Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Dat overkomt mij niet. door BartvD
Vandaag om 18:08:08
Bezetmelder brug in rolbrug blijft actief als rolbrug gestopt is door Duikeend
Vandaag om 18:08:04
Microstepper motoren voor armseinpalen door bellejt
Vandaag om 18:05:26
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Frank103
Vandaag om 17:56:15
Raadplaatje door henk
Vandaag om 17:51:55
Wèhnich - Eén onbeduidend baantje op 1200 bij 1200mm door Prutsert
Vandaag om 17:31:09
Roco 69139 NS Plan V SOUND AC door VAM65
Vandaag om 17:25:53
Sfeer op je modelbaan door Stieven76
Vandaag om 17:24:50
Centraal Zwitserland: Trein, tram, kabelbaan en gondels. door Jan Bennink
Vandaag om 17:23:26
Acherntal H0. (TP III/TP IV) door Ronald69
Vandaag om 17:10:54
Roco Plan T door 008200
Vandaag om 16:56:37
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 16:24:13
Rheinburg, TP V/VI door Dave.......
Vandaag om 16:10:26
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door wob
Vandaag om 16:06:34
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door wob
Vandaag om 16:02:16
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door saskia
Vandaag om 15:53:42
Stationsplein Baden Baden door Dion
Vandaag om 15:30:55
NS 1700 transfers door Gerco van Beelen
Vandaag om 15:12:09
Noorwegen - interessante spoorzaken langs vakantieroute door Dion
Vandaag om 15:05:44
Gezocht info en foto's van standaard dwarsliggerwagen door j.ossebaar
Vandaag om 15:03:34
Draaischijf uit de 3D-printer en met Arduino besturing door Joz
Vandaag om 14:14:39
Fleischmania Nostalgia door hervé
Vandaag om 14:01:26
Defensie wil oude koplopers ombouwen tot hospitaaltrein door spoorzeven
Vandaag om 13:43:53
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door thevandijks
Vandaag om 12:39:54
ongeremde Sikken/wagens in goederentreinen door j.ossebaar
Vandaag om 11:51:04
Pimpen Rivarossi DD-AR door Chiel
Vandaag om 11:49:12
Kreisbahn nach Bad Bimmelberg (0,42m2) door GD
Vandaag om 11:21:39
Camp 3 door GD
Vandaag om 11:19:31
"moderne" kolenbakken en kolenwagens in Nederland. door ES44C4
Vandaag om 08:34:16
Swalbenburg, N modulebaan door NS264
19 July 2025, 23:46:32
  

Auteur Topic: Voltage Egger-Bahn met Multimaus?  (gelezen 4526 keer)

Marcel (BR643 Talent)

  • Offline Offline
  • Berichten: 441
Re: Voltage Egger-Bahn met Multimaus?
« Reactie #15 Gepost op: 02 March 2009, 14:16:03 »
Dirk, bedankt voor je antwoord. Hoewel beiden met PWM werken, heeft het dus wel degelijk zin om zowel de uitgangsspanning als de maximum snelheid in te stellen.
« Laatst bewerkt op: 02 March 2009, 17:26:21 door Marcel (BR643 Talent) »

Menno

  • Offline Offline
  • Berichten: 3444
    • Mijn van-alles website
Re: Voltage Egger-Bahn met Multimaus?
« Reactie #16 Gepost op: 02 March 2009, 15:41:58 »
Begin eens met een trafo van 9V aan te sluiten ipv de 16V trafo.


Wim toch! Dat antwoord had ik nou niet van jou verwacht ;D

Dit gaat niet werken, bij mij geeft de multimaus onder de 12 Volt standaard een Error 13 melding wat betekent dat er geen XpressNet master gevonden is: pas voorbij de 12,5 Volt werkt de centrale probleemloos, Tussen 12 en 12,5 Volt is het een kwestie van geluk hebben.

Over 'de Zimo's': hebben alle Zimo's die instellingen voor de maximale motorspanning?

Lucien

  • Offline Offline
  • Berichten: 956
  • narrow minded and proud of it
Re: Voltage Egger-Bahn met Multimaus?
« Reactie #17 Gepost op: 02 March 2009, 17:29:04 »
Een kennis van em heeft al zijn Eggertjes omgebouwd naar Faulhaber EN digitaal.
Dat schijnt wel goed te werken.
Ik heb eerlijk gezegd geen verstand van digitaal, maar als je er wat meer van wilt weten kan ik hem wel eens vragen contact met je op te nemen.
Lucien

Ahlerstal

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 7
Re: Voltage Egger-Bahn met Multimaus?
« Reactie #18 Gepost op: 02 March 2009, 18:14:33 »
Graag!

JAB van Ree

  • Offline Offline
  • Berichten: 3796
    • Stichting Historisch Dieselmaterieel
Re: Voltage Egger-Bahn met Multimaus?
« Reactie #19 Gepost op: 02 March 2009, 19:11:19 »
Wim toch! Dat antwoord had ik nou niet van jou verwacht ;D

Dit gaat niet werken, bij mij geeft de multimaus onder de 12 Volt standaard een Error 13 melding wat betekent dat er geen XpressNet master gevonden is: pas voorbij de 12,5 Volt werkt de centrale probleemloos, Tussen 12 en 12,5 Volt is het een kwestie van geluk hebben.

Over 'de Zimo's': hebben alle Zimo's die instellingen voor de maximale motorspanning?

Zimo's MX63 en MX64 manual heeft het over CV57 om motorspanning te begrenzen:
http://www.zimo.at/web2007/pdf/MX620MX63MX64E.pdf
#57 Voltage reference : The entered value divided by ten is the peak voltage applied to the motor at full speed.
1:1 Locomotor, Plan C/E/L/U/W en 2200 prutser, G1206 bestuurder
1:87 verzamelaar NS periode 1968-heden

Wim Ros

  • BHV
  • Offline Offline
  • Berichten: 7820
  • Alleen de waarheid ligt in het midden.
    • Perrongeluk
Re: Voltage Egger-Bahn met Multimaus?
« Reactie #20 Gepost op: 02 March 2009, 20:17:38 »
JAB, dat was ook een baldadig antwoord. Was het gewoon even zat. Vooral al die oneliner vragen van de afgelopen tijd.

Zo van ik heb een fiets maar de bel doet het niet.

Mvg
Wim.
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via  LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n. http://rosoft.boards.net

Reinier Z.

  • Offline Offline
  • Berichten: 3354
Re: Voltage Egger-Bahn met Multimaus?
« Reactie #21 Gepost op: 02 March 2009, 20:23:12 »
ik heb een fiets maar de bel doet het niet.

Merk, type, zit-ie links of rechts op het stuur, hoe vaak gebruik je 'm, doet-ie het altijd niet of soms wel, werkt-ie op wissel- of gelijkstroom? Kortom, geef eens wat meer info, want zo komen we er niet uit. En gebruik eerst de zoekfunctie eens.  ;D ;D ;D
Reinier

Marcel (BR643 Talent)

  • Offline Offline
  • Berichten: 441
Re: Voltage Egger-Bahn met Multimaus?
« Reactie #22 Gepost op: 02 March 2009, 20:25:59 »
... werkt-ie op wissel- of gelijkstroom?

Nog één keer: bij digitaal (tja, je zit in de Digitaal-vraagbaak) is er geen wissel- en gelijkstroom!

En bij fietsbellen volgens mij ook niet.
;D

Dirk J

  • Offline Offline
  • Berichten: 1457
Re: Voltage Egger-Bahn met Multimaus?
« Reactie #23 Gepost op: 02 March 2009, 20:28:24 »
Zimo's MX63 en MX64 manual heeft het over CV57 om motorspanning te begrenzen

Ook de MX62/MX620 kan dit.

JAB van Ree

  • Offline Offline
  • Berichten: 3796
    • Stichting Historisch Dieselmaterieel
Re: Voltage Egger-Bahn met Multimaus?
« Reactie #24 Gepost op: 02 March 2009, 20:46:33 »
JAB, dat was ook een baldadig antwoord. Was het gewoon even zat. Vooral al die oneliner vragen van de afgelopen tijd.

Zo van ik heb een fiets maar de bel doet het niet.

Gewoon niet reageren scheelt vaak een hoop stress Wim ;)
1:1 Locomotor, Plan C/E/L/U/W en 2200 prutser, G1206 bestuurder
1:87 verzamelaar NS periode 1968-heden

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26636
    • Pagina van klaas
Re: Voltage Egger-Bahn met Multimaus?
« Reactie #25 Gepost op: 02 March 2009, 20:46:51 »
Ik heb de beschrijving bij CV57 eens gelezen, maar volgens mij gaat dat niet over de begrenzing van de motorspanning. Met CV57 kun je een referentiewaarde instellen waaraan de motorspanning wordt gerelateerd. Waarbij dan als voorwaarde geldt dat de werkelijke spanning niet onder deze referentiewaarde mag komen. En dat alles dient dan om ervoor te zorgen dat de cruisecontrol goed blijft werken, ook als de baanspanning varieert.
Mocht ik het verkeerd zien, corrigeer me maar.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Dirk J

  • Offline Offline
  • Berichten: 1457
Re: Voltage Egger-Bahn met Multimaus?
« Reactie #26 Gepost op: 02 March 2009, 21:19:21 »
Klaas bedoelt neem ik aan deze zin: "The entered value divided by ten is the peak voltage applied to the motor at full speed." Dat kun je desgewenst ook nog anders lezen, maar als je eraan gaat meten blijkt de effectieve spanning inderdaad nooit hoger te worden dan dat.

Zimo heeft hierin voorzien om te zorgen dat bij variërende baanspanning de cruise control dezelfde resultaten blijft geven. Het doel is inderdaad niet het begrenzen van de motorspanning. Het is echter wel het resultaat.
 
CV57 geeft je de mogelijkheid een maximale spanning op te geven, zodat je deze CV als het ware kunt "mis"bruiken om gebruik te maken van motoren die de volle spanning niet verdragen. De ervaring heeft me geleerd dat dat heel goed werkt.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26636
    • Pagina van klaas
Re: Voltage Egger-Bahn met Multimaus?
« Reactie #27 Gepost op: 02 March 2009, 21:52:30 »
Het doel is inderdaad niet het begrenzen van de motorspanning. Het is echter wel het resultaat.
Kijk, deze opmerking doet het hem. Nou snap ik het helemaal.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.