digitaal of analoog?

[Alex_is_lang]

Ben zelf ook N-rijder en zat met het probleem analoog of toch naar digtaal overstappen.
Moet de baan geheel nieuw opbouwen.
Mijn kleine versameling bestaat uit ruim 30 loks/treinstellen om die allemaal te gaan omzetten naar digitaal zou ik paar problemen tegenkomen vooral bij de kleine loks als de sikjes van THS.
Heb altijd intesse gehad in het hcc-systeem volgens mensen de voorloper van Dinamo. Voordeel van dinamo is de nieuwe mogelijkheid om analoog en digitaal door mekaar te kunnen rijden.
Het analoog blijven rijden in begin , om vervolgens over te gaan naar digitaal lijkt mij met Dinamo een makkelijkere overstap.

mvg Alexander

[Durksz]

HCC?  je bedoelt zeker DCC.

Hedzer

[Sander]

Hcc bedoelt ie gewoon.
Dcc is een protocol en geen systeem.

Hcc is een systeem wat al jaren op de markt is maar naar mijn weten nauwelijks gebruikt wordt.

mvg,
 Sander

[Geoffrey Korstanje]

Nee hoor, echt HCC.
http://hccm-gg.hobby.nl/

Ach, Sander was me ( weer   ) voor.

[Alex_is_lang]

Had het er wat duidelijker neer moeten zetten.
Maar inderdaad hcc-systeem is er al vanaf 1979 en uitgebreid in de begin jaren 80. De prints die zij gebruiken is daardoor minder geavanceert als die van Dinamo door de nieuwe techniek met cpu's.

Alexander

[Durksz]

oke, nooit eerder van gehoor.
tja dat systeem is blijkbaar al ouder dan ik ben

Hedzer Durksz

[amber]

Had het er wat duidelijker neer moeten zetten.
Maar inderdaad hcc-systeem is er al vanaf 1979 en uitgebreid in de begin jaren 80. De prints die zij gebruiken is daardoor minder geavanceert als die van Dinamo door de nieuwe techniek met cpu's.

Alexander

Heerlijk al die termen  Mij zegt t alleen niks

Dinamo klinkt als de ideale oplossing om van analoog naar digitaal te gaan. Maar is het ook het beste systeem? Ik heb tot nu toe 3 rijdende treinen (waarvan er 1 met moeite) en verder (nog) niks. Het tegelijkertijd ombouwen is dus, financieel gezien, geen probleem. Blijft de vraag over welk systeem het beste is en of je dat kan opbouwen. Of zitten de functies in 1 regeleenheid (of hoe je dat ook noemt)? Hoe zit dat met de wisselbediening? Kan dat nog met de hand of is alles dan geautomatiseerd?

[Sander]

Wissels kun je prima later digitaliseren. Geen enkel probleem om die op de oude manier te blijven schakelen.

Beste systeem? Er bestaat geen beste systeem. Systemen worden bepaald door de ervaring van de gebruikers, tig zullen er zeggen dat de IB het beste is, andere mensen gaan voor Lenz, weer andere voor Central Station enz enz enz...

Elk systeem is inprincipe rustig op te bouwen. De aanstuurunit/control unit zal in het begin de grootste uitgave zijn.
Decoders ongeveer 25 a 40 euro, naar gelang merk/functie enz enz...
EXCL inbouwen.

mvg,
 Sander

[Alex_is_lang]

@amber:

Zelf zit ik ook met de keus analoog blijven , of omschakelen naar digitaal.
Zelf zou de baan er niet spectulair uit gaan zien. Ruim station voor juist lange treinen en veel opstelsporen in het schaduw station die zichtbaar si aan de andere kant van de zolder.
Ik heb intresse in Dinamo om de reden van langzaam overschakelen naar digitaal. Om nu de ruim 30 loks/treinstellen (in N-spoor) met decoders uit te voeren word het een finacieelplaatje waar je van schrikt.
Met wikken en wegen , blijkt de start van dinamo enigzins met zelf bouwen van de printplaten aantrekkelijker te zijn.
Elk systeem van welk merk je ook kiest zal het langzaam opbouwen zijn en veel dingen uitproberen wat betreft aansturing.

Alexander

[Klaas Zondervan]

Ik heb intresse in Dinamo om de reden van langzaam overschakelen naar digitaal. Om nu de ruim 30 loks/treinstellen (in N-spoor) met decoders uit te voeren word het een finacieelplaatje waar je van schrikt.

Ik begrijp de logica van deze redenering niet zo erg. Als je eerst DINAMO gaat inbouwen en later overstapt naar "echt" digitaal, dan is het grootste deel van je investering in DINAMO spullen waardeloos geworden. Dus als je uiteindelijk toch digitaal wilt gaan zou ik direct daarin investeren. Of mis ik nou iets?

[amber]

Ik begrijp de logica van deze redenering niet zo erg. Als je eerst DINAMO gaat inbouwen en later overstapt naar "echt" digitaal, dan is het grootste deel van je investering in DINAMO spullen waardeloos geworden. Dus als je uiteindelijk toch digitaal wilt gaan zou ik direct daarin investeren. Of mis ik nou iets?

En Dinamo is geen digitaal systeem?

[Alex_is_lang]

Dinamo  bestuurt de baan zelf niet je loks/treinstellen zoals dat  bij de decoder gestuurde loks/treinstellen gebeurt.
Dinamo is gebaseert op analoog rijden , Bij de nieuwste versie is het nu mogelijk om ook dcc decoders aan te sturen.
Via de nieuwe versie van Koploper is het ook aan te sturen via je pc.
Waardoor je mogelijkheden naar mijn mening nog uitgebreider is dan alleen analoog of digitaal te rijden.

Zoals ik al eerder beschreef is het voor mij zelf als N-rijder een goede oplossing om Dinamo te gaan gebruiken.
Mocht in de toekomst digitale loks bij komen dan kunnen die zonder verdere aanpassing meerijden

Voor meer infomatie over Dinamo verwijs ik naar de site zelf.

http://home.hccnet.nl/leon.van.perlo/

[amber]

Dinamo lijkt mij een goede oplossing als je al jaren rijdt met analoog en langzaam alles wil ombouwen tot digitaal. Ik heb slechts 3 rijdende locs en een beginnende baan, het is voor mij, denk ik, beter om dan gelijk alles te digitaliseren. Maar welk systeem is het beste voor een beginner?

[Dirk J]

Maar welk systeem is het beste voor een beginner?

Dat is ongeveer net zo'n vraag als "Welke auto is het beste voor een beginner?".

Blijft de vraag over welk systeem het beste is en of je dat kan opbouwen. Of zitten de functies in 1 regeleenheid (of hoe je dat ook noemt)? Hoe zit dat met de wisselbediening? Kan dat nog met de hand of is alles dan geautomatiseerd?

Als je alleen de loks van decoders voorziet blijf je de wissels op de analoge manier bedienen. Wissels digitaliseren is alleen noodzakelijk wanneer je digitaal-automatisch wilt gaan rijden, zoals met Koploper. Als je digitaal-handmatig wilt rijden is het makkelijker en voordeliger de wisselbediening analoog te houden.

Alle loks kun je bedienen van dezelfde centrale. Om te beginnen is een eenvoudige centrale vaak leuk, denk aan een Roco Lokmuis/Multimuis. Ben je van plan om geautomatiseerd te gaan rijden (met PC besturing) dan heb je een centrale nodig die op de een of andere manier een PC aansluiting heeft. Die centrales zijn flink wat duurder.

[Wim Ros]

Alle loks kun je bedienen van dezelfde centrale. Om te beginnen is een eenvoudige centrale vaak leuk, denk aan een Roco Lokmuis/Multimuis. Ben je van plan om geautomatiseerd te gaan rijden (met PC besturing) dan heb je een centrale nodig die op de een of andere manier een PC aansluiting heeft. Die centrales zijn flink wat duurder.

De Roco-Multi-Maus is een goedkope en uitstekende instap. Met dit systeem is het ook mogelijk om later als je dit wil computergestuurd te rijden. Roco heeft daar zelf een interface voor inclusief een besturingsprogramma RocoMotion, Dit is gewoon een versie van RailRoad &Co (TrainController), of je maakt gebruik van een Lenz Interface, en dan ben je vrij in de keus wat betreft het besturingsprogramma.
Dus een echte aanrader.

Mvg
Wim.