Stroomafname DAPOL railsstofzuiger

[Nico Hoogerwerf]

2 weken geleden de trotse eigenaar geworden van een DAPOL rails-stofzuiger! Decodertje erin gefrot en zuigen maar.
So far, so good. Tot gisterenavond. De DAPOL ontspoorde op een wissel, enkele kortsluitvonken voordat mijn DCC centrale uitschakelde. Maar ook een rookwolkje....
Erg geschrokken. Het apparaat goed bekeken. Er zat wel een 'schroeiluchtje' aan, maar toen ik 'm weer gewoon op de rails teruggezet heb, deed hij het weer. Motor en decoder dus nog heel (gelukkig)
Maar, er is nu iets mis met de stroomafname. Als ermee gereden gaat worden houd hij er regelmatig mee op en mijn indruk is dat een of meer van de veertjes die de stroom geleiden vanaf het draaistel naar de wagen het loodje hebben gelegd.
Wie heeft hiermee ook ervaring? Lijkt dus een vrij kwetsbaar systeem.
Ik denk dat ik gewoon dun decoderdraad ga leggen vanaf de draaistellen naar de decoder en daarmee de veertjes dus gewoon bypass. Zo zit het tenslotte bij de meeste loks ook.
Anders suggesties?

Groet,
Nico

[Wim Rosbender]

Ik heb sinds vorige week ook de DAPOL in huis en heb ook ontdekt dat de stroomopname beter kan,,, dus er ook dunne draadje aan gesoldeerd.

Verder heb ik gezien dat het stof in de MOTOR kan komen.

Dus dit heb ik met een paar stukjes plakband dicht gemaakt.

En een worstje schuimrubber over de binnenkant gelegt die de ruimte tussen de kap en de motorbehuizing afdicht.

Ik denk dat dat trouwens de brandlucht veroorzaakt heeft bij jou,,,

Succes verder en met groet,

Wullem NS

[nederbelg]

Ik heb er voor gewaarschuwd in een eerder berichtje.
Zie ook:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=15635.msg249986#msg249986

Ik heb nu ook de draadjes gesoldeerd en een zeer goede decoder er in geplaatst.

dave

[Jos B.]

Daar heb ik al een oplossing voor.

Voor de motor heb ik heel fijn gaas gezet zodat der geen stof in de motor kan komen.


Jos.

[Wim Rosbender]

Ja idd er kan stof in de motor komen, goed opgelost,,

Maar er kan ook troep in de ruimte komen waar de decoder zit,,,

Dus dat moet ook dicht,,,

Ik heb er een dunne worst schuimrubber overheen gelegt zodat de ruimte tussen motor en kap GOED DICHT is ,,

Groetjes, Wullem NS

[Nico Hoogerwerf]

@ wullem: kan je me een foto sturen van die schuimrubber "worst"? Ik snap niet helemaal wat je bedoelt...
De draadje optie werkt perfect trouwens, maar om toekomstige motorproblemen te voorkomen.

Nico

[DHG500]

Is dat soms van die schuimrubberen tochtstrip die je bij de bouwmarkt koopt?

[Wim Rosbender]

Nee,,,!!  gewoon een reepje van mijn eigen douche spons,,

Ik was toch aan een nieuwe toe,,,!!

En op de motor een stukje plakband,,,

Groet, Wullem NS

[DHG500]

Smart (maar ik zie je het nog niet zo doen bij je voordeur!  )

Let je er wel op dat motor en decoder niet te warm worden met al die isolatie?

[Jos B.]

Ik denk toch dat fijn gaas rondom de motor het meeste effect heeft.
De electronica mag gerust wel wat stof hebben, zolang de motor maar stofvrij blijft.


Jos.

[Wim Rosbender]

Mijn DAPOL zuigt en poetst dat het verrekt,,,!!

Hij blijft echter ontsporen en heb er een paar plakjes lood erin gelegd.
Hierna ging het wat beter maar het blijft zo nu en dan ontsporen en dan heb je direkt kortsluiting en de hele baan licht dan stil.

Ik ben van plan om de stroomafname links voor en rechts achter weg te nemen.

Dan heb je natuurlijk wel dat hij hier en daar stopt met zuigen maar dat is minder erg dan de kortsluiting elke keer.

Verder wil ik er wielen in plaatsen met wat hogere flenzen waardoor hij ook minder snel zal ontsporen,,,,

Of hebben jullie nog andere ideeen?

Ik ben in ieder geval nog niet tevreden met de DAPOL

Laat maar eens horen mede Dapolonisten,,,??

Groetjes, Wullem NS

[Jos B.]

@ Wullem NS.

Als je de zwarte schroefjes waarmee de draaistellen onder de Dapol zijn bevestigt wat losser draait, dan ontspoort ie niet meer zo vlug.
Stroomafname er tussenuit halen is geen optie denk ik, want dan gaat ie scheef staan.

Maar wat je wel krijgt is dat als je de draaistellen wat losser draait, dat de dapol een beetje kan gaan waggelen.
Dat komt door de veertjes, die ook zorgen voor de stroomafname.


Jos.

[Wim Rosbender]

Nou die veertjes had ik al weg gehaald omdat ze toch geen druk meer hadden omdat ze verbrandt waren...

De ruimte tussen de onderkant en de draaistellen heb ik opgevult met een kurk plaatje zodat het draaistel niet meer op kan wippen,,,en eruit kan lopen.

Is al een stuk beter, maar nog net niet goed genoeg...

Af en toe ontspoort hij nog en dat resulteert DIREKT in KORTSLUITING.!!!

Ik ga vandaag nog wat proberen met andere wielen,, met grotere flenzen.

Volgens mij moet dat afdoende zijn,

Groetjes, Wullem NS

[jacfl]

Hallo Wullem,

Ik ben sinds een paar maanden in het bezit van een Dapol en een tevreden gebruiker. Moest wel een paar kleine modificaties aanbrengen voordat het  zuigwonder goed te gebruiken was.
Ontsporen deed ie bij mij in iedere bocht ook op radi groter dan 365 mm.
Ik gebruik Fleischmann Profi-rails en heb Profi koppelingen op al m'n materieel, dus deze ook op de Dapol gezet.
Omdat de draaistellen onder de Dapol excentrisch gemonteerd zijn geeft dit i.c.m. Profi koppelingen volgens mij een te lange starre verbinding met ontsporen in bochten tot gevolg.
Heb het probleem opgelost door het schroefje van de NEM schacht iets losjes  te zetten en tevens het montagevlak voor de schacht vlak gemaakt. Nu kan de koppeling een beetje scharnieren en ontsporingen heb ik niet meer gehad.

De tweede modificatie is er voor te zorgen dat de opvangbak van binnen goed dicht is, zoals in een ander draadje al aangegeven. In mijn geval werd er vuil tegen de veertjes voor de stroomafname geblazen.

Vriendelijke groet,

Jaap

[Wim Rosbender]

Bedankt voor de tip heren,,

Zal het gaan proberen of het dan beter gaat,,


Groetjes, Wullem NS