Google+
Doel:€250.00
Donaties:€105.75

Per saldo:€-144.25

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 21-10-2017
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Combe Halt, Brits smalspoor door Sven
Vandaag om 13:10:34
Line-up foto's van modellen door clickmaniac
Vandaag om 13:09:48
Mehano thalys en fabriek door jean2020
Vandaag om 12:53:04
Schwarzburg-Neuffen-Bahn door Henk Hooijmans
Vandaag om 12:51:09
Piko 2018/2019 Zwitserland door Rob van Kooy
Vandaag om 12:40:56
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door svdwal
Vandaag om 12:35:31
Fleischmann trein rijdt schokkerig. Loc probleem of rail probleem? door Stuurman Wil
Vandaag om 12:24:20
Crowdfunding gestart voor ex-ZHESM 9952 door janw
Vandaag om 12:17:29
BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338 door 44
Vandaag om 11:54:52
EMV - Stationskwartier Eindhoven 1920-1950 door Pinkelpa
Vandaag om 11:45:32
Piko h0 NS 2200 door Thowra
Vandaag om 11:38:01
BMB-Module: "Blackwater Goods Yard" door St00mboy
Vandaag om 10:59:46
FRIE NMBS/NS Benelux panto's voor op de Piko Benelux-Hondekop oa. door Met een sik
Vandaag om 10:40:21
Ric & Rev. gegevens door Arnold van Heyst
Vandaag om 10:36:50
Anlage 2.0 door a.moonen
Vandaag om 09:44:50
Treinenbeurs in de Koggenhal de Goorn door ca.gorter
Vandaag om 09:27:24
Kap sluit niet goed op onderstel - roco wagon door spoorfan
Vandaag om 09:21:10
Ervaringen met veilingsites (marktplaats, ebay, catawiki, etc) door VAM65
Vandaag om 08:43:44
(TTAS) Lungo la parete door Edsko Hekman
Vandaag om 08:23:09
Chinese en Indiase treinen op schaal ho 1:87 kant en klaar waar te koop? door roco
Vandaag om 08:18:51
Raadplaatje door wimk
Vandaag om 07:41:39
NVM/VMF Workshops en cursussen Onshape door NS2408
Vandaag om 07:38:58
Westlandbaan door Tulpendaal
Vandaag om 06:38:31
Weert, maar anders door Tulpendaal
Vandaag om 06:28:09
Ovaalramer in messing. Schaal 0 door Tulpendaal
Vandaag om 06:15:52
Bemo wissels of PECO wissels door Martin Hornis
Vandaag om 00:39:48
Ro▀nitz door Modellbahnwagen
Vandaag om 00:34:15
Mijn eerste H0 modeltreinbaan in aanbouw door gsoonius
23 oktober 2017, 23:43:51
Uhlenbrock 73100 inbouwen door EricZmS
23 oktober 2017, 23:43:39
(TTAS) "Keep Calm And Put The Kettle On" door Reinout van Rees
23 oktober 2017, 23:42:47
  

Auteur Topic: AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994  (gelezen 13389 keer)

D_Loc

  • Offline Offline
  • Berichten: 50
Re: AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #15 Gepost op: 24 maart 2009, 22:37:47 »
Graag gedaan!
Dirk

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 560
Re: AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #16 Gepost op: 27 maart 2009, 23:23:15 »
Zien we daar in het derde filmpje een DB Bcm? Of is dat een NS Bcm nog in het oude jasje?

verst107

  • Offline Offline
  • Berichten: 236
Re: AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #17 Gepost op: 28 maart 2009, 08:30:43 »
Als je goed kijkt, zie je het NS logo (zwart) zitten. Dit is dus een Bcm in dienst van NS (ex DB)


mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 560
Re:AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #18 Gepost op: 29 maart 2009, 00:01:31 »
Inderdaad, ik had ook al heel vaag een NS vignet gezien.

Overigens komen deze rijtuigen uit de voormalige NS/DB ligrijtuigenpool. Door te investeren in DB materieel was NS in feite eigenaar van een deel van het DB ligrijtuigenpark. Groot verschil met de NS/DB zitrijtuigenpool was dat de 20 rijtuigen uit de ligrijtuigpool waar in NS in ge´nvesteerd had, op nummer waren aangewezen. Je kon dus zonder het te weten slapen in een rijtuig dat NS had gefinancierd, want uiterlijk waren het DB-rijtuigen. Toen de ligrijtuigpool werd opgeheven, kwamen deze 20 rijtuigen in het NS park terecht. Ze zijn dus niet door DB aan NS verkocht, zoals vaak wordt beweerd. Ander belangrijk verschil was, dat de ligrijtuigpool altijd uit 20 rijtuigen bestond, terwijl de omvang en samenstelling van de zitrijtuigenpool jaarlijks werd aangepast aan de behoefte aan "askilometers". Met een heus investeringsvoorstel aan de Hoofddirectie werd dan jaarlijks ge´nvesteerd of gedesinvesteerd in DB zitrijtuigen.

verst107

  • Offline Offline
  • Berichten: 236
Re:AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #19 Gepost op: 29 maart 2009, 00:34:49 »
Kijk, dat wist ik dan weer niet... interessant.

Brengt me op de volgende vraag. Mij staat bij dat sommige van de Bcm-rijtuigen uit de DB/NS-pool de code Bcm hadden (de meeste eigenlijk), maar dat er ook rijtuigen waren met de code Bcmh. Kan iemand dat bevestigen? En vanwaar die h?

Cornelis

Jerome

  • denk denk denk
  • Offline Offline
  • Berichten: 323
  • Spoor N spoort!
Re:AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #20 Gepost op: 29 maart 2009, 11:15:05 »
Hoi,

De Bcm's waren de DB/NS pool ligrijtuigen em de Bcmh's waren ex rijtuigen. Zie ook mijn avatar (Ik heb vroieger heel veel uurtjes als (Chef)steward in deze rijtuigen doorgebracht)

voor meer info, zie ook deze zeer mooie site: http://www.vakantietreinen.com/html/ligrijtuigen.php
 
Lees maar eens deel 3 en 4.

Groet, Jeroen.



mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 560
Re:AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #21 Gepost op: 29 maart 2009, 23:23:48 »
Zojuist vertelt journaal presentator in TV-programma "Het gesprek" in geuren en kleuren over zijn tijd als slaapwagenconducteur bij Wagons-Lits.
Met name de autoslaaptrein van Boulogne naar FrÚjus-St. Raphael was een van zijn geliefde diensten.
Met deze trein reisden veel rijke Engelsen naar de C˘te d'Azur.
Ze hadden dan vaak een Single geboekt, dus ieder zijn eigen compartiment.
Hij vertelt dat het niet ongebruikelijk was dat er drie Rolls Royce op de trein stonden.
Om vier uur moesten al de eerste drankjes worden aangerukt en dat ging zo door, waarbij Champagne geen uitzondering was.
Fijn voor Philip en zij collega's want ze kregen van alle verkopen een percentage.
 

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 560
Re:AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #22 Gepost op: 12 september 2009, 22:12:17 »
Voor de liefhebbers:
samenstellingen autoslaaptreinen 2001

Trein 1335 staat er ook tussen!!!
« Laatst bewerkt op: 12 september 2009, 22:54:39 door mDDM »

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 560
Re:AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #23 Gepost op: 06 januari 2013, 19:09:15 »
Nog meer treinsamenstellingen:

Klik

R v/d Hoven

  • Offline Offline
  • Berichten: 191
  • De 162: Terug van weggeweest!
    • Foto's van treinen
Re: AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #24 Gepost op: 22 december 2014, 14:46:26 »
De minst diep in het archief verborgen draadje over de autoslaaptreinen maar even omhoog gehaald. Misschien niet precies de trein waar het om ging, maar toch leken mij deze plaatjes hier wel gepast: Passage Troisvierges (Luxemburg) op 12 juni 1992 (ingescande dia's maar nog niet optimaal bewerkt):






De autowagens niet vastgelegd, stom, weet ik.... Het was tegen zonsondergang dus nogal wat donkere opnames.

Groet,
Raymond van den Hoven
http://www.stichting162.nl = alles over de NS-162 !

R v/d Hoven

  • Offline Offline
  • Berichten: 191
  • De 162: Terug van weggeweest!
    • Foto's van treinen
Re: AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #25 Gepost op: 22 december 2014, 14:54:25 »
Op 24 juli 1992 was ik weer te Troisvierges. Nu bleef ik op het station vanwege een enorme onweersbui. Dus een andere blik op dezelfde trein:






Ook nu weer ingescande dia's nog zonder bewerking. Nu wel een beetje die autowagens op de plaat gezet. De vorige zijn gemaakt op de helling op de achtergrond op de scheiding van het weiland en het bos. Daar ligt nog steeds een wandelpad met fraai uitzicht, alleen hangt er nu bovenleiding in Elwen (Luxemburgs voor Troisvierges). Als ik er aan toe kom meld ik me weer met een plaatje van deze trein met een CFL 3600 er voor....

Groet,
Raymond van den Hoven
http://www.stichting162.nl = alles over de NS-162 !

5166

  • Offline Offline
  • Berichten: 869
Re: AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #26 Gepost op: 22 december 2014, 17:09:23 »
Thanks voor de foto's Raymond! Ik heb onlangs van LSM het restauratierijtuig aangeschaft om deze trein (onder andere) samen te stellen!

Groeten,
Edwin

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 560
Re: AutoSlaapExpres 1335 Den Bosch - Narbonne - 1994
« Reactie #27 Gepost op: 16 juli 2017, 23:29:36 »
Vandaag ontdekt dat er ook Plan N rijtuigen hebben gelopen in de autoslaaptreinen naar Frankrijk.

Zie dit filmpje uit de oude doos: https://youtu.be/I2SeONA3m_g (na 27 seconden).

Heb altijd gedacht dat de ligrijtuigen alleen door de SNCF gesteld werden.

Overigens ook een voor de modelbaan zeer geschikte korte compositie.
Bij vertrek uit Amsterdam Amstel (als ik het goed gezien heb):

E-loc 1100 (NS)
Bc (NS Plan N)
WR (CIWL)
WL (CIWL)
WL (CIWL)
WL (CIWL)
Less (SNCF)
Less (SNCF)
Less (SNCF)

In den Bosch zijn er zo te zien nog 3 of 4 Less bijgeplaatst.
« Laatst bewerkt op: 16 juli 2017, 23:48:41 door mDDM »