwerk!

Fijn dat de experts zo laat nog reageren!
Backer & Rueb stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Remco.

  • Offline Offline
  • Berichten: 6325
Re:Airbrush laat poederlaag achter
« Reactie #4 Gepost op: 10 May 2009, 22:58:18 »
Dat dacht ik ook maar uiteindelijk was ik de poeder kwijt bij die lage druk (y)

Fijn dat de experts zo laat nog reageren!

Ikke niet hoor, ben iemand die in hetzelfde schuitje zit ;)

Gr. Remco.

rard

  • Vriend van SpoorH0.nl
  • Offline Offline
  • Berichten: 3029
    • Spoorh0.nl
Re:Airbrush laat poederlaag achter
« Reactie #5 Gepost op: 10 May 2009, 23:00:24 »
Nog een optie:

Te dikke verf.

Probleem ben ik (vaker) tegen gekomen bij Primer van een bekend merk, deze moet erg dun zijn anders krijg je idd poeder.... ::)
Spoorh0.nl - dedrijfstang.nl - Maasfoort.nl

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 8354
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re:Airbrush laat poederlaag achter
« Reactie #6 Gepost op: 10 May 2009, 23:11:54 »
Gerard,
Als het om Humbrol matt nr 1 gaat (of mag ik dat hier niet zeggen?), dan heeft dat inderdaad voor veel vlokellende gezorgd. Maar ik ben vandaag overgestapt op Revell Basic en dat heeft al voor positief resultaat gezorgd, ook bij druk van 1.8 bar.

Ik zal in ieder geval met de druk experimenteren. Dat zal nu ook wat makkelijker gaan, nu ik er achter ben gekomen dat je die knop omhoog moet trekken om 'm te verstellen. Ik wilde echt al met een tang aan de slag gaan. Bijna compressor gemold, maar de waanzinnige inval gehad de handleiding er eens bij te pakken. :o
Backer & Rueb stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Remco.

  • Offline Offline
  • Berichten: 6325
Re:Airbrush laat poederlaag achter
« Reactie #7 Gepost op: 10 May 2009, 23:34:08 »
Humbrol mat 1 is mijn favoriet :D werkt perfect (y)

Maar ik had juist kuren met revell. En ik 'denk' dat Gerard duid op Kleinspoor primer die door de een als top ervaren wordt terwijl een ander er niet mee uit de voeten kan.

Gr. Remco.

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 8354
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re:Airbrush laat poederlaag achter
« Reactie #8 Gepost op: 10 May 2009, 23:37:28 »
Waarmee verdun jij die dan? Ik zal het eens proberen met 1.2 bar en verdund met M600 op styreen, ben heel benieuwd. Alleen maar om te weten waarom, want zoals het er nu uitziet ga ik het bij Revell Basic houden.
Backer & Rueb stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Remco.

  • Offline Offline
  • Berichten: 6325
Re:Airbrush laat poederlaag achter
« Reactie #9 Gepost op: 10 May 2009, 23:42:05 »
Humbrol 1 verdun ik met 2 pipetten wasbenzine dan wordt het +- 1:1. En dat werkt perfect! Heb het onderstel van de 2224 ermee gedaan.



Gr. Remco.

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 8354
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re:Airbrush laat poederlaag achter
« Reactie #10 Gepost op: 10 May 2009, 23:45:30 »
Niet alleen dat, het derde handje ook maar even compleet meegespoten!  ;D
Backer & Rueb stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Remco.

  • Offline Offline
  • Berichten: 6325
Re:Airbrush laat poederlaag achter
« Reactie #11 Gepost op: 10 May 2009, 23:47:16 »
Dat is net een kameleon ;D

Gr. Remco.

Herwim Frank

  • Offline Offline
  • Berichten: 2404
  • De Franklin Rail Compagnie
Re:Airbrush laat poederlaag achter
« Reactie #12 Gepost op: 11 May 2009, 10:33:37 »
Hallo jongens

Ik lees jullie topic met genoegen.
Hier is veel uit te leren voor iemand zoals ik die nog geen
Airbrush heeft maar wel van plan is dit een keer aan te schaffen.
Kan iemand mij vertellen wat M600 is en waar je dat voor gebruikt.
Sven en de anderen, kunnen jullie mij misschien ook wat advies geven
wat nu de beste aanschaf is voor een compressor die niet al te duur is en
voldoet voor ons modelbouw werk.
Al vast bedankt.
Veel succes met de airbrush verder Sven.

Met vriendelijke groet,

Herwim Frank
Herwim is op 20-11-2016 overleden.

Het is een zegen om elke dag mee te mogen delen met jullie
kennis over deze hobby.
Hartelijk dank daarvoor
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54820.0.html

Lokpaint

  • Gast
Re:Airbrush laat poederlaag achter
« Reactie #13 Gepost op: 11 May 2009, 10:44:03 »
Hoi

M600 lijkt op thinner, maar droogt iets langzamer op waardoor de lak meer kans krijgt om te knoe...eh vloeien.

Mijn persoonlijke mening..vergeet het hele revell/humbrol etc gebeuren. Ik zou voor een thinner gebaseerde lak gaan die niet agressief is. Bijvoorbeeld Elita lak.
(http://www.elita.de/nether.html)

En dan lekker dik alles inspuiten zodat je ook geen korrels of andere onzin krijgt. Voor zakkers hoef je ook niet bang te zijn, de lak is in 10 minuten droog.
Nadeel is wel dat je zelf de NS kleuren uit moet zoeken :(

Als compressor heb ik gewoon een lawaaiding van de gamma, voldoet uitstekend.

Bart

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 8354
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re:Airbrush laat poederlaag achter
« Reactie #14 Gepost op: 11 May 2009, 12:04:30 »
Nou, het is een beetje vaag... Als ik verder ga (humbrol/M600) op het stukje styreen waar al een verflaag opzit, dat ging vlokken voorheen, gaat ie weer vlokken. Maar ik denk dat verdunners door elkaar heen niet echt een goed idee is. Als ik op een schoon stukje styreen lijkt het prima te gaan, alleen de door Karst gesuggereerde verdunning van 1 (verf) : 2 (M600), dan is het net water. Gisteren met rood was dat een goede verdunning, maar voor grijs was het echt te veel.

Ook heb ik geprobeerd de druk te verlagen, maar ik was er al bang voor: je krijgt juist geen fijne nevel, maar dikke klodders.

Ik ben benieuwd als ik iets van voor af aan nu aanpak, op een manier: Revell Basic en verf met M600 gemengd. Volgens mij moet dat goed gaan. Maar eerst redden... eh, afmaken waar ik mee bezig ben.

Wil je advies voor een goede compressor/airbrush, adviseer ik zeer http://www.airbrush-services-almere.nl/. Ik kreeg daar zoveel tips ook over mijn huidige airbrush, die niet eens van hun vandaan kwam. Beste tip: schoonmaken van de airbrush met pijperaggers voor je tanden! Heb daarna natuurlijk wel veel van ze afgenomen. Onder meer de Euro-Tec 10A Membraam Compressor (169 euro). Zeer, zeer tevreden mee!

Nu, verder experimenteren.
Backer & Rueb stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.