wel of geen peco in schaduwstation?

[Richard van Dijk]

Hallo allemaal.

Ik zit te twijfelen of ik Peco (code 55 N-spoor) Moet gaan gebruiken in mijn schaduw station. Het twijfelpunt bij mij is de vraag of je de wissels van peco ook openrijdend kan gebruiken. Als dit niet of lastig is, dan ga ik gebruik maken van Fleischmann. Daar weet ik van dat het wel kan.

Groeten Richard

[Klaas Zondervan]

Je kunt ze wel openrijden, maar dan moet je de uitvoering met Insulfrog toepassen. En je moet het arretteerveertje bij de wisseltongen er uit halen.

[Richard van Dijk]

Dank je wel Klaas.

Richard

[Rijtuigpaint]

oeps dacht dat het H0 was.........

sorry

Kees-jan

[maartenvanderburgt]

Zou je, vanwege een schaduwstation, niet overwegen om goedkopere  N-wissels aan te schaffen? Elektrisch en al voor zo'n 15 euro bijv. Merk Model Power, vraag je winkelier.

Maarten.

[modelbouwer_V]

In code 55 zijn de wissels alleen met electrofrog beschikbaar. Dus voor een (verbouwd) open te rijden wissel ben je dan op code 80 aangewezen, wel verkrijgbaar met geïsoleerd puntstuk.
Zo'n goedkoop ModelPower wisseltje is een optie maar het moet wel betrouwbaar werken anders zorgt dat in het schaduwstation voor veel ergernis, denk ik dan weer.

Groet
Vincent

[Klaas Zondervan]

In code 55 zijn de wissels alleen met electrofrog beschikbaar.

Is dat zo? Ik dacht dat ze inmiddels ook in Insulfrog bestaan. Maar als Insulfrog alleen maar in code 80 bestaat, dan is dat nog geen probleem. Want die kan je volgens mij gewoon koppelen met code 55, via de onderste voet.

[Ferry As]

Hoi,

Ik heb niet zoveel ervaring met N van Peco, maar op de website staat ook wel wat met insulfrog in code 55, zie onder

http://www.peco-uk.com/Products/pecoproducts.htm#Zgauge

Succes

Ferry

[henk]

Maar dus geen gewone wissels.
Peco 55 kun je zonder meer op alle code 80 rails aansluiten. Het is dus geen enkel probleem om bijvoorbeeld Minitrix wissels te gebruiken.

[Marcel (BR643 Talent)]

Niet zo lang geleden is een vergelijkbare discussie gevoerd, over welke wissels voor een schaduwstation. Daar werd mij toen door enkelen geadviseerd om juist geen Model Power wissels te gebruiken in het schaduwstation, in verband met de betrouwbaarheid. Daar bleek ook dat, als je het besteld aan de andere kant van de zee (bijvoorbeeld bij The Signal Box), en dan met de Conrad aandrijvingen, dat je dan voor ongeveer dezelfde prijs klaar bent als met Model Power wissels.

Inmiddels heb ik hier zowel twee wissels van Model Power, als sinds vandaag een wissel van Peco. Peco komt in ieder geval een heel stuk degelijker over dan Model Power. Bij Model Power zit er bijvoorbeeld wat speling op de wisseltongen, wat bij Peco absoluut niet het geval is. Wel is het installeren van de aandrijving bij Peco natuurlijk wat lastiger (bij Model Power zit er gewoon een dubbelspoelaandrijving aan het wissel), maar hier heb ik nog geen ervaring mee. Ik ga dit binnenkort eens proberen.

Ik ga zelf in ieder geval niet voor Fleischmann of Minitrix voor de wissels van mijn schaduwstation. De prijs daarvan ligt vele malen hoger (ongeveer een factor twee tot drie), en ik zie eigenlijk geen voordelen.

[Peter van der Leek]

Ik begrijp dat niet iedereen de financiële middelen heeft, maar ik zou niet aanraden om wissels open te gaan rijden, júist waar je ze niet ziet.
Ik heb zelf in mijn schaduwstation gewoon de E wissels van Peco (ook N, code 55). Allemaal met tortoise wisselmotor en puntstuk voeding afhankelijk van de wisselstand (omdat de wisseltongen niet altijd strak tegen de biels aan liggen waardoor het puntstuk soms geen spanning heeft). Ik ben dan ook van plan om zeer langzaam te rijden in mijn schaduwstation. Met puntstukvoeding via de wisselstand kan je alles kruipend over de wissels laten rijden