IC-trein naar Berlijn in model, welke rijtuigen?

[Pim]

Er is als het goed is aan de types zelf niets veranderd; van de serienummers weet ik het echter niet zeker. Morgen (of anders maandag) zal ik de samenstelling even voor je bekijken.

[Fritsprt]

Hallo Albert,

Dan was je vraag mij niet duidelijk.

Is de samenstelling van de IC Berlijn nog steeds?:
rijtuig   4   Bpmdz 295.9
rijtuig   5   Bpmz 294.5
rijtuig   6   Bpmz 294.5
rijtuig   7   Bpmz 294.5
rijtuig   8   Bpmz 294.5
rijtuig   9   Bpmbz 295.3
rijtuig 10   Bvmsz 186.9
rijtuig 11   Arkimbz 266.7
rijtuig 12   Avmz 108.7

Ik heb hem onlangs nog op de foto gezet en het antwoord is ja!
Je lijstje hierboven klopt. De loc die er voor stond was de 1745.

gr. Frits

[Pim]

Maar wat is onlangs dan? De nieuwe dienstregeling is vorige week namelijk ingegaan. Voor de echte samenstellingen verwijs ik je graag hier naar door. Het jaar 2016 komt als het goed is morgen online (als ik de samenstelling van de 148 en 149 noteer :-) ).

[Fritsprt]

Een paar maanden geleden :D

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[Albert.H0]

Inderdaad, laatste paar maand (dit najaar). Leuke site overigens, zal de plaatsing van de 148 en 149 erop in de gaten houden.

[Hans.F]

Spoorgenoten,
Ik heb gelezen dat van ACME eindelijk leverbaar zijn:
52314 Bpmz 295.4
52315 Bpmz 295.4    (ander wagennummer).

Vragen:
1. Heeft iemand al een van deze modellen?
2. Wat is er fout (=anders) aan 295.4 ten opzichte van de echte rijtuigen in de ICB?
3. Kan je, met een knipoog, deze rijtuigen gebruiken om een aanvaardbare stam samen te stellen? Veel nummers van ACME zijn immers zeer moeilijk te krijgen?

Ik heb ondertussen een vraag gesteld aan een handelaar over de Betriebnummers op de rijtuigen.

Wellicht is dit interessant voor diegene die nog rijtuigen zoeken.

groet,
Hans

[Frontier]

ACME 52314 en 52315 zouden voor mij niet acceptabel zijn voor gebruik in de IC Berlijn, zelfs niet met knipoog.  Onmiddellijk opvallend zijn namelijk de verkeerde vouwbalgen en de verkeerde sluitseinen. In het echt zitten er óf 4x Bpmz^294.5 óf 3x Bpmz^294.5 + 1x Bpmz^295.5 in. De 294.5 is er helaas niet in model, er is echter wel een 294.3, en de verschillen daar tussen zijn zo minimaal dat het zelfs mij niet opvalt, zodoende heb ik ze dus zelf ook. Ik heb zelf de volgende nummers:

ACME 52339 Bpmdz^295.9
ACME 52316 Bpmz^294.3
ACME 52317 Bpmz^294.3
ACME 52319 Bpmz^294.3
ACME 55089 Bpmz^295.5
ACME 55089 Bpmbz^295.7
ACME 52309 Avmz^108.7

De Bvmsz en de WRmz of ARkimbz ontbreken nog tot op heden, bij gebrek aan (tot op enkele minuscule verschillen na) kloppende rijtuigen in model.

[Daan!]

In een samenstelling die ik heb gekregen, werd nog uitgegaan van de volgende samenstelling:
Avmz 109.5            
ARkimbz 266.5            
Bvmsz 186.9            
Bpmbz 295.3            
Bpmdz 295.9            
Bpmz 294.5            
Bpmz 294.5            
Bpmz 294.5            
Bpmz 294.5      

Hoe zit dat, want jij stelt dat de laatste/eerste Bpmz een 295.5 moet zijn? En op welke plek hoort de Bpmdz nou precies?   

[Lars Smelter]

Daan, die samenstelling spaar ik ook. Maar dan met 1x Bpmz (zoals die tot dienstregeling 2007 heeft gereden)

[Frontier]

Hoe zit dat, want jij stelt dat de laatste/eerste Bpmz een 295.5 moet zijn?

Dat stel ik niet, ik stel enkel dat:

In het echt zitten er óf 4x Bpmz^294.5 óf 3x Bpmz^294.5 + 1x Bpmz^295.5 in.

Twee keuzes dus gezien het feit dat er in de praktijk zeer regelmatig naast drie stuks Bpmz^294.5 ook een Bpmz^295.5 in zit, waarvan de positie in de stam variabel is. Aangezien de Bpmbz in een set zit met een Bpmz^295.5, te weten set 55089, vond ik dat voor m'n eigen IC Berlijn wel een leuke optie.

En op welke plek hoort de Bpmdz nou precies?

Richting Duitsland direct achter de loc, richting Nederland helemaal achteraan (joh! ).

[Hans.F]

ACME 52314 en 52315 zouden voor mij niet acceptabel zijn voor gebruik in de IC Berlijn, zelfs niet met knipoog.  Onmiddellijk opvallend zijn namelijk de verkeerde vouwbalgen en de verkeerde sluitseinen.

Hallo Frontier,
Dank voor de heldere uitleg, want nu zie ik ook de verschillen.
Dat betekent wel dat ik nog steeds op zoek ben naar 2 rijtuigen, die helaas zelden worden aangeboden.

groet,
Hans

[Fritsprt]

Als je naast ACME ook Roco wil rijden kan je 64912 en 64913 nemen. Die zijn gewoon te koop. De bordbistro is er ook niet van ACME, dat is de Roco 64687. Ook te koop momenteel.

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[Lars Smelter]

De 64913 is volgens de site van roco een bagagerijtuig van DB Regio en rijdt dus niet in de IC Berlijn.
Bedoel je niet de 64911? Dat is een Bpmz294.3, en zou wel kunnen.

[Hans.F]

Hallo Frits,
Dank voor je reactie. Ik heb gelijk het een en ander opgezocht.
De Roco 64912 is een Bpmz 294.4
De Roco 64911 is een Bpmz 294.3         
De Roco 64687 is een Arkimbz 266.5

Ik kende deze nummers nog niet. Wel ben ik benieuwd op de witte kleur een beetje overeen komt met dat van de ACME rijtuigen.

groet,
Hans

[Fritsprt]

@ Larus. Je hebt gelijk. Die bedoel ik.

@ Hans. Ik zal ze zodra ik tijd heb naast elkaar op de foto zetten

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk