IC-trein naar Berlijn in model, welke rijtuigen?

[jakop]

In 1:100 mis je 1 type, maar die is wel te bouwen uit een andere en de bistro is er alleen in een set van 4 van M waar 2 in zitten die niet in de ICB zitten

[martijnhaman]

Hoe zit dat eigenlijk met de verschillen tussen een Bordrestaurant en een Bordbistro, behalve de keuze uit wat er opgediend wordt. Heeft een restaurant bijvoorbeeld een grotere keuken dan een bistro? Minder/meer zitplaats? Meer/minder ramen? Ik ben ooit, een paar jaar terug, in het restauratierijtuig te Koblenz Lützel geweest, maar veel staat me daar niet echt meer van bij.

Omdat plaatjes meer zeggen dan woorden hier wat foto's van de BordBistro en het Bordrestaurant dat meereden/-rijden in de IC Berlijn.


D-DB 61 80 88-90 505-3 WRmz134.5 Bordrestaurant


D-DB 61 80 88-90 505-3 WRmz134.5 Bordrestaurant


61 80 85-91 722-6 ARkimbz266.7 BordBistro


D-DB 61 80 85-91 509-7 ARkimbz266.5 BordBistro


D-DB 61 80 85-91 509-7 ARkimbz266.5 BordBistro

Martijn

[Gert1]

Je zou bijna zeggen dat dat Restaurant voor 50-plussers is en die Bistro voor twintigers en dertigers.
Behoorlijk verschil zeg.

mvg,
Gert

[jakop]

Mmmmm, een paar weken voor dat jij 50 werd is het Bordrestaurant in de trein gekomen....toeval? 

[Gert1]

Natuurlijk niet. Ik heb daar zelf opdracht toe gegeven aan DBAG!   

mvg,
Gert

[Chris2412]

De daadwerkelijke reden dat de Bistro's zijn vervangen door restau heeft er mee te maken dat er in een paar dagen tijd een aantal rytuigen van het type Bordbistro te kampen heeft gehad met koppeling breuk. per direct zijn alle Bistro's uit de dienst gehaald en waar mogelijk vervangen door restau's.

ik weet niet voor hoelang het is maar de bistro'szullen terugkeren tzt.

groetjes Chris

[Rudolfph]

Koppelingbreuken van de BordBistro's zijn niet de oorzaak van deze uitwisseling, maar de ontsporingsgevoeligheid van de BordRestaurant in Stuttgart, waar de iets grotere lengte (27,5 meter in plaats van de standaard 26,4 meter) van deze rijtuigen een rol speelt. Daarom zijn uit alle treinen die Stuttgart aandoen, de BordRestaurants vervangen door BordBistro's uit andere treinen, die daarvoor dus de BordRestaurants terugkregen. Zie onder andere hier.

[Arnold]

Zou het baanonderhoud rond Stuttgart daar nog mee te maken hebben? Onlangs was ik daar en vond het er bar slecht uit zien.....

[jakop]

Afgelopen zaterdag: Amsterdam Centraal



Het Bord Restaurant


^{(wel telefoon-fotoportretkwaliteit..)}

[Meppelspoor]

Is de volgende combinatie in model te krijgen, het liefst LS Models of ACME

Bpmdz 295.9 61 80 84-91 909-0 IC 4
Bpmz 294.5 61 80 20-91 523-6 IC 5
Bpmz 294.5 61 80 20-91 517-8 IC 6
Bpmz 294.5 61 80 20-91 597-0 IC 7
Bpmz 294.5 61 80 20-91 507-5 IC 8
Bpmbz 295.3 61 80 29-91 312-5 IC 9
WRmz 134.5 61 80 88-90 500-4 IC 11
Bvmsz 186.9 61 80 21-90 910-5 IC 10
Avmz 109.5 61 80 19-91 513-0 IC 12

[Floris]

Kan iemand mij vertellen vanaf welk jaar de Berlijntreinen van Ozeanblau/Elfenbein naar Wit met blauwe baan gegaan zijn???

[JAB van Ree]

Die overgang is niet hard geweest...
Er is bovendien nog een periode geweest dat er diverse DR rijtuigen tussenzaken, groen-creme (Halberstatters?) met een bijna zandgeel dak.
Vanaf circa 1994-1995 was alles wit met babyblauw als ik in mijn oude foto's snuffel.

Zie ook http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=29270.15

[André82]

Die overgang is niet hard geweest...
Er is bovendien nog een periode geweest dat er diverse DR rijtuigen tussenzaken, groen-creme (Halberstatters?) met een bijna zandgeel dak.
Vanaf circa 1994-1995 was alles wit met babyblauw als ik in mijn oude foto's snuffel.

Zie ook http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=29270.15

Volgens mij rond 2002 toen de InterRegio werd afgeschaft en de trein een InterCity werd. In de maanden daarvoor reden er al diverse witte rijtuigen mee in deze treinen.

[JAB van Ree]

Jij hebt het over wit met rood, de vraag was de oude wit-blauwe IR kleurstelling...

[André82]

Dat was idd rond 1994, toen kwamen de treinen in de IR-kleurstelling naar NL!